Избор на градска кола - автоматик

[pakumba]

Имам известен опит с оторизираните сервизи. Не че съм във възторг от все още минаващия за оторизиран сервиз на Лада - а именно НАР, но наистина влагат само оригинални консумативи. И наистина сменят маслото, защото съм чувал и мнения, че в оторизираните сервизи не просто ти сипват масло менте, а понякога дори не го и сменят. В интерес на истината, много хора не биха забелязали, ако не им сменят маслото, но в НАР го сменят. Е, какво точно сипват - не знам .
Опел - вече 5 години си имаме чисто нова астра в семейството. Е, вече поостаря, но почти нямам забележки от обслужването в Опел. Правихме и някои тенекеджийски истории при тях - дреболии, които трябваше да се оправят по Каско. Не съм доволен от услугите им, ама изобщо, но това няма общо с темата за влаганите части в оторизираните сервизи.
И накрая - Шкода. Имаме си и Шкода, купена нова в България, която вече може би осма година се обслужва само в оторизирани сервизи. Малкият син я купи от братовчед си, който е първият собственик. Та като я купи - на около 80 000 км, се допита до доста разбирачи и реши да смени ангренажния комплект, защото досега не беше сменян. Остави им колата, а гумите - със секретни болтове. На следвашия ден му издадоха фактура и по живо, по здраво. Без никой да се обади да пита къде е ключът за тези болтове?! Прибраха парите, но според мен не смениха ангренажния комплект, защото трудно ще го сменят, без да свалят предните гуми. Което може и да е за добро. Колата беше карана почти само извънградско и оригиналният комплект има още много ресурс, а няма нищо по-добро от вложеното в завода. Казах му да изиска записи от камери и т.н., но няма кой да се занимава

Специално при Шкода не знам как е, но ако са оригинални секретите, в представителството с вин номер могат да ти продадат секрет като го изгубиш. Та казвам, че те ги имат секретите ако са оригинални и това няма да ги спре за гумите.

[spark]

В отозизиран сервиз на френска марка... Идва клиент с разтропан носач в гаранция. На другия подемник има същия модел без проблем в окачването. Шефа казва на монтьорчето да размени носачите. Мда, слагат оригинални части?

[snake]

Някой с мнение за тази обява? Lancia Musa 1.4 16V https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cg...G6f-_q7Nu_9xY4 Става ли за градска кола? Около 4 метра е дълга, доста висока, роботизирана СК. Не знам как е като маневреност, което е важно за градска кола. В обявата пише и "филтър за твърди частици"?! Наистина ли бензинова кола от 2007 г. има такъв? Ако е така, няма да ми върши работа за градска кола.

П.П. Има и една още по-евтина Fiat Idea, но вече е продадена, макар че обявата все още е активна.

[snake]

Пробвах една тойота ярис в Пловдив. Колата има прекалено овехтял вид и я отписах още щом я видях наживо. Макар че едно полиране на фаровете, претапициране на волана, шофьорската седалка и топката на скоростния лост и почистване на лепнещите бутони на таблото... и може би няма да е толкова трудно да я приеме човек. Обаче ми направи впечатление следното: при по-рязко натискане на спирачката колата гасне така, както гасне кола с ръчна скоростна кутия, ако рязко натиснеш спирачка без съединител. Продавачът започна да ме обвинява, че не се натискала така спирачката, че трябвало по-плавно, но това са глупости. Ако ти изскочи пешеходец в тъмното, няма ли рязко да набиеш спирачката? После започна да разправя, че скоро бил сменял съединител и не е ходил да обучава скоростната кутия към него. Както казах, не се интересувам от колата, но достоверно ли е това? Може ли причината да е в липсата на обучение на СК към съединителя или обратното? Или просто си има някакъв друг проблем? Интересува ме повече от познавателна гледна точка.

[todorakiggg]

Колата има проблем със сигурност, тоя се е опитвал да те...
След като е тръгнал да я продава, да вземе да я обучи, но мисля че не е това точно проблемът.

[PM_u_bo]

Ако си гледал това

https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cg...64197462617425

тая кола е минимум на 350 000 , какво да се очаква.

Видя ли Мицубишито? На снимките нищо не се забелязва, какво видя на живо?

[snake]

Не стигнахме до Мицубиши-то, просто така се случи. А и жена ми като разбра, че е с две врати, каза, че не иска такава кола.

Сега на дневен ред е тази обява за Ланча Муса в Пазарджик: https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cg...60667472227976 В непосредствена близост до автокъщата има и сервиз и ако позволят да я закараме там на оглед, ще е много добре. Ако не позволят, минавам към следващата набелязана кола. Не е точно това, което търся, но така и така е в Пазарджик и ще мина да я видя.

Тази обява за Мицубиши Колт също ми се струва интересна: https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cg...61879934687918 Но автокъщата е в София, ще си загубя един ден. И накрая сигурно ще се окаже така задръстена на паркинга, че ще е невъзможно да се изкара дори за минимален тест драйв. Освен това на една от снимките има сервизна книжка на немски, а вече започвам да се плаша от ръждата.

