Целогодишно на фарове...

[batproho]

Аз съм абсолутно ЗА карането на фарове през деня.Когато изпреварваш даден автомобил,колата която идва отсреща се вижда много по-добре ако е с вклу4ени светлини и растоянието до нея се преценя по-правилно.А в тази ситуация са станали доста 4елни сблъсъци

Аз въпреки всичко не съм убеден че през горещ летен ден и слънце препичайки насреща Ти па макар и да Си със слънчеви очила ще виждаш добре светлините на отсреща идващият автомобил.

[ele]

Аз съм абсолутно ЗА карането на фарове през деня.Когато изпреварваш даден автомобил,колата която идва отсреща се вижда много по-добре ако е с вклу4ени светлини и растоянието до нея се преценя по-правилно.А в тази ситуация са станали доста 4елни сблъсъци

Отиди на лекар да ти тестват очите и да ти предпишат очила. Явно имаш проблем с виждането и разпознаването на обекти на разстояние. Хората с нормално зрение нямат проблем да видят идващата кола и да преценят могат или не могат да изпреварят, освен ако не са вживели в ролята батман и си мислят, че карат бат-мобила.

[Lane Staley]

Абе защо не престанете - явно не ви се кара на включени къси, не го правете. Недейте обаче да отричате прости истини - мозъкът, такъв надявам се няма да оспорите, че притежавате, реагира на дразнения. Светлините са дразнители. Дали вие го осъзнавате или не е едно, но мозъкът ви е реагирал на дразнението, отбелязал си го е. Аз ще карам със светнати фарове точно защото разчитам вашият мозък да отбележи, че съм отсреща. Вие като не искате не включвайте светлините, някой мозък няма да ви различи през маранята, поради това, че автомобилът ви се слива на фона зад вас или по друга причина. А, един куриозен случай - имам познат с Пасат комби, когото са блъскали 3 пъти ( да, точно 3 пъти ) "изотзадзе", на кръстовища, като и трите пъти обяснението е било "Не те видях" Днес дадох 1,79 лв за 5 крушки за задните светлини. :D

[batproho]

Не е там въпроса дали Ни се кара или не а практичността на това в целогодишен план.Щом се узакони това няма мърдане, до тогава Аз поне смятам през лятото да шофирам само във вечерните и сутрешни часове с намалена видимост с включени светлини.А между другото какви са тези крушки Колега за по 0.36 лв. ?

[jenshen73]

Lane Staley дава най-яркият пример за кретения при който дори полицейски буркан да има включен - кретените пак ще се блъснат. И на мен ми се е случвало да ми отнемат предимство, да видя, че го праеят и да намаля или спра за да не блъсна кретена. След това да го настигна и преди да му разбия устата оня казва "Съжалявам колега, не те видях"... Проблемът е, че кретенията в тази си форма е трудна за диагностициране и книжки се дават както да си купим семки. Има твърде много шофьори, които все още живеят през 60те години на миналия век - когато по пътищата на големите градове е имало 100 автомобила, а по извънградските - още толкоз. В момента катастрофи стават заради разни супермени, безсмъртни, които слагайки си спортно гърне ремус, лепенки МОМО и спортни волани решават, че колите им са за да карат с 200 по магистралите вместо да спортуват на писти или специално отцепени за целта пътни отсечки, катастрофи стават и заради това, че същите тия безсмъртни и/или техни роднини/потомци се качват зад волана с кръв в алкохола и пътьом отсичат по 2-3 дървета, ако междувременно не убият и някой невинен - пресни/ярки примери са Максим Ставийски, който едва не канонизирахме и най-свежият случай треньора на Спартак Варна. Хора, които имат съвест или ги е страх от нещо (мен например много ме е страх от смъртта и болката - опитвам се максимално да се пазя и от двете) се стараят да не допускат малоумни изцепки по пътищата, но има твърде много хора, които са хронично болни от безотговорност. В семейството на жена ми има два такива индивида - единият е брат и, който преди 6 години катастрофира с мотор - в рамките на града, през деня със 150км/час - 200 метра влачи една баба, след това 200 метра се сурка по гръб и накрая загриза един метален стълб. Жив е, но не прилича на себе си, въпреки усилията на хирурзите. Другият е братовчеда на жена ми - с много малко кръв в алкохола, без шофьорска книжка (никога не е имал) се качва на семейният Golf 2 и се нацепва в нищо неподозиращо дърво - Жив е, но е като мушкато от кръста надолу... Който както иска да го разбира - ако задължат да караме с каска и предпазна жилетка (не жълтата, а предпазна) ще карам - аз имам един живот и съм АБСОЛЮТНО убеден, че няма как да натисна Undo и да се върна преди фаталният удар. За това си шофирам с колан и включени къси светлини. Винаги... Въпрос на избор е и на малко отговорност.

[deadairplane]

[infirm]

Винаги карам на къси светлини. Наскоро крушката на фара започна да топи пластмасата на фара и няколко дни карах на загасени светлини. Но го оправих и сега само на къси. Мен лично ми се е случвало да тръгна да се изнасям от кръстовище и да не видя кола с по-тъмен цвят. Или да тръгна да изпревам и тъкмо да настъпя колата и да изрежа този който съм решил и виждам че същност пътя не е чист. Пък крушката струвала 5-6 лева... . Когато срещу някой лети Мерцедес или BMW (защото най-вероятно ще е това) който не го е видял, то този някой ще се замисли дали тези 5-6 леваса му били скъпи... но ще е късно!

[jenshen73]

...

