Реклама

Collapse

Съобщение

Collapse
No announcement yet.

Много ли са 4000 оборота за Браво 1.6 16V

Collapse
X
 
  • Филтър
  • Час
  • Покажи
Clear All
new posts

    Много ли са 4000 оборота за Браво 1.6 16V

    Днес на околовръстното карах може би 1 км с около 4500 оборота .Интересувам се вредно ли е за двигателя да карам дълго на такива обороти???Да не му изтъркам преждевременно буталцата на бравчо?П.П. Успях да вдигна към 40 км/ч на задна.
    http://www.000webhost.com/151472.html <- безплатен хостинг без реклами
    Peugeot 206 1.4 Hdi 2005 Ex: PUNTO 1.3 16v MULTIJET
    FIAT БРАВО 1.2 16v
    ФИАТ БРАВО 1.6 16v - трагично размазано
    FIAT Punto 99` 1.2 - втората; Ford Orion 1.8 D- първата

    #2
    Re: Много ли са 4000 оборота за 1.6 16 в браво

    infineon написа:
    Днес на околовръстното карах може би 1 км с около 4500 оборота .Интересувам се вредно ли е за двигателя да карам дълго на такива обороти???Да не му изтъркам преждевременно буталцата на бравчо?
    Предполагам си карал на 5та с 4500 според мен не са му много. макс върт момент е 4000 при твоята кола. между 4000-4500 се развърта супер двигателя и е мн пъргав
    Brava 103HP
    ''Фиата тръгва там където Голфа спира''

    Коментар


      #3
      Няма проблеми. Аз съм карал много по дълго с 5000-5500 на 5. По магистралата и то не веднъж. Няма проблеми

      --------------------

      Коментар


        #4
        Huku написа:
        Няма проблеми. Аз съм карал много по дълго с 5000-5500 на 5. По магистралата и то не веднъж. Няма проблеми
        На мен на 5000 оборота ми е 180 по километраж/ 171 засякоха ме на радара катажиите с толкова. Четоха ми едно хубаво конско че съм щял да се убия но поне не ми писаха нищо.
        http://www.000webhost.com/151472.html <- безплатен хостинг без реклами
        Peugeot 206 1.4 Hdi 2005 Ex: PUNTO 1.3 16v MULTIJET
        FIAT БРАВО 1.2 16v
        ФИАТ БРАВО 1.6 16v - трагично размазано
        FIAT Punto 99` 1.2 - втората; Ford Orion 1.8 D- първата

        Коментар


          #5
          infineon написа:
          Huku написа:
          Няма проблеми. Аз съм карал много по дълго с 5000-5500 на 5. По магистралата и то не веднъж. Няма проблеми
          На мен на 5000 оборота ми е 180 по километраж/ 171 засякоха ме на радара катажиите с толкова. Четоха ми едно хубаво конско че съм щял да се убия но поне не ми писаха нищо.
          Ами морала, колега, къде отиде морала и безопасното шофиране

          Fiat Bravo T-Jet 120

          Коментар


            #6
            BolgAryan написа:
            infineon написа:
            Huku написа:
            Няма проблеми. Аз съм карал много по дълго с 5000-5500 на 5. По магистралата и то не веднъж. Няма проблеми
            На мен на 5000 оборота ми е 180 по километраж/ 171 засякоха ме на радара катажиите с толкова. Четоха ми едно хубаво конско че съм щял да се убия но поне не ми писаха нищо.
            Ами морала, колега, къде отиде морала и безопасното шофиране
            Знаех си че ще се обадиш и ти Да ти кажа по магистралата карам с около 100 за по-икономично, много рядко с повече.А тогава нарочно моя френд ме накара да го настъпя, където бяха полицаите с радара да си направи бъзик с колегите.На околовръстното карах с 4500, но на 2-ра, и то в лентата която е затворена за движение.
            http://www.000webhost.com/151472.html <- безплатен хостинг без реклами
            Peugeot 206 1.4 Hdi 2005 Ex: PUNTO 1.3 16v MULTIJET
            FIAT БРАВО 1.2 16v
            ФИАТ БРАВО 1.6 16v - трагично размазано
            FIAT Punto 99` 1.2 - втората; Ford Orion 1.8 D- първата

            Коментар


              #7
              infineon написа:
              На околовръстното карах с 4500 но на 2 ра, и то в лентата която е затворена за движение.
              За двигателя мисля че няма значение на коя предавка си, дали караш на 2ра или 5та с 4500об. ?
              Brava 103HP
              ''Фиата тръгва там където Голфа спира''

              Коментар


                #8
                той нали си е разграфен до 8000 , така че по средата си е нормално.пък и до колкото реалните коне се впрягат над 5200 оборота.(поне при моита е така, така пише)

