Фишовете от КАТ ще могат да се плащат на пътя и няма да вземат точки10.05.2006Шофьорите да бъдат глобявани, ако пътниците в колата им се возят без предпазен колан, предвиждат промени в Закона за движение по пътищатаФишовете от КАТ да могат да се плащат вече на място и да не костват на водача на МПС отнемането на контролни точки. Това предвиждат проектопромени в Закона за движение по пътищата, които предстои да бъдат одобрени от Министерския съвет и след това гласувани в парламента. При маловажни случаи на нарушения, които са установени в момента на извършването им, на мястото на нарушението може да бъде наложена глоба с фиш в размер до 50 лв. Фишът се подписва от служителя, наложил глобата, и от нарушителя. Глобата се заплаща доброволно на място от нарушителя, след което му се дава екземпляр от фиша. Събраните суми от наложените глоби с фиш се отчитат ежедневно в съответните структурни звена към МВР.Събирането на глобите за дребни нарушения на пътя е европейска практика и липсата й е отчетена като недостатък по време на партньорската проверка в началото на тази година, посочиха от КАТ. Фишът ще спести време както на държавната администрация, така и на самия нарушител. От друга страна, събираемостта на дребните глоби би могла да достигне и 100%. Ако нарушителят откаже да подпише фиша, ще му бъде съставен акт.Промените в Закона за движение по пътищата предвиждат занапред да има и едномесечен срок за плащане на глобите. През цялото време, в което водачът отказва да плати санкцията си, талонът му ще стои в КАТ. Предлага се още и наказателните постановления, с които е наложена глоба до 50 лв. включително, да не подлежат на обжалване. Мотивите са, че това ще доведе до значително намаляване на броя на водените съдебни дела, голяма част от които са за наложени глоби в размер на 20-50 лв. и се водят предимно поради отнемането на точки.Средствата от глобите по ЗДвП и 10% от глобите по Кодекса на застраховането да постъпват в отделна сметка на разпореждане на вътрешния министър, предлага още работната група по промените. Съгласувано с министъра на финансите те ще се разпределят за закупуване и внедряване на технически средства за контрол по Закона за движение по пътищата - 30%, за изпълнение на Национални стратегии и програми за подобряване състоянието по безопасността на движението, приети от Министерския съвет - 30%, за опазване живота и здравето на децата в пътното движение в изпълнение на Национални Стратегии и Програми приети от Министерския съвет - 30%, и 10% - за административни разходи за поддържане на системата.Шофьорите вече ще бъдат глобявани и ако пътниците в колите им се возят без предпазен колан. Предлага се да отпадне съществуващото сега разрешение в лек автомобил да се превозват допълнително на задната седалка още две деца до 7 години или едно до 14 години. Превозването на незакрепени деца в автомобила застрашава тяхното здраве и живот в случай на ПТП. Значително по голяма опасност за децата представлява превозването им в скута на възрастните, което е разрешено в досега действащия текст. Съгласно директива на ЕС децата се превозват в детски обезопасителни седалки, посочват вносителите на промените.Завишават се и глобите за шофиране след употреба на алкохол. Занапред те да са от 200 до 500 лева вместо сегашната санкция от 100 до 300 лева, предвижда проектът. Наказанието ще е за водачи с концентрация 0,5 на хиляда до 1,5 на хиляда включително, а за водачите със стаж до 2 години, водачите на двуколесни моторни превозни средства, водачите на МПС за обществен превоз на хора и опасни товари - при концентрация на алкохол в кръвта от 0.2 на хиляда до 1.5 на хиляда включително.Източник: INSURANCE.BGМирослава Митеваhttp://www.uniconsulting.net/newsbg.php?n=88
-
