Внос на европейски автомобил от САЩ

[maiska]

В зависимост от контейнерната линия, която се ползва, размерите на контейнерите варират (независимо, че се наричат "20-футови" или "40-футови").Така, че когато решиш да товариш, поинтересувай се от конкретните размери.Най-вероятно обаче ако за услугата ползваш спедиторска фирма, те сами ще те питат за размерите на автомобила.Успех.

Колежке, извинявай ама не вкарвай заблуди.Контейнерите са 20’ и 40’ и винаги са еднакви. Разлики наистина има но са в порядъка на 2-3 сантиметра от ВЪТРЕШНОТО пространство. Най голям е проблема ако дойде повреден контейнер - т.е. стените му са свити навътре - тогава не е приятно.Минали са ми стотици контейнери през ръцете - от първичното заявяване и товарене до пълната им логистика. Работил съм с почти всички контейнерни линии опериращи в БГ.А вноса на коли от САЩ може да се провери тук: http://ec.europa.eu/taxation_customs...tmЛошото е че не си спомням тарифния номер, а нещо сървъра дава грешка - иамт някакъв проблем.По късно ще го проверя и ще пиша.

Никого не вкарвам в заблуда, именно за тези сантиметри говоря. В зависимост от габарита на товара понякога и 1 см е от значение.

[Yavor]

А тарифният им номер е 870323901

Цък, 8703239000 е тарифния номер за коли с бензинов двигател, от 1500 до 3000кубика.http://ec.europa.eu/taxation_customs...ion=1#OKТук може да се провери тарифния номер на всички категории.А за САЩ - ако е с произход САЩ колата е като без произход - няма преференция, митото е 10%.Цвлия номер е в това какъв произход може да се даде, но в най-лошия случай е без произход - 10% мито на база фактурна стойност+транспорт. На общата сума (стоийност+транспорт+мито) се начислява ДДС.Тарифните номера са различни според обема на двигателя, според вида(бензин, дизел), според това дали са нови или употребявани.В името на уточнението изпаднах в подробности, ама нали това си работя.С две думи - автомобил от САЩ - (покупна фактурирана стойност+транспорт)*10% мито + 20%ДДС на сбора от стойност и мито.

[emdless4]

Re: Внос на европейски автомобил от САЩ

Колеги, някой запознат ли е с това, какво ще се плаща, ако се вкара кола европейско производство от САЩ?На познат синът му е там и иска да му подари един джип Мерцедес ML. Освен транспорта (с контейнер), който е ясен, какво друго ще се плати в България? Евентуално акциз, ако надхвърли 150 коня. А мито щр се плаща ли, при условие че колата е произведена в ЕС? (А дали е там произведена също незнам със сигурност, може да имат заводи и в САЩ, кой ги знае, но да допуснем че е европейска).

Ще плаща и мито, и ДДС, и акзиц - предполагам колата е бензинова, там дизели ML не съм виждал... И още нещо - ML-а се произвежда там - САЩ, след фейс-лифта има и от завод в Австрия (Щейр Пух), но те са само за Европа, щом е от САЩ - правен е там. Около 15 000 - 18 000 лв. излизат митните сборове грубо - http://auto.mitnica.com/

[Immortal]

Благодаря,emdless, за конкретния отговор.Иначе долу горе изяснихме нещата досега.

[emdless4]

Благодаря,emdless, за конкретния отговор.Иначе долу горе изяснихме нещата досега.

За нищо! Друго което се сещам:1. за американските номера, както са наченали колегите горе - щом твоят познат сина му е там, най-добре да се внесе тук и да се кара с американската регистрация - ще си спести доста разходи. Единствено винетката и гражданската отговорност ще са му по-скъпи тук, с каското няма проблеми, но спрямо цената на митните сборове си заслужава. Виж какъв двигател е - ако е малък (163-180 к.с), и обмитяването отиде на 10 000 лв, и му се дават тия пари на твоя човек - да ги дава. Иначе най-много да го спират по-често полицаите и да го питат къв е-що е, други проблеми няма да има. Само сина му да е там и да му плаща номерата - те там са със срок, но да провери дали за удължаване на номерата колата трябва да е там (може и д ане трябва), ако не трябва - да си я кара тук със здраве. 2. Да си вземете контейнер от тук - по евтино ще излезе. (Нали на харизан кон зъбите не се гледат, ама 200-300 долара са си пари)3. Задължително каско, особено ако остане на американски номера.