Как се държат колите Ви на лед ?

[GTipo]

Вчера беше като тест за гумите на сняг.Минах през Княжево. Трябваше да се движа по едни заледени улици с тънък филм сняг, късно вечерта.Качихме се 5 човека, от които само една жена. Пълен багажник и на газ.По една такава улица, наклона беше почти 60 градуса, бая наклон.....спокойно го издрапа.Приятелчетата слезнаха...бе ти сигурен ли си, че колата ти е 75 коня?!?!Не е възможно да си с такива гуми, как така издрапа?!!?Гумите отпред са Тигър 620 ( водят се всесезонни ), задните са Гудиър, летни...

[bogidar]

Това ми е първия сняг и нямам база за сравнение. Карам с зимни Lassa на предните поради финансови причини. Вчера вечерта си поиграх да тествам. На сняг спират що годе добре - това с не повече от 40 и рязко спиране. Не съм доволен обаче как се държат на сухо особено на павета. Как става тая работа незнам. За втори път ми се случва вече. При опит за ляв завой и по-бързо изнасяне - 1-ва - 2-ра - не мога да отлепя. Дори в движение на втора и то не с особено изрязване пак почва да пили гуми. Направо ме е срам понякога. Който иска тунинг 100 коня + отгоре да слага Lassa.

[as_novo]

То спирането така или иначе е ТОТО ДжокерSmileИма ли лед - умната и без скоростни експерименти. Само шипове му е майката.

..е това е истината, на лед и с най-добрите гуми да си

[niko_ymn]

И ако мога да допълня - поради липса на възможност за шипове - с вериги - за да се забиват синджирите в леда поне малко. Аз не съм имал други зимни преди това и съм сложил Дайтон, защото били малко по-нисък клас на Bridgestone i Firestone - та реших, че ще са поне колкото Ласа и Корморан добри и в тоя клас (77лв.) ще вършат работа. Обаче за сравнение отпред бях с двете летни в Четвъртък - до последно - докато не заваля и при нас. Та понеже имах бензин за прахосване отидох така на полигона със зимните отзад а летните на движещите колела. Останових, че адски много привъртат по наклоните и съвсем прахосвам бензина, а не мога да се попързалям като хората да си начеша крастата и като не мога да тръгвам и да се засиля качествено наистиня хабя бензина и се ядосах и им размених местата. Е трябва да призная, че на условия в които кишата от мокрия снаг вече беше отъпкана и замръзнала на грапав лед - към 22-23 ч - имах поразителна разлика. Превъртането се проявавя при тръгване само много рязко, и почти не се получава да завия а колата да продължи напред. А това го имаше напът за натам и добре, че е с предно и ме издърпва, но пък сега ако не минавам бавно - зедницата ми бяга леко по завоите - а на извънградско нама да карам така щото можеби и при спиране ще поднесе задницата да изпреварва спрялата безпроблемно предница. Сега вече се убедих, че правят нещо - тези ситни нарези по грайфера, ама трябва да е поне малко грапаво за да хване, инъче на гладък лед ... желязото не е като гумата. Гумата си е все гума.

[bogidar]

Ето как се кара на лед http://forum.fiat-bg.org/viewtopic.php?t=20835. Така, че умната. Разгледайте и останалите клипове в youtube по тематиката. Страхотия...

[kiler_4o]

Мисля, че и на леда не се справи много зле - наклон към 30 градуса и успях да спра..

с 30 градуса наклон...и то заледен..и ти си спрял?! ’що си правиш гаргара с нас бе човек? гумите и с шипове да бяха...на лед не можеш да се задържиш с такъв наклон та ако ще и турско робство да стане...

Днес пак минах от там, но по обратния път (по нагорнището) - с доста буксуване и малко газ успях да го изкача... специално заради този твой пост огледах мястото - просто не е гладко, а е леко грапав леда (асфалта там не е много хубав ) и може би това е причината ... ако все още не вярваш - ела да се повозиш

[Immortal]

Никога не спирам със спирачки на лед и сняг. само моторна спирачка и внимателно шофиране. Иначе става страшно.

[Yavor]

Снощи на сняг плаших жената - чуквам леко ръчната в завоя като съм с повечко газ и почвам да си правя контролирано поднасяне...На третия път бях заплашен с развод, убийство, скандал и др...

[xctr]

Снощи на сняг плаших жената - чуквам леко ръчната в завоя като съм с повечко газ и почвам да си правя контролирано поднасяне...На третия път бях заплашен с развод, убийство, скандал и др...

Хаха завойте си ги взимал с вратите напред, а ?

[beast31]

Никога не спирам със спирачки на лед и сняг. само моторна спирачка и внимателно шофиране. Иначе става страшно.

Съгласен съм с колегата,това е цаката на зимното шофиране.Бъдете внимателни,хора,има толкова много камикадзета по пътищата!

[BO]

Как може да се държи една кола върху чист лед.Моята като си я карам със сто километра в час и натисна спирачката, спира по-добре от колкото върху асфалт.ДА ДА ама НЕ.Това си е чист лед хора. Освен шипове друго не помага.Само и едно пояснение - лятната гума се държи по-добре върху лед от зимната - физика - повече контактна площ, повече триене, по-добро поведение.А това с 60-те градуса наклон направо ме разби.Теоретично от завода производител дават максимален наклон по който може да се движи колата е 30 градуса (или пък 35 да беше )До 60 градуса ехеееее колко има....

[ogi28b]

максимален наклон при изкачване, напълно натоварен автомобил - 37 %, или ъгъл от около 20 градуса и 18 минути спрямо хоризонтал.

[BEX---GT]

Ами, с ръмна на паркинга на Арена - Супер се държи

[georgid]

Перфектно се сържеше при днескашния първи сняг в Бургас. Само предните са ми зимни корморан и нямах нкакви проблеми. Само запотените стъкла ме мъчат

Ела ще ги оправим тия стъкла

[Immortal]

Никога не спирам със спирачки на лед и сняг. само моторна спирачка и внимателно шофиране. Иначе става страшно.

Да ви дам един пример от не толкова близкото минало - първата ми кола, една Маруся (Жигулка) я карах цяла зима без спирачки. Не работеха просто. Трябваше да се помпи, докато почне да спира, но така и никога не ми се наложи да ги помпя. Но и тогава по нашия край по-имаше сняг.Вярно че веднъж спрях челно в един микробус Мерцедес, но той си беше виновен - не спря на стоп Сега отвън вали, има натрупано около 2 см, но съм сигурен, че спре ли да вали, максимум до 2 дни няма и помен да има от него...