Обективно за ФИАТ

[SHB]

Значи като я стегна и почвам само да карам. Един така бленуван от мен момент, но вече съм установил, че след като оправя нещо на следващия ден се обажда следващото, което скоро ще е за смяна. Искам да направя сравнение с изплащане за 60 месеца на нещо по-тънко между 15 и 20 хил. лв. Но както ми се струва на мен ако ремонтира човек всичко по колата втора употреба то се оказва, че е дал поне половината от парите за нова кола. Новата дачия сондеро е 7500 евра и е доста по-приятна на външен вид от логана ... има ли фиат в тоя или близък ценови диапазон? Вижте това например за сравнение: http://www.peugeot.bg/?page=promotions (взеха ми акъла тия с разходите 3,13 на 308 и 3,5 на 307 с 1,6 HDI, които на старо се намират пак за около 15хил, ама май и те лесно поддавали на нашиот терен)... нещо такова но италианско ама новоооо ...лачнчиите по-ли са здрави като за нашите пътища и дали като цяло им е по-евтина от на алфите поддръжката?Купи си (на старо) фиат, за да те е яд.П.С. Не ме убивайте с камъни. Нали темата щеше да е "обективно" за фиат?

Не само ,че няма да хвърля камък но и ще те подкрепя в извстна степен!За новите ФИАТИ,лоша дума няма да кажа,щото нямам впечатления.Но за старите е явно,че искат повече поддръжка от други коли.Признавам,че възрастта и грижата са от основно значение,но все пак ...

[Princo]

Точно от новото Пунто,Линея се оплакват,а за старите коли подръжката е най-важното ! Не можеш да купиш кола за 4-5 бона и да очакваш нищо да не излезе

[donnna]

що фиатката да е виновна бе niko_ymn???вчера в бисерите писах че една булка с Пежо 206 на 3 г. сменяла амортисьорите като консуматив аз в последно време на мойто Пунто забравих как му се вдига предния капак пу, пу, пу даже беше паднало маслото уеко под минимума вчера предадох малко старо желязо - да разчистя мазето. и повлиян от колегата ///// - от това което видях под предния капак на Типо-то му на Копринка, реших да мина през Евро 07 за да купя нов пластмасов капак на ангренажа, че стария ме дразни нещо... на косъм съм от идеята за нова кутия за въздушния филтър е те таквиз неща ме занимават...

[nikki_sixx_74]

Обективно за Фиат... хм!? Това е толкова субективно, че просто е безсмислено. Всеки си има някаква истина и тя е вярна. Карам Фиат от година и половина вече... новичък си го взехме, на 40 хиляди км. Декември месец ще стане на 5 годинки (бебчо е още), и за това време нищо не ме е разочаровало в него. Върви кат бяс, не хлопа, не ме предава... тааааа, какво по обективно мога да кажа?

[donnna]

оф топик: абе Ники как съ оправяш с двата профила във форума ми е интересно....

[niko_ymn]

що фиатката да е виновна бе niko_ymn???вчера в бисерите писах че една булка с Пежо 206 на 3 г. сменяла амортисьорите като консуматив

Това за амортисьорите не е добре. А при мен виновник предполагам, че е въпрос на търкалянето от предния собственик. Няма да се оплаквам повече, защото можеше и да е много по-зле - вчера говорих с един човек на опел сменил разни горивни помпи, маслени помпи, сегменти ... незнам си кво си ... и установих колко съм си добре аз в сравнение с някои хора. Все пак не карам трабант или ладичка без климатик, имам екстри ако не друго - аз и за това такъв избор направих - за еднакви пари - по-нова и по-оборудвана в сравнение с другите марки... но чак после разбрах каква била уловката. Евтиното излиза скъпо.Коя марка е дурако-устойчива ? Май не е фиат.

