Carrera 100 na OMV - Внимателно с него!

[KrAs]

За вас незнам ама имах две туби бензин на терасата от минерална вода стояха 1 седмица сигурно тъй като резервоара ми е до горе и нямаше каде да го сложа тоя бензин вече. Малее за тея думи надявам се някой да не ми издебне колицата да имаш бензин, че да неможеш да си го прибереш

[Sandeto]

.......Даже да си е била пътник тази помпа, кабелите нямаше да са в този вид, и чиста случайност е, че скоро я бяха извадили да я гледат... иначе нямаше да повдигам въпроса.

Да ме прощаваш колежке, но аз все пак вяра в родния майстор нямам!!! Та в този ред на мисли да те питам... ти присъства ли лично на изваждането на твойта помпа от колата ти или я остави и след ХХХ време отиде и видя извадената помпа в/у стиропора? Щото ако е вариант II ... мисля няма нужда да казвам, сещаш се нали?

[MadHead]

И на мен не ми се вярва бензина да е крив! То нашата работа е малко изкривена. Ако блокира двигател е от маслото и собственика започва да плюе марката. Ако изгори помпа...бензина е агресивен

[beast31]

Просто помпата си е била пътник,колежке.Карам с Карера 100 от досто време и до сега не съм имал ядове,а за кабелите,колегата по-горе може би е прав - аман от самодейци в нашата държава...

[Neno Er]

вземете една бака, сипете малко бензин, натрошете стериопор на дребно, сипете в баката с бензина, разбъркайте, досипете стериопор, бъркаите, сипете стериопор - бъркайте и т.н. Трябва да получите гъста смес - може като бозата може и по гъста може и по рядка - въпрос на вкус 1-во колко много стериопор "гълта" бензина.

След като прочетох това, си спомних за една рецепта за антикорозионно покритие.Точно по описаното по-горе, само се добавяше някаква боя за цвят.Нещо ми се върти в акъла, че се слагаше и ацетон към бензина в съотношение 1:1 и стиропор до желаната гъстота.Но това не е за боядисване на автомобили.И което бе най-интересно, с това нещо можело да се боядисва директно върху ръждясали повърхности.Признавам. Не съм го пробвал.чичо Нено

[ele]

мда... а като я слагаха, видя ли какво сложиха? Според мен са те минали с някой номер, който работи и са минали сума народ. А трите сменени помпи може и да са доказателство за моята теория... А, като се има предвид колко народ зарежда тоя бензин, до сега производителите на бензинови помпи да са станали милионери. А недобрата работа може да е и от други неща, не само от бензиновата помпа.

[shikito]

аз съм си доволен от Еко... със 20 лева карам вече цяла седмица...

[Sandeto]

... със 20 лева карам вече цяла седмица...

... кУлело??? п.п.Ей, брат... много студено стана вече, ша настинеш!

[uBoy]

аз преди бях родовен само в ОМВ карерата не съм я пробвал ,но от обикновенни бензин като застудя и започнаха пролемите.. паля тя угасва, не подържа обороти ( естествено парвата мисъл ми беше - стъпковото моторче ) да ама не Мръднах до Петрол .. Extra Force и ся никакви проблеми , пали, не гасне , подържа обороти, върви

[jenshen73]

Re: Carrera 100 na OMV - Внимателно с него!

Преди 2 седмици имах проблем с Бравото, майсторите се съмняваха в бензиновата помпа, и я провериха- всичко беше наред. От тогава започнах да наливам Carrera 100, изразходила съм около 1 резервоар, когато бензиновата помпа се скапа. Една сутрин просто не се чуваше, като дам на контакт. Издърпаха колата до сервиза и когато майсторът извади помпата, кабелите бяха се разложили Остави я върху един стиропор, който се използва за изолация/2 см./ Вечерта, когато отидох да си взема колата, на стиропора имаше дупка, по-голяма от педя- беше се стопил от бензина... до колкото това може да се нарече бензин, по-вероятно е разредител с добавки Силно се съмнявам, че е такъв само на бензиностанцията, от която аз го налях... Отново се връщам към 95 на Петрол.

Мацка, стиропора е петролен продукт, който се разлага от бензин (на бензинова основа (петролна) са повечето разредители)). Нищо му няма на бензина, просто помпата ти си е била тръгнала. Консумацията и е била повишена от недобра експлоатация, от там кабелите са греели и са се стопили благодарение на катализата предизвикана от загряването...А и за да не ме метнете сега какво е недобра експлоатация на бензинова помпа - следното:Отиваш на бензиностанцията и зареждаш бензин за... 5лв... Е това количество служи на помпата само да го мирише...

[ivalena]

Re: Carrera 100 na OMV - Внимателно с него!

А и за да не ме метнете сега какво е недобра експлоатация на бензинова помпа - следното:Отиваш на бензиностанцията и зареждаш бензин за... 5лв... Е това количество служи на помпата само да го мирише...

Резервоара под средата не съм го оставяла, на резерва, със светнала лампа я карах само веднъж, преди 5 месеца - от автокъщата до първата бензиностанция.

[jenshen73]

Re: Carrera 100 na OMV - Внимателно с него!

А и за да не ме метнете сега какво е недобра експлоатация на бензинова помпа - следното:Отиваш на бензиностанцията и зареждаш бензин за... 5лв... Е това количество служи на помпата само да го мирише...

Резервоара под средата не съм го оставяла, на резерва, със светнала лампа я карах само веднъж, преди 5 месеца - от автокъщата до първата бензиностанция.

Честно казано - мислех, че не си първи собственик....

[u_bo]

Re: Carrera 100 na OMV - Внимателно с него!

А и за да не ме метнете сега какво е недобра експлоатация на бензинова помпа - следното:Отиваш на бензиностанцията и зареждаш бензин за... 5лв... Е това количество служи на помпата само да го мирише...

Резервоара под средата не съм го оставяла, на резерва, със светнала лампа я карах само веднъж, преди 5 месеца - от автокъщата до първата бензиностанция.

Честно казано - мислех, че не си първи собственик....

имайки предвид предишния опит на колежкатаhttp://forum.fiat-bg.org/viewtopic.php?t=29784си мисля , че ремонта ако се прави в същия сервиз дето е разрешил проблема и в цитираната тема - ремонта ще струва поне около 1500 лв.сега наред са инжекторите .... звуча заядливо, но всъщност идеята ми е че май Ивалена са я изкъпали

[SHB]

Имам чуството,че в сервиз като видятфиат,веднага решават да те извозят,нали се чупят много...

[ivalena]

За съжаление никой не ме е извозил... Казвам за съжаление, защото моя явно е от чупливите. Никой не ме е лъгал, просто колата се оказа такава- постоянно нещо и има... вземам я от сервиз, карам я ден- два и на третия пак се чупи... ето сега- смених помпата, всичко наред уж, и на следващия ден започна като е топла и я запаля оборотите да тръгват от 600 и за 20 сек. ги качва до 850.. като е студена при запалване от 1200 започват и докато започне да загрява си падат на 850... което си е нормално, предполагам. И какво? Пак ли майсторите са ми криви?