Добре де защо фиатите са толкова подценявани!?!?

[maiden]

Дам, най-красивата част на колата, интересно обаче че с годините правят все по-малък надписа Fiat. Не е честно. По времето на Прост надписа Fiat (син) е огромен и е отстрани.

[коцев]

E па аз затова си имам две коли . :D И Фиат Пунто и Мерцедес.Като кажат че Фиат е ненадмината марка то аз се фукам с Пунтото Като кажат че Мерцедес е над всички коли то пък се фукам с Мерцедеса .Тъй че ....немам думи. А ако погледнем и по трезво на нещата германците се отказват от Пежо 206 а си вземат Трабант. Който не вярва да гледа . :D http://zazz.bg/play:ae4dd81e

[PASSARELLA]

Всъщност Фиат не е подценен. Според мен лично, Фиат, Опел и Форд са марките, които предлагат най-добро съотношение цена-предлагане. Като за Опел има леки забележки. Тези автомобили, както казах не са подценени. Те са оценени правилно. Толкова струват. Респективно, 20-годишен Мерцедес не струва, колкото 8 годишен Фиат, и това е така. Всичко останало е до болният мозък на българското село. при коментар на нови автомобили е нормално Фиат Линеа, да е по-евтин от Мерцедес Е клас. Но пък Крома, струва, колкото Е-клас.Лично на мен, много ми харесва рекламното мото на ЛАДА - "Изборът на реалиста"...

[deadairplane]

[Rokambol]

Аз си обяснявам нещата така: тъй като последните 30-40 г. в БГ, преди "демокрацията", всеки две от три коли бяха Лада/Жигула/полски Фиат, е нормално да се създаде масова настройка срещу тази марка. Колите се чупят. Колкото повече са представителите на една и съща марка, толкова повече са посетителите с такава кола в сервизите...та от там идва цялата "омраза" към Фиат.

[thedon]

Нищо, ако тази година не стане, догодина ще стане... закачката я има. Има ги http://www.fptpowertrain.com/eng/home.htm има ги и http://www.vmmotori.it/en/01/01/index.jsp

Каква е връзката между първата и втората компания?

[Nino]

Фиат има участие от 30% в нея.

[thedon]

Фиат има участие от 30% в нея.

Къде го пише това, защото никъде не успях да го намеря?

[Nino]

Съжалявам, погрешна или много стара е моята информация.Това което успях да намеря е, че GM са купили сравнително наскоро 50% от VM MOTORIhttp://news.speeple.com/tags/penske/http://www.autobloggreen.com/2007/07/17/gm-buying-50-of-diesel-maker-vm-motori/Тук пък пише друго....http://www.vmmotori.it/en/00/01/09/index.jsp

[thedon]

Съжалявам, погрешна или много стара е моята информация.Това което успях да намеря е, че GM са купили сравнително наскоро 50% от VM MOTORIhttp://news.speeple.com/tags/penske/http://www.autobloggreen.com/2007/07/17/gm-buying-50-of-diesel-maker-vm-motori/Тук пък пише друго....http://www.vmmotori.it/en/00/01/09/index.jsp

Язък.

[kiro_of_the_day]

Марката ФИАТ е подценявана в България, защото сичкото селянин дето караше Москвичи за него това беше най-колата - си накупиха Голф 1 и си помислиха, че карат космически совалки. Качествено новата придобивка Голф 2, която далеч изпреварва дори и кораба на Хан Соло по дизайн и дори по скорост, вече окончателно ги убеди, че щом "немецо го е измислил" то "грешка нема"! Та те така...

[Rokambol]

Марката ФИАТ е подценявана в България, защото сичкото селянин дето караше Москвичи за него това беше най-колата - си накупиха Голф 1 и си помислиха, че карат космически совалки. Качествено новата придобивка Голф 2, която далеч изпреварва дори и кораба на Хан Соло по дизайн и дори по скорост, вече окончателно ги убеди, че щом "немецо го е измислил" то "грешка нема"! Та те така...

А, те това е приказка! Само дето на голфаджиите непрекъснато им обяснявам, че тяхната любима кола е с италиански дизайн (мисля, че беше Джуджаро), и това е единственото им предимство (докато не седнеш вътре и се "насладиш" на немската инженерна мисъл).

[westdogg]

Искам само да ми сравните най-високия клас на фиат(даже не знам кой е) с най-високия на VW( Phaeton). Не ,че VW ми е любима марка, но ми омръзна постояно да обиждате марката, която реално е на мн по-високо ниво от Фиат. Не казвам че фиат не правят хубави коли, но VW са по-напред.

[niko_ymn]

Аз 6 месеца учех в Германия и всеки ден ровех из всички сайтове и на половината на петия месец реших, че Фиат имат най-много екстри и са на най-малко години в сравнине с другите марки при цената която можех да си позволя със спестено от закуски. Сега като ударя чертата - много пари отидоха за поддръжка - ма много - четирицифрено - а само 18 месеца или 14 хил км. На единица километър като се разделят - стотинките ми идват колкото е тарифата на такситата. Е така си отговорих аз - каква била оловката. Сега всички ще ти обяснят, че с колите на старо по-принцип е така. Излезе ми почти колкото една нова дачия с парите за гориво - ако не бях карал - а да спестявам - но дачията нямаше да има 100тина конски душички да те изпълват с тръпка - тя е неодушевен предмет.

[Replay]

Искам само да ми сравните най-високия клас на фиат(даже не знам кой е) с най-високия на VW( Phaeton). Не ,че VW ми е любима марка, но ми омръзна постояно да обиждате марката, която реално е на мн по-високо ниво от Фиат. Не казвам че фиат не правят хубави коли, но VW са по-напред.

Pheaton беше обявен за най-бързо обезценяващ се модел(ще излъжа за периода) ,но смятам че Ланчиа Тесис e достоен конкурент на този най висок клас "коли за народа".