[SHB]

От тея екстри много боли глава.Ако го караш твойто докато стигне възрастта на мойта,мани мани-е*ал съм го и централното и климатика и ел прозорците-мнооооого по-лесно щеше да ми е без тях...Добре че поне хидравлика няма,иначе щеше да тече.Колкото до дуракоустойчивите-едва ли има нещо дето да се не троши,но прив всички случаи,колкото по-луксозен е автомобила толкова по-високо е качеството.Тъй че БМВ,Мерцедес...,най-старите модели хич не са скъпи,става въпрос за над 15 год.Но пък там ако нещо се счупи скачаш с двата кракаи д-то да ти е яко...поне частите на Фиатката и сервизното обслужване са относително евтини.

[nikki_sixx_74]

оф топик: абе Ники как съ оправяш с двата профила във форума ми е интересно....

С единия пецкам наред...а с другия подбирам!

[kiselo]

реално...единственото от което не съм доволен е това че вози твърдичко бравата и пластмасите се обаждат от време на време...обаче и това се компенсира със стабилност...преди седмица бях на почивка на Дряновския манастир...голям кеф и натам и насам по пътя...особено като се набучихме в едни селца около Дряново..Доча, Царева ливада имаше супер яко каране ...засега съм сменял само два носача и маншон и то не защото хлопат а по препоръка...колата е без грешка...не ми хареса само че при 180км/ч на магистралата разхода е ама то нормално а щях и да питам как така аз съм със брава тд100 и макс може 185км/ч браво тд100 ме пляска поне със 210км/ч..?

[niko_ymn]

Бравото няма задни врати, а само малко по-голям заден калник под или това са около 50 кг по-малко, а и петата врата не е толкова изпъкнала и шасито е по-късо.Имам чувството, че Мареите са направени малко по-здрави откъм ходова част заради по-големите си килограми - бравата в това отношение е най-зле окомплектована спрямо теглото си ... а това са ритмично повтарящи се хиляди пъти натоварвания които умножават и малките разлики по-голяма цифра.

[Ge4i7ooo]

Ge4i7ooo

от 2 години съм с Типото ,за това време съм сменил само 2 лагера на задно дясно и предно ляво колело ,колата я карам редовно всеки ден

[CoolMan]

Така като гледам,когато сте си водили тази темичка, аз съм се кефил на моят бравок,без да подозирам даже за проблеми.Изчетох темата и определено бошуват доста емоции...намирам го за нормално защото,сме по-темпераментни явно,като знаем какво караме Yellow_Flash_Colorz_PDT_02 За това си мисля,че немога да бъда обективен,но факт е че последната година ми е§а финансово маата. Оттдавам го на възрастта. Само искам да си кажа ей така,че преди фичката имах един велик пасат който за година и половина ми излезна 3 пъти цена за която го купих.Знам че е невероятно но е факт,за това всеки който твърди че фв е велик,безсмъртен и неразрушим едва ли не...

[wiliams]

Нека бъдем честни-почти всички марки имат вървежни модели, и фиат и рено и опел и БМВ ,какво 318 IS не върви ли?Пък нито е над 3 литра,пък даже не и шестак.Но въпроса е колко фиата има с 4 литров мотор?Щото БМВ-та има i V12.....И при тези модели просто няма място за сравнение.

При V12 ФИАТ имат Ферари

А преди Ферари,самия Енцо Ферари е бил тестови пилот на Алфа Ромео...и горе долу 50-те години на миналия век Алфа вадят 12 цилиндров АТМОСВЕРЕН БОКСЕР...със 550 коня...ай ся да седнем и да помислим коя германка в атмосверен варянт вади 550 коня...било преди 50,преди 10 години...или дори сега...Фиат е концерн който държи автомобилните марки който буквално,ама буквално са израстнали по пистите...и ако не е тайна технологийте във всичко което сега е хомологирано да се движи по обикновения селки път,магистрала или гратско къстовище(че и извън пътя даже)някога е било ноу-хау в автомобилния спорт...а най големите маняци автомобилостроители са...италянците...малко история и проста логика...за пореден път-италянска кола не се купува със разум,а със СЪРЦЕ!!!(който го е страх от мечки да не ходи в гората) ХАУ!