Грешки, които се допускат по време на шофьорски изпит

[steven]

Чета си тук един PDF (www.rta.government.bg/n_uredba/vb/pr8greshki.pdf]html вариант[/url]) от Министерството на транспорта:

Г Р Е Ш К Икоито се допускат при управление на МПС по време на изпитСистематизация на резултатите от изпит по управление на автомобил

и в него има следното интересно нещо:

не реагират на сигналите на другите водача за освобождаване на заеманата лента вслучаите, когато се движат бавно;

Да не би святкането и свиренето вече да са го уредили в правилника?

[van_dal]

Това е измислено от някой некадърен автоучител, по принцип не знам във закона да е уредено да се дава път на автомобили зад теб, но ако си с бавнодвижеща се машина трябва да спреш и да пропуснеш колоната зад теб, това е от колегиалност, а на един учащ се в момента хич няма и да му мине на акъл да пропуска автомобилите отзад. Най-лошото е, че на автоинструкторите също не им прави особенно впечатлене, те гледат да си пазят колата, а не да научат някой как се кара, затова ги учат да се влачат и повечето слагат газ уредби удушени до край за икономия.

[ogi28b]

но ако си с бавнодвижеща се машина трябва да спреш и да пропуснеш колоната зад теб, това е от колегиалност,

Това не е от колегиалност, а е задължително по закон. Също така, ако си бавнодвижещ се по смисъла на закона, трябва да се движиш най-вдясно на платното, но не в лентата за аварийно спиране, а също и да напуснеш магистралата на първия възможен изход, ако си на магистрала.

[Immortal]

Направи ми впечатление, и че отчитат за грешка - неправилно избиране лентата за движение.Както знаете, в населено място при повече от една лента, водачът сам избира лентата в която да се движи.Движение в най-дясната свободна лента се извършва само извън населените места.На мен ми е направило впечатление, че много от инструктурите не познават добре ЗДвП. Нещо, според мен недопустимо.Но като гледам какво става с купуването на книжки (репортажите по БТВ) от вчера... нищо не ме учудва.Сега ще кажете - от къде знаеш за много от инструктурите - знам, защото съм им преподавал няколко семестъра в едно от двете места, където може да се вземе диплома за инструктор - Колежа към ТУ в Сливен.

[infirm]

Ако караш на магистрала с 70 в лява лента и изпреварваш кола която се движи с 60 примерно. Изпреварваш я и продължаваш да караш в лява лента. Зад теб има кола която кара със 130 в лява лента. Той почва да бие светлинни и звукови клаксони, за да ти привлече вниманието и да се махнеш от лявата лента. Предполагам че нещо такова имат в предвид.

[ele]

Ако караш на магистрала с 70 в лява лента и изпреварваш кола която се движи с 60 примерно. Изпреварваш я и продължаваш да караш в лява лента. Зад теб има кола която кара със 130 в лява лента. Той почва да бие светлинни и звукови клаксони, за да ти привлече вниманието и да се махнеш от лявата лента. Предполагам че нещо такова имат в предвид.

От кога започнаха да изпитват на магистрала?А пък въпросният, вместо да се набира на клаксона и светлините, по-добре да се набере на спирачката.....

[Immortal]

Елена ме е изпреварила. Изпитите 100% се провеждат В населените места.

[Lane Staley]

Ако караш на магистрала с 70 в лява лента и изпреварваш кола която се движи с 60 примерно. Изпреварваш я и продължаваш да караш в лява лента. Зад теб има кола която кара със 130 в лява лента. Той почва да бие светлинни и звукови клаксони, за да ти привлече вниманието и да се махнеш от лявата лента. Предполагам че нещо такова имат в предвид.

От кога започнаха да изпитват на магистрала?А пък въпросният, вместо да се набира на клаксона и светлините, по-добре да се набере на спирачката.....

Въпросния съвсем правилно ще ти светка и свири. Даже и някой шамар може да ти светне - ако караш със 70 не ти е мястото в най-лявата лента на магистралата.

[ele]

Ако караш на магистрала с 70 в лява лента и изпреварваш кола която се движи с 60 примерно. Изпреварваш я и продължаваш да караш в лява лента. Зад теб има кола която кара със 130 в лява лента. Той почва да бие светлинни и звукови клаксони, за да ти привлече вниманието и да се махнеш от лявата лента. Предполагам че нещо такова имат в предвид.

От кога започнаха да изпитват на магистрала?А пък въпросният, вместо да се набира на клаксона и светлините, по-добре да се набере на спирачката.....

Въпросния съвсем правилно ще ти светка и свири. Даже и някой шамар може да ти светне - ако караш със 70 не ти е мястото в най-лявата лента на магистралата.

Ситуацията е хипотетична, колега, не е нужно да визираш някой, нито да се палиш.

[ogi28b]

Въпросния съвсем правилно ще ти светка и свири. Даже и някой шамар може да ти светне - ако караш със 70 не ти е мястото в най-лявата лента на магистралата.

Къде е упоменато че на магистрала ако съм в най-лявата лента, трябва да се движа с максималната скорост ? Нямам право да съм там, само ако конструктивно не мога да ги развия, а не ако не искам

[ele]

Въпросния съвсем правилно ще ти светка и свири. Даже и някой шамар може да ти светне - ако караш със 70 не ти е мястото в най-лявата лента на магистралата.

Къде е упоменато че на магистрала ако съм в най-лявата лента, трябва да се движа с максималната скорост ? Нямам право да съм там, само ако конструктивно не мога да ги развия, а не ако не искам

не е добре за здравето....

[ogi28b]

Щото чичко "Джип" или леля "мерцедес" ще слезе и ще ме напляска, щото не карам със 130 ли ?

[ele]

Щото чичко "Джип" или леля "мерцедес" ще слезе и ще ме напляска, щото не карам със 130 ли ?

тц не позна, щото може да се паркираш в някое дърво, примерно, след не особено красива целувка отзад

[ogi28b]

Не знам кой е тоя луд, който ще се блъсне в нещо със скорост от 60 км/ч ? (Все едно със 130 да се блъсне в ммен , а аз се движа с 70) То ако му е толко акъла - дали ще съм в тая лента или в друга - той ако иска да ме блъсне - ще. Ако не иска - няма.

[paralesa]

Направи ми впечатление, и че отчитат за грешка - неправилно избиране лентата за движение.Както знаете, в населено място при повече от една лента, водачът сам избира лентата в която да се движи.Движение в най-дясната свободна лента се извършва само извън населените места.На мен ми е направило впечатление, че много от инструктурите не познават добре ЗДвП. Нещо, според мен недопустимо.Но като гледам какво става с купуването на книжки (репортажите по БТВ) от вчера... нищо не ме учудва.Сега ще кажете - от къде знаеш за много от инструктурите - знам, защото съм им преподавал няколко семестъра в едно от двете места, където може да се вземе диплома за инструктор - Колежа към ТУ в Сливен.

Самата тема е интересна,но явно си запознат,я разясни как точно се става автоинструктор,че имахме малко спорове с колегите Инъче VAn DAl е прав че учебните коли най-често са напвени умишлено да не вървят много,дори метан и слагат смешниците да пестят от гориво и да не бягат много!Моят съвет е учете се на дизел,но нов дизел По-лесно се кара,по-трудно се гаси Аз карах на дизелов голф 4 тди,хем лесно се кара,хем бяга доста и ако си малко по умен на кръстовище никога няма да ти натиснат спирачката :D защото ще се изнесеш по бързо от реакцията на инструктора Поне моят към края на куърсовете вече като ми имаше вяра спеше почти )))))