До колко рискови шофъори сме

[chaveto]

Рискува ситуация за мен е когато принуждаваш останалите да се включат в твоята маневра за да я завършиш. Или пък когато всичко се случва на "косъм" и при нещо съвсем малко може да стане беля.
Относно стажа зад волана, познавам хора които имат доста километри зад волана и когато се возя при тях съм неспокоен. Ако ще още един живот да карат всеки ден, просто нямат преценка за случващото се около тях и постоянно създават рискови ситуации. А проститутка, шофьор и сервитьор се става по рождение.
За агресията е малко стил Бай Ганьо. Може сам да съм У автобуса и пак ще се бутам.
А и предполагам сте забелязали, че началото на теста е за последните 12 месеца.

[ogi28b]

И къде в този текст видя, че автобусът при потегляне от спирка е с предимство?!?

Не знам защо питаш това, нали коментираме друго? Нито съм написал, че автобусът е с предимство, нито че някъде го пише да е така. Питаш защо да даваш път на автобус, който сигнализира, че потегля. Отговарям, че така пише в чл. 67 - защото си длъжен да намалиш скоростта или да спреш, за да му позволиш да си извърши маневрите. "Маневра" са написали в края на закона какво означава. За твоята 4-метрова кола може да е лесно, но за 15-метров автобус може да е слалом, наистина. Тръгването е маневра, преминаването от една в друга лента е маневра и т. н. Но както казваш - всичко е написано толкова двусмислено, че всеки си го чете и разбира по свой начин, както и в случая. Показателни са картинките из интернета, в които е показана една напълно ясна и недвусмислена ежедневна ситуация, но всеки отдолу в коментарите я разбира според собствените си усещания. И така, ситуацията от наглед проста и ясна, се оказва изключително сложна и объркана.

Написал си, че намаляването на скоростта и спирането е свързано с това, че зад автобуса може да изскачат хора. Но в тоя същия чл. 67 си пише с какво точно е свързано - с това да позволиш на МПС-то от градския транспорт да си направи маневрите, а не с изскачането на хора по платното.

Не става въпрос за това автобусът да потегли и ако се ударите - ти неизменно да си виновен, а за това ако си зад него - да спреш и да му позволиш да тръгне. Ако си встрани от него - все пак ще трябва да те изчака, не може да се качи върху тебе. Но ако си назад - не е нужно да се напъваш и да му пречиш, за да не може той да потегли. Не забравяй, че той се движи по разписание и превозва 50-100 човека, не е там да се вози и да си върши лични неща, а да е в полза на обществото, а ти превозваш само себе си.

Вече недействащи текстове няма да ги обсъждаме, за да не стане по-голямо объркване.