                Коментар


                  #9
                  Да бе какво сте се притеснили.. това са бензинови коли!! Реалните коне идват над 5-5500 оборота. Друг е въпроса че там харча е огромен!
                  ||El Paso Performance|| Мойте обяви ||
                  // Fiat Tipo 5-door 1.4 SOHC // Fiat Tipo 1.6 DOHC 3-door Trackday project // Lancia Dedra HF Turbo // Fiat Tempra SW 4x4 //

                  Коментар


                    #10
                    абе какви са тези теми Хвърляте ме в размисъл... или сте шофьори от няколко месеца.... доооо година или нямате никакви технически познания, за това в което сядате сутрин и тръгвате на някъде. А това с похвалването за вдигната скорост на задна... . Явно съвсем съм остарял и не разбирам...Той мотора още със запалването си се износва, това дали ще го скапете си е ваше право. 4000об. в никакъв случай не може да се каже натоварване. Ако е дизел айде, ама за бензин... какво да стане - НИЩО. Като ще се хвалите поне кажете вкарах колата до ограничителя и карах 50км със 7000об., някак си по-разбираемо е. А 4000 са си ок, тя е направена да върви с толкова.
                    СЪДБАТА ПОМАГА НА СМЕЛИТЕ
                    бившата:Фиат Темпра 1,6 мi 94г. с газ
                    сегашната: Алфа Ромео 1,6 TS 99г. 120 кончета под капака
                    ИТАЛФЕСТ 2007

                    Коментар


                      #11
                      Executer написа:
                      Да бе какво сте се притеснили.. това са бензинови коли!! Реалните коне идват над 5-5500 оборота. Друг е въпроса че там харча е огромен!
                      Нещо си се объркал колега,реалните коне идват при 5500 да но не и над 5500,над 5500 само развиваш обороти но мощността пада вече както и въртящия момент.Не случайно при 1,6 мотора макс скорост на равно се постига именно при около 5800 оборота на 5 та.1,6 двигателя върви между 3800 и 5800 до 6000 оборота,преди това няма никой след това пак излично цедене със спад на мощността.
                      <a><img></a>

                      Коментар


                        #12
                        infineon написа:
                        Да ти кажа по магистралата карам с около 100 за по-икономично, много рядко с повече.
                        Аман от такива "икономисти".
                        like a man in silk pyjamas shooting pigeons from a deckchair

                        Коментар


                          #13
                          Lane Staley написа:
                          infineon написа:
                          Да ти кажа по магистралата карам с около 100 за по-икономично, много рядко с повече.
                          Аман от такива "икономисти".
                          Еми пич когато бензина беше 2.40 и трябваше за 2 дена да карам 800 км при това с минимум разходи така карахНе че ми беше приятно да ме изпреварват всички коли ама спестих доста бензин, спрямо този който щех да изгоря ако карах с 130 натоварената кола.
                          http://www.000webhost.com/151472.html <- безплатен хостинг без реклами
                          Peugeot 206 1.4 Hdi 2005 Ex: PUNTO 1.3 16v MULTIJET
                          FIAT БРАВО 1.2 16v
                          ФИАТ БРАВО 1.6 16v - трагично размазано
                          FIAT Punto 99` 1.2 - втората; Ford Orion 1.8 D- първата

                          Коментар


                            #14
                            Абсурд е да се каже, че 4000об. са много за браво, много са за мерцедес, защото при тези обороти е над 160км./ч. ама при условие, че нашите кочини при 140 са на тези обороти , значи е нормално.
                            --Старата ръжда любов не хваща!--
                            156 sportwagon 1,9 jtd 115
                            ex Bravo 1.8;ex Ford Focus 1,8 tddi;

                            Коментар


                              #15
                              biker_81 написа:
                              Нещо си се объркал колега,реалните коне идват при 5500 да но не и над 5500,над 5500 само развиваш обороти но мощността пада вече както и въртящия момент.Не случайно при 1,6 мотора макс скорост на равно се постига именно при около 5800 оборота на 5 та.1,6 двигателя върви между 3800 и 5800 до 6000 оборота,преди това няма никой след това пак излично цедене със спад на мощността.
                              Ами да принципно е така. Но все пак се ускорява допълнително. На мойто типо реалните коне са при 6000 оборота, и ако искаш следващата предавка да ти влезне на по-високи обороти вдигаш до 7000! Създаваш по-голяма енерция. Просто "оптималните коне" се губят!
                              ||El Paso Performance|| Мойте обяви ||
                              // Fiat Tipo 5-door 1.4 SOHC // Fiat Tipo 1.6 DOHC 3-door Trackday project // Lancia Dedra HF Turbo // Fiat Tempra SW 4x4 //

                              Коментар

                              Working...
                              X