Покупка на Ауди а3

[bravosx 1,6 16v]

Никой не е казал да си караш бравата,просто със 1000000лева ще си нправиш колекция от красиви италианки а не немски кютюци,поне аз бих си направил такава колекция като първите две ще бъдат - жълто Стило Абарт и червена 147 ГТА , за другите няма да се впускам в подробности , но гарантирам че немски котер в гаража ми няма да влезе

А ти защо така сектантско го раздаваш...пробай и нещо различно...току виж ти харесало

Колега,почти няма кола която да не съм пробвал , дори кръгче с Ферари съм си правил , епа мога спокоино да кажа че нито една кола не доставя удоволствието което доставя италианката

[bravosx 1,6 16v]

Стайл, допира ми до повечето луксозни автомобили по които въздиша половината население на България показва, че НЕ си струва покупката на такъв автомобил!745iL - чисто ново от ДаруКар чупи скорости ТРИ пъти и накрая ги смениха с нови по гаранция, а иначе струват на 10’000лв.Х5 чисто нова - амортисьори, скорости - над 4’000лв.S400CDI - ремонт на електронен блок на помпата за въздушното окачване - 200лв. (нов е над 1’000лв.), електронен модул за КОМАНД-Системата - 1’900лв., постоянни грешки по бордовия компютър.Кайен С - работи и се тресе като Трабант - близо 30’000лв. генерален ремонт на двигателя Разходи се до Порше и виж колко коли без двигатели има на паркинга А8 2000г. - не му свети половината дисплей, скърат му седалките, смазано от каране, ама смазано - предишния собственик е бил неописуем мърляч Просто е бзсмислено да продължавам....Здрави автомобили за мен са "ЛандКрузер100", "Г-класа", "Паджеро", "Патрол", предишния "Лансер" и "Галант", "S-класа - W126/140", "7-ца" 2000г..... много са, НО за съжаление все повече намаляват

Х5-ците особено сменят скоростите със маслото

[style34]

KuKu, това, което го пишеш се отнася за всички марки и коли. Всяка може да даде дефекти. То това се отнася и за всяка техника. С приятелката ми имаме еднакви лаптопи, купени от САЩ. Еми нейния се скапа, моя е пушка. И дай сега, че нейния е излязъл дефектен да кажем, че HP са боклуци като цяло. То по тая логика колко хора в тоя форум реват от Фиат? Естествено, че от 10000 произведени коли 100 могат да са с дефект, независимо дали са Фиат или Ауди и т.н. Въпроса е, че ако имаме да избираме между един здрав нов Фиат Браво да кажем и едно ново Ауди А4, аз бих избрал второто, ако мога да си го позволя. А кое ще се развали по-бързо - един Бог знае. Ако не се разваляха колите нямаше да дават гаранция или щяха да дават 50 години гаранция. А и си има класации за процент на дефектирали коли, които са употребявани. Бях пуснал линк преди. Да не казвам Фиат къде беше. И още нещо като гледам филми, клипове и т.н. не само в България е мечта да караш от гореизброените коли...

[BolgAryan]

За какви мечти говорите като аз дневно виждам повече Х5-6 и S класи от колкото А3-ки например... тва си е голфаджийска работа както и да го гледам.

[Kuku]

Опа, чакай малко - къде съм казал, че само един-два автомобила имат такива проблеми?!Това е масово явление и хронични болежки за повечето УЖ "мнооооого качествени" немски и не само немски автомобили.... къде от висок клас, къде от по-нисък Опитвам се да обясня, че от известно време насам марката НЕ означава нищо А що се отнася до класациите - не им се доверявай напълно - има достатъчно фактори опорочаващи подобен род статистика.

[null.zero]

A3 голфоубиеца нали така го рекламираха като излезе в реда на мисли на Kuku - VW Passat от тия последните за две години и нещо и няма и 100 000 км - 5 пъти му горя касетофона, и нали е гаранция го смениха 5 пъти човека го махна и си купи А6 чисто ново, почти веднага му се прецакаха еърбеговете, по-нататък ше видим абе всичко е една гола реклама и туй то. аз като си избрах колата даже не знаех че има такъв модел, ровех у мобилето за комби с климатик до 4500 и колкото се може по-близо до 2000 г., без значение марката. другото са предразсъдъци. като баща ми, който докато си търсеше марея и от много съветници накрая реши, че му трябва пасат ...

[3p]

Ебах ти дефектните автомобили. Аз направо 124-ка да си търся значи, те нали са последните истински коли. Да я докарам аз да имам лично А8 пък вие спорете тука кое скърца и как се амортизират. Както винаги гроздето е кисело.

[RoMeO_156_GTA]

ехе тук за какви коли се говори вече . Спора не беше ли за коли от един клас

Къде е това немско качество до сега не съм видял нито един Голф3 който да има люк и да не тече(немско качество) да си карат немските коли

Аз съм виждал :P Убедих се в здравината на Голф колкото и да не ви се вярва Приятел си взе Голф 3 1.4 92г с ръжда на 250 000км за 2800 преди една година , когато можеше да се вземе Типо 95 с климатик и екстри . Тогава беше един от най-евтините За една година и 50 000 км е доливал само масло M10D смени 2 амортесьора и алтернатор . Вярно , че зимата гореше 20/100 и масло похапваше , но след толкова тормоз и километри е още здрав . Самия той не харесва Голфовете и още твърди , че е скучна безлична и друсаща кола , но където живее там му трябва точно каруца . Сега си взе Рено 19 и се "роди" с тази кола :P откъм екстри , ергономия и возия . Голфа още го кара , но повече му е кеф 19ката Както казваше един тунингист :"Италианките са за състезатели, не за возене, за возене си вземаш голф :D"

[miro2177]

аз като си избрах колата даже не знаех че има такъв модел, ровех у мобилето за комби с климатик до 4500 и колкото се може по-близо до 2000 г., без значение марката. другото са предразсъдъци. като баща ми, който докато си търсеше марея и от много съветници накрая реши, че му трябва пасат ...