Фишовете от КАТ ще могат да се плащат на пътя и няма да вземат точки10.05.2006Шофьорите да бъдат глобявани, ако пътниците в колата им се возят без предпазен колан, предвиждат промени в Закона за движение по пътищатаФишовете от КАТ да могат да се плащат вече на място и да не костват на водача на МПС отнемането на контролни точки. Това предвиждат проектопромени в Закона за движение по пътищата, които предстои да бъдат одобрени от Министерския съвет и след това гласувани в парламента. При маловажни случаи на нарушения, които са установени в момента на извършването им, на мястото на нарушението може да бъде наложена глоба с фиш в размер до 50 лв. Фишът се подписва от служителя, наложил глобата, и от нарушителя. Глобата се заплаща доброволно на място от нарушителя, след което му се дава екземпляр от фиша. Събраните суми от наложените глоби с фиш се отчитат ежедневно в съответните структурни звена към МВР.Събирането на глобите за дребни нарушения на пътя е европейска практика и липсата й е отчетена като недостатък по време на партньорската проверка в началото на тази година, посочиха от КАТ. Фишът ще спести време както на държавната администрация, така и на самия нарушител. От друга страна, събираемостта на дребните глоби би могла да достигне и 100%. Ако нарушителят откаже да подпише фиша, ще му бъде съставен акт.Промените в Закона за движение по пътищата предвиждат занапред да има и едномесечен срок за плащане на глобите. През цялото време, в което водачът отказва да плати санкцията си, талонът му ще стои в КАТ. Предлага се още и наказателните постановления, с които е наложена глоба до 50 лв. включително, да не подлежат на обжалване. Мотивите са, че това ще доведе до значително намаляване на броя на водените съдебни дела, голяма част от които са за наложени глоби в размер на 20-50 лв. и се водят предимно поради отнемането на точки.Средствата от глобите по ЗДвП и 10% от глобите по Кодекса на застраховането да постъпват в отделна сметка на разпореждане на вътрешния министър, предлага още работната група по промените. Съгласувано с министъра на финансите те ще се разпределят за закупуване и внедряване на технически средства за контрол по Закона за движение по пътищата - 30%, за изпълнение на Национални стратегии и програми за подобряване състоянието по безопасността на движението, приети от Министерския съвет - 30%, за опазване живота и здравето на децата в пътното движение в изпълнение на Национални Стратегии и Програми приети от Министерския съвет - 30%, и 10% - за административни разходи за поддържане на системата.Шофьорите вече ще бъдат глобявани и ако пътниците в колите им се возят без предпазен колан. Предлага се да отпадне съществуващото сега разрешение в лек автомобил да се превозват допълнително на задната седалка още две деца до 7 години или едно до 14 години. Превозването на незакрепени деца в автомобила застрашава тяхното здраве и живот в случай на ПТП. Значително по голяма опасност за децата представлява превозването им в скута на възрастните, което е разрешено в досега действащия текст. Съгласно директива на ЕС децата се превозват в детски обезопасителни седалки, посочват вносителите на промените.Завишават се и глобите за шофиране след употреба на алкохол. Занапред те да са от 200 до 500 лева вместо сегашната санкция от 100 до 300 лева, предвижда проектът. Наказанието ще е за водачи с концентрация 0,5 на хиляда до 1,5 на хиляда включително, а за водачите със стаж до 2 години, водачите на двуколесни моторни превозни средства, водачите на МПС за обществен превоз на хора и опасни товари - при концентрация на алкохол в кръвта от 0.2 на хиляда до 1.5 на хиляда включително.Източник: INSURANCE.BGМирослава Митеваhttp://www.uniconsulting.net/newsbg.php?n=88
Fiat Bravo 1,4 12V; Lancia Zeta 2,0 Turbo; Fiat Doblo 1,9 Multijet 120 h.p.
Fiat Marea Weekend ELX 1,9 TD - бившата -
Добре дошли в България - страната на абсурдите!Този надпис трябва да посреща всички чужденци, влизащи в страната ни!!!Как могат да ме глобят за мръсна кола при положение, че улиците не се мият, потънали са в прах, камъни, ла*на и мизерии... Аз като изляза с колата от мивката и докато се прибера тя веднага се покрива с 1 сант прах... И как да не дам на полицая 10 лева при условие, че той има право да ми драсне фиш за 50?
Коментар