Купуване на кола

[slonikon]

Да е бяла е хубаво, защото не се напича през лятото. Освен това, някак си белите изглеждат по-внушително.

[itan75]

[quote="geo_g"]

230+150(?)+60+500(?)+50(?)+1000(?)+800+100=2890.[/quoteА може и сметките да излязат, естествено при условие, че продавачът не е селски тарикат. Както и да е, да не го обвиняваме прибързано!За поддържането не съм съгласен, че в България е много по-различно или некачествено от чужбина, въпрос на желание. Има хора и хора! Но да не си мерим поддържането на автомобилите в темата. И да приключа: "С моите коли си возя децата". Кой както иска, така да го разбира.

Колега кажи как да го разбирам това "С моите коли си возя децата"? Какви коли караш ти? В смисъл винаги си със 4 чисто нови гуми Мишелин,дискове и накладки ти са Ате или Текста?Частите по окачването шарнирни болтове,амортисиори,кормилни накрайници и пр. ги сменяш най-много на една година,щото за нашите пътища май след толкова време се скапват.Ако някой път трябва ти и децата ти да се качите в някоя изгнила Жигула,Опел или друг неподдържан на външен вид автомобил би ли го направил или не? Напоследък гледам особенно в летните месеци тук по морето доста запуснати софийски коли,в които се возят купища деца.А пък ми прави силно впечатление, не само по новините,че повечето катастрофи са все от лачени и поддържани коли.Аз лично съм гърмял предна гума при около 120 км/ч еми има едно дърпане,но не толкова рязко както като едно време,когато гумите имаха вътрешни.Задна гума ми е гърмяла при същата скорост и изобщо не се усеща.Единствено с 55 тона при позволени 40 тона тотал ми е гърмяла гума на полуремаркето и ако не бях чул гръм като все едно идва краят на света и пръскащите се парчета от гума по магистралата,докато не остана по джанта.Камиона си остана в правилната траектория без никакви по-сериозни корекции във волана.Доста коли виждам и сега по магистралата пръснали гума при около 140км/ч и отбиват в аварийната и ги сменят.От друга страна имам един колега,той също професионален шофиор,който има Мерцедес Ц класа 2007г,който го е страх да кара повече от 90км/ч,защото щяло от скороста да хвръкне някое предно колело.Пак аз лично съм виждал откачено предно колело само на Жигула/Лада,където ДОЛНИ шарнирни болтове излизаха.Не мога да си обясня факта само,защо това става винаги при относително ниска скорост,най често при потегляне от светофар.

[veselin10]

Как можахте да предложите, във форум за итал. автомобили, VW с двигател 1.4 TDI ? Как не ви досрамя? Като оставим настрана темата за ВАГ-ините, карали ли сте конкретния двигател 1.4 TDI? Това нещо е по-зле и от атмосферен дизел. Страхотен боклук, който едвааам тръгва на равен път с пуснат климатик. Не съм срещал друга кола с толкова смотан двигател, а съм карал стотици.

И се изказваш от немай къде. Гледам само италянки караш та да те питам, има ли жива набор 1989? Щоото моя Пасат от същата година още кръстосва улиците под вещата ръка на баща ми. И аз харесвам FIAT ама не говоря глупости

Заради такива "коментатори" като теб, каквито тук не липсват не бях писал във форума от четири години. Така постъпиха и други колеги, дори част от основателите на форума, но сега не мога да се въздържа. Като не познаваш човека, не коментирай дали "говори глупости". А колко харесваш FIAT e видно от подписа ти. Толкова !!!

Ами замълчи за следващите четири Толкова към теб!

[Слав]

Има живи италианки от 1989, че и по-стари и то хич не са малко. Даже смело мога да твърдя, че са повече от немските, защото те немските отдавна са изгнили :D :D :D

[muns61]

Има живи италианки от 1989, че и по-стари и то хич не са малко. Даже смело мога да твърдя, че са повече от немските, защото те немските отдавна са изгнили :D :D :D

Смях в залата! :D То по улиците пълно с Ритмо и Типо от онези години. И хич не броим Голф-2, даже Опел Кдет, да не говорим за Ауди 80.То бива фенщина, ама това вече е диагноза. И да не ме обвини някой в пристрастие, имал съм 3 италианки и съм ремонтирал всякакви марки.