Колко км\час сте вдигали с Фиатките?

[*Punto*PowerDriving]

Fiat Coupe 20V - 230km/h - магистрала Пловдив - СофияFiat Bravo 2.0 20V - 210km/h магистрала София- ПловдивFiat Uno 1.3 Turbo - 180km/h Kарловско - не беше добре турбото на тази колицаLancia Delta 1.6 - 180km/h Aсеновградсколичен Fiat Punto S /барано еку/ - 175 и аз се учидих много на Карловско / гумите 13’’ /на татко колата Ranault Clio 1.4 - 170km/hна татко старата Alfa 164 2.0 - 200км/h В градски условия - 60-70 макс ПАЗЕТЕ СЕБЕ СИ и ОКОЛНИТЕ в града , това ми е молбата

[megamuscle]

Аз със Bravo-то съм вдигал малко над 180km/h между Чирпан и Стара Загора на новия път. По-нагоре ме е страх да не вземе да се разпадне.

[bscsystem]

С мойто браво 200к.м. Oтсечката нови хан/софия... е вярно, че имаше участак с нанадолно, който леко ми помогна но все пак..1,4 12v

[BEX---GT]

с бравото, аз 160, но предишния собственик е дигал и 180 за Плд-тосъс старата ми ибиза - 160 и щеше да се разпадне, фана ме шубето

[doofiat]

165 км/ч

[Nino]

165 км/ч

Лъжеш! "Ако би мирно стояло, не би чудо видяло".... нали знаеш!!!

[doofiat]

165 км/ч

Лъжеш! "Ако би мирно стояло, не би чудо видяло".... нали знаеш!!!

Ей сега като я оправят и ще ти покажа

[as_novo]

150!?

[Sandeto]

Ей така, веднъж за тръпката -> 185км/ч София-Пловдив магистралата, иначе 150-160 подържам редовно темпо като се прибирам на София по магистралата.

[podlecii]

първи опит неуспешен

първия път на 170 обърнах веждата заради високите гуми и равната магистрала втория път на 190 взе да ме дострашава щото изодзадзе ме напъваше една Е класа и реших че е по добре да не се заигравам с по големите батковци :D

[msotiroff]

180 км/ч с мойте скромни 80 кончета на "Тракия" и 160 км/ч на извънградски път

[sachma]

180 с Типото.

[niko_ymn]

С двигателя 1,6 16 вентила - 210. Колкото толкова - нищо че са разграфили километража до 220 - не е разумно ... а и няма толкова дълга отсечка без завой защото след 200 ускоряването става много много бавно (като с жигулка 67 коня до 140).Това съм посмял да го пробвам и то само за броени секунди да поддържам такава скорост на немски аутобан с ленти съответно: три за движение на право и изпреварване, 4-четвъртата за подхождане към изход от магистралата и петата за принудителното спиране - това като го умножиш по 2-ете платна за всяка посока - еми нямаме магистрала с 10 ленти в България все още ... а дори и на немската - колата взе да се престроява сама както е със завити гуми и с влизането във завой, колкото и да е полегат ми се наложи да отпусна педала на газта ... понеже съм чувал, че въздушните възглавници спасяват до 60-80 км/ч в зависимост от удар с какво. ако поднесе и се отъркаля и поскача на 5 ленти е едно а да изхвръкнеш от 3 лентова българска магистрала с много повече неравности ... абе не ми се мисли - да чукнем на дърво - да не се случва ... то и аз тези експерименти си ги правя само когато не возя никой друг освен себе си и в малките часове от денонощието ..., а в града и аз не съм надвишавал 65-70 особено откакто направиха до толкова да са фишовете - от там насетне актове и точки.210 е показвало пък знам ли това на колко отговаря действителни - те нали са направени да те плашат километражите след 94-та ... тази тема я бяхме обсъждали ... май

[smokie]

с Браво HGT 180 ама на отсечката от младост до ОМВ горубляне на Цариградско.Тва бе6е към 5000 оборота.Можеше оште доста ама оште не сум сменил ремуци и ролки и ме достраша.Иначе със Шкода Фабиа RS 240км/ч на отсечката Шумен - Варна

[daniv]

аз с типото 184 и трябваше да спирам ина4е можеше и още