Предимство ли е независимото задно окачване или само излишно усложняване...Днеска си мислех дали е някакво голямо предимство или е по скоро ненужно.. Принципно с какво те ограничава ако двете задни гуми се движат заено както са астрите или голфовете..Някой може ли да обясни?
-
-
Естествено, ама много е естествено, че е предимство и то много голямо!! Yellow_Flash_Colorz_PDT_06 Например ако си с напречна греда като 85% от немските и френските кочини пък дори и много японски, когато в завой едното задно колело ти попадне в дупка или неравност - цялата задница на колата ти става нестабилна!! А ако то е независимо едното колело не влияе толкова на другото и колата ти е доста по-стабилна - съответно сигурна!! Нали??
Shumi's trainer! /Tipo 1.6 i.e. DOHC 90hp/
/Dedra 1.8 i.e./ -
А и друсането в купето е по малко при независимото окачванеFIAT CoupeКоментар
-
Покарай Honda Accord, Mazda 323/626 (дори от по-старите поколения) и ще усетиш сам.Коментар
-
те с независимо ли са?Stilo написа:ФИАТ ТЕМПРА 1.9TDКоментар
-
наведи е и ще видиш!Коментар
-
Естествено че са - напречни носачи на всяко едно колело, като при хондите, дори е многораменно (тип двойна ключица) с една билелетка между амортисьора и носача.Коментар
-
Re: Предимство ли е независимото задно окачване ...
Задай си въпроса защо БМВ и Мерцедес (давам ги за пример щото правят коли само със задно предаване) са с независимо окачване отзад? И то разни многолостови системи с по няколко щанги и безброй тампони? Много по-лесно и просто би било да се направи като на ладата с цял мост, но дали е по-добре?Capoeira написа: И друго: повози се ОТЗАД в едно типо и после в някоя вектра. След това прецени кое как се държи на пътя. Yellow_Flash_Colorz_PDT_05
FIAT Tipo 1,4mi - EX
Alfa Romeo 146ti - EX
Alfa Romeo 156 2,4JTDКоментар
-
Re: Предимство ли е независимото задно окачване ...
[quote="tonov"]E как можа това да напишеш - колите са от различен клас, пляс това едната е с багажник, а другата не. Това при завои винаги оказва влияние върху поведението на пътя.BMW правеха коли с предно - Rover 75Capoeira написа:
Както и Mercedes - A-class
Коментар
-
Re: Предимство ли е независимото задно окачване ...
Вярно е, различен клас са. Дадох ги просто като по-разпространени и първо те ми дойдоха наум. Може би вместо вектра трябваше да дам пример с астра.За А-класата - да, сетих се още като пусках поста, но все пак са много малък процентStilo написа:E как можа това да напишеш - колите са от различен клас, пляс това едната е с багажник, а другата не. Това при завои винаги оказва влияние върху поведението на пътя.BMW правеха коли с предно - Rover 75tonov написа: Както и Mercedes - A-class 
. Правят и друго - МВ1000, някакъв микробус беше и пак с предно. Но все пак основното им производство са си коли със задно. А за ровер-а - не знаех 
FIAT Tipo 1,4mi - EX
Alfa Romeo 146ti - EX
Alfa Romeo 156 2,4JTDКоментар
-
Re: Предимство ли е независимото задно окачване ...
за ровъра какво ти трябва да знаеш то ровър си е ровър а не бмв независимо че бяха под шапката на бмв това са си различни марки коли така че за бмв си оставаш правtonov написа:Вярно е, различен клас са. Дадох ги просто като по-разпространени и първо те ми дойдоха наум. Може би вместо вектра трябваше да дам пример с астра.За А-класата - да, сетих се още като пусках поста, но все пак са много малък процентStilo написа:E как можа това да напишеш - колите са от различен клас, пляс това едната е с багажник, а другата не. Това при завои винаги оказва влияние върху поведението на пътя.BMW правеха коли с предно - Rover 75tonov написа: Както и Mercedes - A-class . Правят и друго - МВ1000, някакъв микробус беше и пак с предно. Но все пак основното им производство са си коли със задно. А за ровер-а - не знаех TEMPRA 1.8 SW.SLX-продадена и заменена със БМВ 318TDS
UNO 1.0 FIREКоментар
Коментар