Аквапланинг! ВНИМАВАЙТЕ!

[heraldita]

Нито съм карала с висока скорост (все пак жените сме по-предпазливи шофьори в това отношение ), нито съм влизала в дълбоки локви (локвичките по вълнообразния асфалт на мястото на събитието бяха не повече от 3-4см дълбоки). Освен това съм и с нови зимни гуми (вярно, че са Cormoran, но все пак са нови). Вероятно се получи някаква гадна комбинацийка от намокрен прашуляк+аквапланинг (буквално усетих чувството, че съм в лодка или нещо подобно и се плъзгам над асфалта в неконтролируем автомобил). Дано на никой не се случва ... или ако се случи, да има моя късмет

[masterkar]

Колеги,ще ви постна няколко препоръки /с риск да Ви стана досаден/ . Не съм ги измислил аз, само ползвам copy/paste ! Има доста полезни неща! А колежката да благодари на ... Господ, че се е разминала само с уплаха! При попадане в такава ситуация вече е късно за реакция - трябва да се мисли предварително, та да не се стига до нея . Вярно, че някои гуми имат странични канали и изхвърлят настрани водата, но ... това може да ти помогне само до определена скорост при която да не се наруши сцеплението на гумата с настилката - предотвратяване образуването на "воден клин"!Практически препоръкикъм водачите на МПС за безопасно движение през есенно-зимния периодПРЕПОРЪКА 1. НЕ ПЕСТЕТЕ СРЕДСТВА ЗА ПЪЛНАТА ИЗПРАВНОСТ НА АВТОМОБИЛА Не пестете нито време, нито средства, за да приведете осветителната система на Вашия автомобил в пълна изправност. Изгоряла крушка на стоп, мигач, габаритна светлина или особено на ляв фар, създават голяма опасност от злополука. Ако фаровете не са регулирани и СВЕТЯТ НИСКО, те осветяват платното на по-късо разстояние - това многократно увеличава риска да не забележите навреме и да блъснете пешеходец, каруца, велосипед или друго превозно средство без сигнализация. Погрижете се да си осигурите подходящи /по възможност зимни/ гуми с добър грайфер, да подмените остарелите и втвърдени пера на чистачките - крайно важни за видимостта отпред, да си осигурите вериги против боксуване, които трябва да бъдат в багажника от началото до края на зимата, да проверите изправността на отоплението.ПРЕПОРЪКА 2. СКОРОСТТА ВИНАГИ ТРЯБВА ДА Е ТАКАВА, ЧЕ ДА МОЖЕ ДА СПРЕТЕ В ЗОНАТА НА ВИДИМОСТТА! При пътуване по тъмно с автомобил, ВИНАГИ ОЧАКВАЙТЕ пред Вас на платното да се намират ПЕШЕХОДЕЦ, който се движи неправилно, отдясно по платното, а не по банкета, при това трудно забележим, с тъмни дрехи; също движещ се неправилно криволичещ колоездач, чийто велосипед е без изправен фар и светлоотразител. Голяма е вероятността да застигнете каруца, почти незабележима поради липсата на фар и светлоотразители, или пък светлоотразаващата й сигнализация е скрита от товара - дърва, сено и др. Такива трудно видими обекти очаквайте не само в населените места, а по пътищата между тях, дори твърде далеч от селищата, включително и по първокласните пътища, където движението на каруци е забранено. ИЗБЕРЕТЕ ТАКАВА СКОРОСТ, КОЯТО ДА ВИ ПОЗВОЛИ ДА СПРЕТЕ В ЗОНАТА, ОСВЕТЯВАНА ОТ ФАРОВЕТЕ. Само тогава Вие сте осигурили максимално възможната безопасност при намалена видимост. ПРЕПОРЪКА 3. НАМАЛЕТЕ СКОРОСТТА ПРИ ПРЕМИНАВАНЕ НАД ПОДЛЕЗ! Когато вечер, на фарове, приближавате към участък, под който има подлез за пешеходци, непременно намалете скоростта до максимално безопасната, за да може да реагирате на изненада. Дори подлезът да е осветен, винаги би трябвало да очаквате, че над него, по платното, ще се опита да пресече пешеходец - най-често възрастен.ПРЕПОРЪКА 4. ПРЕМИНАВАЙТЕ БАВНО И ПРЕДПАЗЛИВО ПОКРАЙ СПИРКИТЕ НА ОБЩЕСТВЕНИЯ ТРАНСПОРТ! Те са местата с концентрация на злополуки с пешеходци. Край спирките на обществения транспорт има най-голяма вероятност пред Вашия автомобил внезапно да се появи на платното забързан пешеходец, който не се е огледал преди да пресече. Слизащите от автобуса най-често пресичат пред предната му броня без да се огледат. Затова преди спирката непременно намалете скоростта и максимално увеличете страничната дистанция от заобикаляния от Вас спрял автобус в очакване на внезапно пресичане на пешеходец. Когато настилката е хлъзгава /мокра, заснежена, заледена/, се движете още по-бавно. Ако в момента от спрелия автобус слизат или в него се качват хора, бъдете в очакване, както от автобуса, така и от отсрещния тротоар през платното да се втурне внезапно възрастен или дете, които също се държат нестабилно на краката си по хлъзгавото платно.ПРЕПОРЪКА 5. ПРИ НАВОДНЕНО ПЛАТНО ВИ ЗАПЛАШВА [color=red:41efb1ef87]