сигурно 80% от хората купуват така. което е напълно нормално като къпуваш стара кола. или тръгват за едно, излезе нещо друго по запазено или ан далавера и аиде. ако се тръгва за нова кола там вече е по друго

[geo_g]

Като чета си мисля, дали хората в белите държави като решат да си купуват кола ходят до кръчмата или влизат в нета и разпитват познати, прители и баджанаци коя марка е най-яка, най-малко дефектира и т.н. и едва тогава си избират клас, марка и модел.или,Смятат бюджета, харесват си 1,2 или 3. Ходят гледат, тестват и ако почустват, че това е тяхната кола, плащат и бягат.Как мислите, дали са много по-глупави, или ние отново сме най-големите гяволи, че винаги определяме най-добри и най-лоши коли? p.s. (та даже вече предпочитаме и да се самоубиваме в малко по-евтини, но лъскави коли с десен волан, пак от гяволия)

[gantcho]

ехе тук за какви коли се говори вече . Спора не беше ли за коли от един клас Аз съм виждал :P Убедих се в здравината на Голф колкото и да не ви се вярва Приятел си взе Голф 3 1.4 92г с ръжда на 250 000км за 2800 преди една година , когато можеше да се вземе Типо 95 с климатик и екстри . Тогава беше един от най-евтините За една година и 50 000 км е доливал само масло M10D смени 2 амортесьора и алтернатор . Вярно , че зимата гореше 20/100 и масло похапваше , но след толкова тормоз и километри е още здрав . Самия той не харесва Голфовете и още твърди , че е скучна безлична и друсаща кола , но където живее там му трябва точно каруца . Сега си взе Рено 19 и се "роди" с тази кола :P откъм екстри , ергономия и возия . Голфа още го кара , но повече му е кеф 19ката Както казваше един тунингист :"Италианките са за състезатели, не за возене, за возене си вземаш голф :D"

Малииииии, к’ъф е здрав щом 1.4, 60 коня гори 20/100 и лочи масло. Направо е в перфектно състояние

[tomazo]

е ясно е ,че колите след 2000 год. не са и наполовина толкова здрави колкото тези прозиведени 1994-1998 Кики малко се е поувлякъл със статистиката ама ,поне за С класите и Х5-тиците нищо лошо не е казал В крайна сметка какво ни трябва от една кола ,да не те изморява като я караш ,да те закарва в 99% от случаите от точка А до точка Б и да харчи 0 на 100

[Immortal]

Имал съм много близък контакт с 2 бр ГОЛФ 5. И двата през първите си 5 хил. км бяха влизали за сериозен ремонт в сервиз. Особено единия - смяна на управляващ блок (компютър). На другия смениха таблото на няма и 3 месеца като беше. До тук със здравите ГОЛФове. Или както казва собственикът на единия от двата голфа - последните истински ГОЛФове са ГОЛФ 2. (Напълно съм съгласен с него).Иначе съм станал вече сектант При нарастване на доходите просто ще сменям италианката с по-луксозна Мерак ми е една Ланча Делта 3, дай боже и един Тезис, и на един нов ФИАТ Крома няма д а откажа. Пък като почна да богатея неприлично - ще сменим марката - като начало Мазерати Куатрoпорте, пък по-натам и някое Фераренце

[westdogg]

Никой не е казал да си караш бравата,просто със 1000000лева ще си нправиш колекция от красиви италианки а не немски кютюци,поне аз бих си направил такава колекция като първите две ще бъдат - жълто Стило Абарт и червена 147 ГТА , за другите няма да се впускам в подробности , но гарантирам че немски котер в гаража ми няма да влезе

А ти защо така сектантско го раздаваш...пробай и нещо различно...току виж ти харесало

Колега,почти няма кола която да не съм пробвал , дори кръгче с Ферари съм си правил , епа мога спокоино да кажа че нито една кола не доставя удоволствието което доставя италианката

По "пета предавка" мисля че беше стравняваха ферари( нз кво беше) , ламбо галардо и порше карера ГТ . Поршето ги издуха по почти всички показатели. И във още много стравения съм гледал , че поршето стой най-добре на пътя за спорно шофиране.

[/////]

Взе ми думите от устата, колега! Наистина, ако имах повече мангизи щях да мисля за ланчия или алфа! Нали вече имах немски дървен сандък! Във форума на алфите някой колега много готино беше казал и много ми хареса - немските коли само по времето на Хитлер не се чупеха, а после започнаха да вдигат и до 90!

И искаш да ми кажеш, че X5, X6, S-класата, R8 и т.н. не ги заглеждаш по улиците и не ти харесват, щото и те са "немски сандъци"? Нещо не го вярвам това...

Именно! Не ги заглеждам щот’ са ми грозни и противни като магистрални труженички! И изобщо автомобили, чиято емблема изглежда като прашка (ако ще и да е "Ю-класа") или като "00 00" или да им казват фолксВАГИНА или хлОпел изобщо не ги признавам като такива! Както се казва - добре, че ги има, че и аз заплата да получавам, щот’ ако разчитах на италианките досега да съм умрял гладен! Предполагам ме разбираш! Не го приемай насериозно - и без това темата се превърна в "италия - германия"! Само, че този път си сред тифозите! А за "бижу-то" по-добре се похвали при гоуфаджиите! То и без това си купил на момичето гоуф!