Каква е равносметката за 1000 км. пробег !

[NewUser]

При мен равносметкта за 23000 км. е следната: Консумативи: 850 лв. /гуми, масла, филтри, свещи, антифриз и др./Части: 460 лв. /водна помпа, тампони задно окачване, преден носач, 2 бр. ремонтни комплекти задно окачване, преден лагер/Труд : 380 лв. т.е. Обща сума 1690 лв. или изминаването на 1000 км. ми струва около 74 лв. без да смятам разхода на бензин.Колеги моля да споделите горе - долу колко ви струват на вас 1000 км. пробег

[sehnsucht]

Откакто взех Пунтака миналата година лятото съм сменил само предни носачи - 115лв. горивен и въздушен филтър - 30лв. и 1 път маслото!!! Скоро му купих за първи път и гумета на старо - 140лв. и това е! Много здрав и издръжлив се оказа мотора 1.7 TD - колкото и да съм го юркал,все още се държи така,както го взех! Общо взето здрав автомобил за който да чукна на дърво се надявам да не давам камара пари за ремонти и части

[Immortal]

Интересна тема.1. Темпрата - за 3,5 го. навъртях 60 хил км, като през това време съм дал почти 3000 за всевъзможни ремонти (вкл. основен), консумативи и екстри (джанти, музика)... Тук естествено не влиза горивото. Което прави по 0.05 лв/км или по 50 лв на 1000 км.2.Дедрата - за 6 месеца съм минал 15 хил км, като съм сменил 2 накладки - 40 лв, един ремък и ролка - 60 лв и 2 пъти масло - за общо 120 лв. Общо - 220 лв / 15 000 км или по 14.60 / 1000 км.3.Делтата - за 7 месеца сме минали (аз и брат ми) около 20 хил км, сменени са - пружини (но са продадени старите спортни за същите пари), един носач (около 80 лв), една бобина (65 лв с отстъпка), ремонт на ауспух (30 лв)... веднъж е сменен картера с друг здрав - 400 лв с маслата и доставката, още веднъж е ремонтиран стария и сменен пак - около 150 лв с маслата и ремонта, аксиален лагер на съединителя - 60 лв с труда. Равносметка - 785 лв / 20 000 или 39.25 лв / 1000 км.=> Всичко е относително и зависи от състоянието на колата при покупката. П.С. Тук не са включени разходите за монтаж на газови уредби и на двете Ланчи.При закупуването на чисто нова кола, без да се поврежда изобщо, и при изминаването на средно 20 хил км на година, само каското ти е поне 75 лв/1000 км. Отделно обезценяването на колата - за 5 години ще падне на 1/2 от стойността си, или за 100 хил км ще загубиш около 15 000 лв (ако е струвала 30000 като нова). Това прави нови 150 лв/1000 км. Тъй че не се коси!

[Kuku]

87 литра 95Н

[/////]

Ами в този смисъл, май, май по-изгодно излиза проститутка, отколкото да си имаш своя жена нали? Но всеки е предпочел семейството и жената!Сега ако взема да изброявам, че имам 2 комплекта гуми - зимни и летни (и то маркови, а не някакви дебици или призводни), ама с 8 джанти, че и напомпани с азот! Карам само с консумативи на кастрол! Всичко сменено по спирачки, окачване и кормило! Като никога не съм позволил на някой друг да ми бара колата за ремонтите! Доста ми излиза километъра, но затова пък мога да кажа така - аз спасих живота на 3 деца изскочили на под метър от предната ми броня! И то благодарение не толкова на моята реакция или съобразена там някаква скорост, а на качествени консумативи! Тези деца сигурно са били вашите! Темата ми се вижда малко безсмислена!

[NewUser]

Ами в този смисъл, май, май по-изгодно излиза проститутка, отколкото да си имаш своя жена нали? Но всеки е предпочел семейството и жената!Сега ако взема да изброявам, че имам 2 комплекта гуми - зимни и летни (и то маркови, а не някакви дебици или призводни), ама с 8 джанти, че и напомпани с азот! Карам само с консумативи на кастрол! Всичко сменено по спирачки, окачване и кормило! Като никога не съм позволил на някой друг да ми бара колата за ремонтите! Доста ми излиза километъра, но затова пък мога да кажа така - аз спасих живота на 3 деца изскочили на под метър от предната ми броня! И то благодарение не толкова на моята реакция или съобразена там някаква скорост, а на качествени консумативи! Тези деца сигурно са били вашите! Темата ми се вижда малко безсмислена!

Това което си написал по-горе няма нищо общо с темата - сменям масло на 8000 км. макар че всеки "майстор" казва на 10000 км. аз също имам 4-ри нови гуми и изправна спирачна система и съм избегнал 2 катастрофи, които щяха да станат не по моя вина и ме блъснаха веднъж точно понеже серсемина който караше колата я караше по джапанки и без застраховка гражданска отговорност. Идеята на темата е да се види кой с какви вложени средства е изминал 1000 км. или по мащабно какви са разходите за консумативи, части и майстори на 10000 км. пробег. /Включвам и майстори понеже едмали всеки е майстор като тебе че сам да си прави колата, между другото майстора ми пипа колата само под мое наблюдение може да не съм "майстор" но виждам какво се прави/. Никога не съм спал с проститутка и не смятам да ползвам тяхните услуги :D

[gantcho]

12000 км от януари 2008, за части и ремонти (филтри, труд, задни накладки, масло - ангренажният ремък и ролките се оказаха на 8000 км и нямаше нужда от смяна) - около 250-300 лева. По 25лв/1000км. Ами нищо не е. Поне засега.П.П. Забравих да сложа и двете нови зимни гуми от Метро - 220 кинта. Значи става по 43лв/1000км.