[Tornado]

С няколко думи по-добре си стойте на топло макар и да правите по 3000 км на година. :D Страх,страх от пътя и условията ей такива правят задръстванията.

[nasty]

ми ко да ви кажа не съм попадал но съм карал през локви 1 със 150 със левите през нея не мръдна колата бях с 1 галоши и със спортно окачване само пръсна настрани водата от локвата и вече я бях подминал изпреварвах 2 буса...2рия път вече с 1 семпритки нови пак така и с левите и десните минавах с над 120 май бях та ако имаш добри гуми локвите не са мн дълбоки с по-високата скорост май минаваш и не усещаш ма поне ти светне червената лампичка а и да ако минеш в по дълбока с висока скорост може да стане добро мазало с двигателя....на бащами така с асконата дизел направо си остана в локвата ма и тя си е била езеро направо

[heraldita]

Към Tornado:Преди да се изказваш неподготвен, сметни колко прави 52 седмици в годината по минимум 250км. изминати на седмица и тогава ми говори за някакви си 3000 км. и кой да си седи на топло Виждала съм много ербапи като теб, които като дойдат в София, така се ошашкват от натовареното движение, че карат като бабички и правят наистина задръстване, че даже си отнасят и по някой клаксон П.С. Дано не попадаш в моята ситуация....И да караш внимателно по време на дъжд НЕ Е РАВНО НА СТРАХ, а на отговорност.

[masterkar]

Виждала съм много ербапи като теб, които като дойдат в София, така се ошашкват от натовареното движение, че карат като бабички и правят наистина задръстване, че даже си отнасят и по някой клаксон П.С. Дано не попадаш в моята ситуация....И да караш внимателно по време на дъжд НЕ Е РАВНО НА СТРАХ, а на отговорност.

Не мога да не се съглася и подкрепя колежката heraldita!Само Ви давам един пресен пример:Преди 2 дни около обед /в дъжда/ се движа по бул. Кл. Охридски от Ауто Италия към Дървеница. След леко завойче, излизайки на правата за Дървеница в последния момент виждам по средата на моето платно един клошар да си оправя количката с боклуци /хартии, парцали и т.н./ . На същия изобщо не му дреме - не реагира нито на клаксон, нито на това, че ще го отнеса като ... , не мога да го заобиколя, в насрещното има движение ... ! Е кажете ми ако карах с повече от 40-50 км/ч какво щеше да стане?!? Добре, че и гумите ми са ОК, а и че успях да спра навреме - на около 1 м от въпросния нещастник, а и че нямаше някой близо зад мен да ме "бодне" изотзад ! Всички колеги от София знаят /сигурен съм, че са изпадали поне веднъж в критична ситуация / какъв ужас е с пешеходците особено вечер ... Така, че горните препоръки, касаещи завишено внимание относно неадекватни реакции на пешеходците и децата подкрепям напълно

[sachma]

Към Tornado:Преди да се изказваш неподготвен, сметни колко прави 52 седмици в годината по минимум 250км. изминати на седмица и тогава ми говори за някакви си 3000 км. и кой да си седи на топло Виждала съм много ербапи като теб, които като дойдат в София, така се ошашкват от натовареното движение, че карат като бабички и правят наистина задръстване, че даже си отнасят и по някой клаксон П.С. Дано не попадаш в моята ситуация....И да караш внимателно по време на дъжд НЕ Е РАВНО НА СТРАХ, а на отговорност.