[PM_u_bo]

жените и техните претенции
Малка, кола , да е градска ... и с 4 врати
Колко пъти ще се ползват тези 4 врати
Същото го играхме със сина на кума ми .... накрая се натресе на Гоуф с 4 врати при алтернатива двуврато Волво на реални километри и перфектен мотор

Ако Ланчата е на 90 000 ..... трябва да е карана само по светофари
Мицуто - ами изглежда чукано, ..
но за 40 лева вземи това и като купиш кола го продай
https://www.olx.bg/d/ad/debelomer-ur...2-ID8DPFt.html

колкото повече я гледам Ланчата се УБЕЖДАВАМ , че е на реални километри ..... и на кой ли му трябват снимки под капака - "Качваш се и караш"
Удара в ляво отпред май не е бил само броня - прегледай Еърбеците - дали при контакт светват или въобще не светват.

Мицуто - здрава ръжда под капака, какво ли ще е отдолу? 30 sek търсене - колата е от Швейцария
Залагам бутилка уиски, че отдолу има много кафяви области.
Ако я видиш - ще се убедиш в качеството на швейцарските коли.

[snake]

Купих този симпатичен мъник: Рено Клио 3, 2009 г., 110 к.с, автоматик. Колата е от първи и единствен собственик в България, обслужвана само в София Франс Ауто и е на 98 000 км. Пълна е с екстри, само парктроник си няма, но скоро това ще бъде поправено. Очарован съм от возията и пъргавината. И изобщо било голям кеф с автоматика

[BO]

Честито. Това май е с класически автомат, за което поздравления.

[PM_u_bo]

Честито. Това май е с класически автомат, за което поздравления.

Дали е за поздравления е въпрос на гледна точка.
От към комфорт е 'поздравления'.
От към последващи разходи , не е.

Искам да кажа, че гледната точка е важна, както и критериите. /Щото прозвуча малко като заяждане поста ми./

[dobrujanetza]

Честито за новата придобивка ! Безаварийно !

[snake]

Имам две питанки за колата.
Питанка 1: От сервиза на Рено ми казаха, че скоростната кутия не се обслужва и маслото не се сменя. Никъде в сервизната книжка не се споменава нищо за смяната му, а там са дадени доста съвети и за след гаранционния период. И в ръководството за експлоатация не се говори за това масло, нито е дадена спецификацията му. Не знам дали все пак да не го сменя в някакъв момент.

Питанка 2: Ангренажният ремък е сменен за първи и единствен път през м.04 2019 г. на 85 000 км., а в момента колата е на 99 000 км - от мерак врътнах 1000 км. за два дни . В сервизната книжка препоръчват всяка следваща смяна да е на 80 000 изминати километра или 4 години, което настъпи първо. Километрите са много далече за достигане, защото са изминати само 14 000 км от смяната. Но пък догодина стават 4 години. Да го сменя ли догодина или този интервал от 4 г. е някакво много яко презастраховане?

[PM_u_bo]

Маслото си е врътня смяната му - поне според хайнес-а. Аз бих потърсил човек специализирал се в Рено/Пежо/Ситроен или само за автоматици.
Дават Декстрон III 3.5 литра нормално или 6 литра след рециклиране на кутията.

ако си ентусиаст ето за твоята ДП0

https://www.youtube.com/watch?v=DM2M...nel=YepThatsIt

Ремъка аз бих го сменил за да съм спокоен, иначе може да се кара така ... изглежда

п.с. със диагностика по мануал се гледа темп на маслото да е 59-61 и не повече от 61 градуса.
а тия малко 'гаражно' си го сменят

[pakumba]

Имам две питанки за колата.
Питанка 1: От сервиза на Рено ми казаха, че скоростната кутия не се обслужва и маслото не се сменя. Никъде в сервизната книжка не се споменава нищо за смяната му, а там са дадени доста съвети и за след гаранционния период. И в ръководството за експлоатация не се говори за това масло, нито е дадена спецификацията му. Не знам дали все пак да не го сменя в някакъв момент.

Питанка 2: Ангренажният ремък е сменен за първи и единствен път през м.04 2019 г. на 85 000 км., а в момента колата е на 99 000 км - от мерак врътнах 1000 км. за два дни . В сервизната книжка препоръчват всяка следваща смяна да е на 80 000 изминати километра или 4 години, което настъпи първо. Километрите са много далече за достигане, защото са изминати само 14 000 км от смяната. Но пък догодина стават 4 години. Да го сменя ли догодина или този интервал от 4 г. е някакво много яко презастраховане?

Моето скромно мнение е следното- за маслото на автомата ако не смяташ на тази кола да й въртиш много км, а примерно й правиш по 5к годишно и след 3-4-5 години я продадеш, не го пипай. Не ми се навлиза в обяснения защо така препоръчват, но е факт, че често след смяна на масло се проявява проблем. Ако смяташ да я караш дълго много км, сменяй. Що се касае до ремъка, на 4тата година го смени. Аз смених ремък на 25к км, но на 5 год. Беше тръгнал да нацепва няколко зъба от основата, годинките мв комбинация със студ-> топло, студени стартове- това го налага.