[Geraka]

Година и един месец...27000км...разходите са мнооооого....но аз съм си манияк, така че за нищо е съжалявам.Та значи да започнем според http://www.spritmonitor.de/en/detail/289269.html разходите ми за този период са 3300лв :D ....В тази цифра се включва абсолютно вичко, което съм дал за колата през този период без горивото - застраховки, гуми, масла, филтри....боядисване - 1200лв, преден носач, преден лагер, термостат, заварка на картера, пистов ремък, шайба на колянпвият вал, ролки, дискове предни, два пъти накладки, дръжки за вратите, амортисьори и май това са горе долу....Ако някой е по-заинтересуван може да погледне в линка, който дадох да види кое колко струва :D Абе общо взето направих една пълна промяна на колата :D Ако взема да я продавам късметлия ще е този, който я купи

[kondov]

За 2 години, 20000 км. ми излязоха около 4000+лв (голям зор беше да я върнем сред живите!)...., туй ко прай... 200лв. за 1000км. Отделно бенза ми е някъде м/у 50 и 100 лв. седмично.

[van_dal]

Пу за мен да оглавя класацията за вложени пари за най-малко време и километри. картер заваряване и монтаж 120лв. накрайник 20лв.масло и филтър маслен 100лв.филтри останалите - 50лв.носач и реглаж 80лв.гуми 2 бр. летни 170лв. + 2 джанти лети 80лв.преден прозорец 180лв.ламбда сонда 110детонационен датчик 30лв. газова уредба 500лв.диагностика инж. 20лв.заден лагер и задни амортисьори, и биалетка отпред 230лв.ремонт климатик и фреон 90лв.моторче чистачки 30лв.ключе фарове 60лв. с монтажа 2-ра употребаседалка шофьорска 60лв.бобина 172лв.ключе фарове отново, термостат, антифриз 160лв.копчета ел. стъкла врати 22лв. маркуч хидравлика 10лв.2л. хидр масло 15лв.аларма 110лв.каско, гражданска, винетка, данък, преглед 520лв.крушка фар 15лв.гуми зимни 260лв.диагностика АБС- 20лв.водна помпа 90лв. Черта 3300лв. или 660лв. на 1000км. като се надявам тенденцията да е за намаляване на разходите.Това е от март месец 08г. насам, т.е. от купуването на колата, но може и да съм пропуснал нещо. 12.08г. АБС- 80лв. и работа не помня точно колко беше 40лв.02.09г. 260лв. за предни амортисьори

[PASSARELLA]

Така е, като си купиш Фиат, щото са без пари...Просто в България се продават толкова изтормозени коли, че не е истина!Голфа е най-здравата кола! А пък Мареи има по 3000 лева, бате Кой че ти даде 5-6000 за нея...

[gamma]

1 год. - 16 хил. км. масло, ремъци, ролки, филтри, жило на съединител и задни амортисьори - 430лв.лампи Филипс супер дупер - 46лв.комп. диагностика - 35лв.жило на съединител + монтаж - 65лв.жило на съединител + монтаж - 65лв. диагностика на климатика + пълнене - 65лв.масло - 38лв.филтри - 30лв.жило на съединител - 28лв. ксенон - 87лв.спирачна течност - 4 лв.минетка - 64лв.каско - 480лв.общо: 1437лв.89.81лв. на 1000км.

[ogi28b]

160 лв на месец и 200 лв на 1000 км, всичко което се сетя, без горивото. В т.ч. фарове, чипване, консумативи, окачване предно, акумулатор, застраховки, данъци....Не смятам върнати пари от каско, около 6-7 % са. Някой смята ли ГО и данъците?

[SHB]

За около 3000 километра- радиатор 260лв,ремъци,ролки,тампони на двигателя и скоростната-110 лв,масло и филтри 55лева,амортисьори-45 лева,стоп,крик,релета за ел прозорци,огледало ,кора от багажника-70 лева,болтове-20 лева,чистене карбуратор-25 лева,маркуч-42 лева, антифриз 20 лева...ключ 10 лева,помпа 10 лева,ъъъ въже и то 10 лева.Сигурно нещо съм пропуснал...акумулатор-90 лева и още мнооого дреболийки.И всичко това са само супер належащи ремонти.3 пъти ме е оставяла на път колата...Тоест по веднъж на всеки 1000 километра.Всичко -767 кинта.Или по 255 лева на 1000 км и това е само за ремонти,без такси,прегледи,и прочее .ПП Следва-смяна свещи и кабели,трансмисионно масло и гуми.ПП2 Ако успея да я закарам до някой сервиз де.

[kiselo]

10000км....Масло, филтри (маслен, горивен, въздушен), ролки, два ремъка, всичко ми спря на към 300лв. Това още като я купих.Две нови гуми за отпред. 210лв.Два носача Фрап + един маншон 200лв с мнонтажа.Глезотиики - музика, колони, трети стоп, ароматизатори .към 300лв.Всичко друго е нафта.Равносметката...0.10ст. на километър...мисля че е повече от перфектно постижение дано и така да продължава като се има в предвид че последните разходи се правят веднъж. Гордо мога да кажа - Аз обичам автомобила си.