Хм... не съм съвсем съгласен, то не само ербапите от провинцията ги е страх да карат в София, всички знаем, че има и много софиянци и най-вече софиянки дето карат така, както ти казваш.Съдя за това, че са софиянци по С-то на рег. им номера .А има и още нещо, с което трябва да се съглася с Торнадо-ако те е страх, по-добре не влизай отпред в колата.Разбира се има разлика между предпазливост и страх, както и между добро каране и келешлък.

[tomazo]

Абе факт си е ,че като падне и най-малък дъжд в София (безобиден дори ) и теоретиците правят огромните задръствания и като коне с капаци се редят само в една лента ,нищо че са 3 (ама кой може да ти маневрира при тая видимост и тия условия ) ! а когато падне сняг и не е изчистено и т.н. ходя до работата за 15 минути !! p.s.а към колежаката при 30 км.в час е безсмислено да се говори за аквапланинг прахоляка смесен с малко вода е по хлъзгав от лед даже ,сигурно така се е получило и ако натепаш яко спирачки стават чудеса понякога !

[sachma]

p.s.а към колежаката при 30 км.в час е безсмислено да се говори за аквапланинг прахоляка смесен с малко вода е по хлъзгав от лед даже ,сигурно така се е получило и ако натепаш яко спирачки стават чудеса понякога !

Абсолютно!

[heraldita]

Никой не говори за 30км. в час, нито пък за яко "натепване" на спирачките. Карах с нормална за това време и натоварване скорост - с около 50 км.ч. и се опитах да спра съвсем нормално (обичам да спирам плавно ), но просто колата поднесе.... каквато и да е била причината..... Хайде стига, че го обърнах на оправдания

[tomazo]

тва жените кво голямо значение отдават на дреболиите шегувам се ! трябва по малко да се шашкаш !

[eraserius]

На дъжд си карам идялно , без никакви проблеми даже пробвах и с ръчна ама не иска да се завърти и тогава.Такова нещо като Аквапланинг не съм и усетил никога за 2 години.Даже през дълбока вода около 10см поне локва си минавам с 80 , а доста мерцедешчета намалят и карат с 20.Истината е това , не правя реклама просто си изкарах миналата зима с тея гуми с 4 съм и тази зима си карам и лятото си карам и въобще няма мокро ...Темата е за аквапланинга, а не за реклама на гуми! Модерирано.Модераторски екип на fiat-bg.org

[eraserius]

На дъжд си карам идялно , без никакви проблеми даже пробвах и с ръчна ама не иска да се завърти и тогава.Такова нещо като Аквапланинг не съм и усетил никога за 2 години.Даже през дълбока вода около 10см поне локва си минавам с 80 , а доста мерцедешчета намалят и карат с 20.Истината е това , не правя реклама просто си изкарах миналата зима с тея гуми с 4 съм и тази зима си карам и лятото си карам и въобще няма мокро ...Темата е за аквапланинга, а не за реклама на гуми! Модерирано.Модераторски екип на fiat-bg.org

ехе , ще трябва да ги прочета форум правилата най-накрая , мерси за корекцията.

[V.Vencislavov]

Два-пъти ми се е случвало да не мога да спра навреме на мокър път поради изтъкнатата пречина в темата,добре че все в последният момент колата ми спира на см. от предната. Това става по собственна вина и с несъобразена скорост по натоварените улици из града. Винаги имам вече едно на ум: - Прецени скороста във взависимост от пътната обстановка и винаги спазвай дистанция.

[paralesa]

Два-пъти ми се е случвало да не мога да спра навреме на мокър път поради изтъкнатата пречина в темата,добре че все в последният момент колата ми спира на см. от предната. Това става по собственна вина и с несъобразена скорост по натоварените улици из града. Винаги имам вече едно на ум: - Прецени скороста във взависимост от пътната обстановка и винаги спазвай дистанция.

същото ми се е случвало два три пъти,най-нелепо щеше да е на тръгване за италфеста т.г. ,карах след един пич с алфа и колоната отпред спря рязко-ефекта на аквапланинга ми "помогна" да спра едва на милиметри от задницата на човека. Добре,че от колега с по-голям опит съм научил как се действа в такава ситуация-завих пълен десен и отклоних предницата встрани-инъче го бях закачил