Много грубо изречено, иначе вярно. Защо винаги използваш такъв дразнещ тон? Иначе съм съгласен със основното съсдържание, обаче без епитетите към колегата. Мисля, ако му представиш някакви факти ще го убедиш. Няма смисъл от епитети. Имам високо мнение за него, въпреки, че често изказва тези, които противоречат на вижданията ми, а понякога и на фактите, ама с него не се получават такива груби спорове

Ъъъ? Нямам никакво отношение към никого, подкрепих мнение на Lane Staley и изказах лично мое такова. Ако някой се чувства обиден/засегнат - да си каже ...

[ele]

На кривата ракета, космосът и пречи. Ако искате да видите другите, трябва да карате, не да слушате музика, да говорите, да зяпате мадамите по тротоара, да сте две отворени очи, а не наполовина заспали и прочие. Аз как успявам да ги видя?

[infirm]

На кривата ракета, космосът и пречи. Ако искате да видите другите, трябва да карате, не да слушате музика, да говорите, да зяпате мадамите по тротоара, да сте две отворени очи, а не наполовина заспали и прочие. Аз как успявам да ги видя?

Не казвай тежка дума .Това е вярно. Но ако си прекалено дълго време зад волана се случва да се отплеснеш. Ако си уморен е още по-вероятно да пропуснеш нещо или да не видиш кола. На теб не ти ли се е случвало да караш вечер и да осветиш с фаровете някой велосипедист? В този момент отразителните лепенки по колелото се виждат и ти го заобикаляш! Ако тези лепенки ги няма пак ще го видиш, но когато си много близо! Същото е и за фаровете през деня. Тя колата се вижда.... но може вече да е прекалено близо. Особено извънградско където хората карат с по-високи скорости и в един момент колата е точка на огледалото и когато поглеждаш пак вече те изпреварва... .

[Sev]

На кривата ракета, космосът и пречи. Ако искате да видите другите, трябва да карате, не да слушате музика, да говорите, да зяпате мадамите по тротоара, да сте две отворени очи, а не наполовина заспали и прочие. Аз как успявам да ги видя?

това че досега не си изпадала в ситуация като колегите (да не видят кола при определени условия), не означава че виждаш по-добре от тях

[style34]

На кривата ракета, космосът и пречи. Ако искате да видите другите, трябва да карате, не да слушате музика, да говорите, да зяпате мадамите по тротоара, да сте две отворени очи, а не наполовина заспали и прочие. Аз как успявам да ги видя?

Хм, странно аз правя всичко изброено от теб. Особено внимание отделям на мадамите Явно някои можем да правим повече от едно нещо едновременно, други като не можете си е за ваша сметка. Определено трябва да забранят продажбата и монтирането на CD плеъри също... По темата, ти МОЖЕ БИ извънградско караш с 60 и изпреварваш само спрели в аварийната лента коли на магистралата, така че е нормално да ти е все едно дали ти и другите са с включени светлини :D

[TIP]

http://dadrl.hit.bg/

[kiro_of_the_day]

Lane Staley дава най-яркият пример за кретения при който дори полицейски буркан да има включен - кретените пак ще се блъснат. И на мен ми се е случвало да ми отнемат предимство, да видя, че го праеят и да намаля или спра за да не блъсна кретена. След това да го настигна и преди да му разбия устата оня казва "Съжалявам колега, не те видях"... Проблемът е, че кретенията в тази си форма е трудна за диагностициране и книжки се дават както да си купим семки. Има твърде много шофьори, които все още живеят през 60те години на миналия век - когато по пътищата на големите градове е имало 100 автомобила, а по извънградските - още толкоз. В момента катастрофи стават заради разни супермени, безсмъртни, които слагайки си спортно гърне ремус, лепенки МОМО и спортни волани решават, че колите им са за да карат с 200 по магистралите вместо да спортуват на писти или специално отцепени за целта пътни отсечки, катастрофи стават и заради това, че същите тия безсмъртни и/или техни роднини/потомци се качват зад волана с кръв в алкохола и пътьом отсичат по 2-3 дървета, ако междувременно не убият и някой невинен - пресни/ярки примери са Максим Ставийски, който едва не канонизирахме и най-свежият случай треньора на Спартак Варна. Хора, които имат съвест или ги е страх от нещо (мен например много ме е страх от смъртта и болката - опитвам се максимално да се пазя и от двете) се стараят да не допускат малоумни изцепки по пътищата, но има твърде много хора, които са хронично болни от безотговорност. В семейството на жена ми има два такива индивида - единият е брат и, който преди 6 години катастрофира с мотор - в рамките на града, през деня със 150км/час - 200 метра влачи една баба, след това 200 метра се сурка по гръб и накрая загриза един метален стълб. Жив е, но не прилича на себе си, въпреки усилията на хирурзите. Другият е братовчеда на жена ми - с много малко кръв в алкохола, без шофьорска книжка (никога не е имал) се качва на семейният Golf 2 и се нацепва в нищо неподозиращо дърво - Жив е, но е като мушкато от кръста надолу... Който както иска да го разбира - ако задължат да караме с каска и предпазна жилетка (не жълтата, а предпазна) ще карам - аз имам един живот и съм АБСОЛЮТНО убеден, че няма как да натисна Undo и да се върна преди фаталният удар. За това си шофирам с колан и включени къси светлини. Винаги... Въпрос на избор е и на малко отговорност.

Включените къси светлини - щяха ли да спасят тези двамата хубостници?

[kiro_of_the_day]

[quote="infirm"] На теб не ти ли се е случвало да караш вечер и да осветиш с фаровете някой велосипедист? В този момент отразителните лепенки по колелото се виждат и ти го заобикаляш! Ако тези лепенки ги няма пак ще го видиш, но когато си много близо! Същото е и за фаровете през деня. [quote]Не е същото - няма нищо общо дори между двете ситуации.