Избор между пежо 407 и фиат Крома

[patrik212]

Здравейте, някой има ли наблюдения върху пежо 407, поддръжка слаби страни. На дизайн ми харесва повече от Кромата, но не знам като поддръжкак как е?

[pakumba]

Аз ги заглеждам и попрочитам разни неща за тях. Като цяло оставам с впечатление, че са доста ненадеждни, но визирам дизела. Може би е нормално за по-новите дизелаци, май почти няма да намерим нещо като старото жтд, на което можеш много бой да хвърлиш и не издава багажа. В техния форум често виждам теми като не пали, не върви, влиза в авариен режим, турбината е за рециклаж, дюзи за смяна и т.н. Отделно бая проблеми имат с техния си дпф, а съвсем официално и признато слабо място са съединителите им и маховика, срещам теми за чисто нови коли на по 30 000 сменяли съединител.... Всичко това за 2.0 хди, за 1,6 хди не се итнересувам. 2.2 хди май е същия като 2.0

[patrik212]

Да и аз четох темите, но техния форум като цяло е мн беден от към информация. Аз почти съм се разубедил от дизела, че като чета и свят ми се завива от цените за ремонти, но пък бензиновите избора е супер малък особено за комби. Кромата също като гледам не се слави със особена здравина.

[la squadra azzurra]

Мой съсед имаше същата дилема. Купи си Пежото, 2.2 ХДИ 170 кс, обслужи го и вече две години само кара. Форуми не чете, само сипва нафта

[kiro_of_the_day]

Купуте си по един БТР - чувам не се чупели...п.п. Най-важното е да не настинете и да не се минете!

[valioboy]

Здрасти колега,имам преки впечатления и към 2-те коли.Всяка от тях си има предимства и недостатъци.Пежо има сестра ми с мотор 2.0 хди,обслужването(ремък,ролки и водна помпа) са около 150-200 лв с отстъпки.ДПФ-а си е проблемен с тая система и течност която се долива,течността е скъпа и създаде ли проблем по-добре махане.Съединител сменихме с маховик комплект и беше 550лв комплект за всичко ,но беше на промоция и с отстъпка,за труд за смяна ми взеха 150 лв .Сега има за смяна долни шарнири ,който също са им слабо място,по-специални са,като лагери са ,има много писано за тях във форума.Като друг недостатък ще отбележа ,че е крайно ниска,трябва да се съобразяваш с всяка неравност по пътя.Иначе купето е в пъти по-обезшумено от на кромата ,возията е много по-добра,разхода на гориво и е повече от добре(извън града 5-5,5 ,а градско 7-8 макс).За кромата(120к.с.-1.9),ако е ръчка кутията е много чуплива ,аз я правих и със смяна на съединител(без маховик) ми излезе 1000лв .Обслужването и също е в същия порядък 150-200лв са частите(ремъци).Алтернаторите също са им слабо място ,сменях с втора употреба 80 лв.Към окачване мисля ,че кромата е по-добрия вариант за поддръжка,но и возията е по-лоша.Разхода и варира в същия диапазон 5-6 извън града ,градско 7-8 до 9 ,ако е студено ,пежото гори една идея по-малко.За друго не се сещам,ако искаш питай.Успех!

[pakumba]

Кое му е ниското на Пежото, само бронята отпред ли или и самото купе?

[patrik212]

Бронята, всичкии такива пежа са с ожулени брони. Самата муцуна е много издадена напред. Къде са намерили съеденител за 550лв с маховика? За сега мисля да търся бензин, че поддръжката ми се вижд по приемлива. Като гледах иначе частите са сравнително добри цените, сравними със стилото което карам в момента. Бензиновите комбита обаче са рядкост на пазара. Като гледам при всички марки преобладават дизеловите двигатели и не мога да си го обясня защо се така?

[Ibiza]

Като човек работил във СофияФранс ауто ще ти кажа че 407 е хубава кола вози много хубаво меко дизеловите мотори са не лош вариант но спрямо бензиновия е самолет. Но самата кола е със много изнесена напред и се разбива малко повечко и тук там задира легнали полицаи. Като цяло е хубава кола стига да имаш пари да я поддържаш. Може би по цена е същата като да обслужваш много по нова крома. Успех в избора.

[patrik212]

Аз гледах частите на кромата и пежото и на пръв поглед са съизмерими със съвсем малка разлика в цените, кое имаш предвид че е по скъпо? Проблем е че не са твърде масови и части втора ръка не се намират много лесно.

[naskobg]

Имам една съседка с Пежо. Всички в района паркират перпендикулярно на платното, само тя паркира успоредно и заема две места. Един ден я засякох и и казвам да паркира като всички останали, за да се освободи още едно място. Тя отговори - Три пъти ми пада бронята вече, като паркирам. Много ми е ниска колата и не мога.

[BO]

Аз гледах частите на кромата и пежото и на пръв поглед са съизмерими със съвсем малка разлика в цените, кое имаш предвид че е по скъпо? Проблем е че не са твърде масови и части втора ръка не се намират много лесно.

Има 5 пъти повече Пежа на части в сравнение с Кромата, според обявите. Ако на Пежото е трудно да намериш втора употреба части в този случай, смятай как е на Фиата.

Имам една съседка с Пежо. Всички в района паркират перпендикулярно на платното, само тя паркира успоредно и заема две места. Един ден я засякох и и казвам да паркира като всички останали, за да се освободи още едно място. Тя отговори - Три пъти ми пада бронята вече, като паркирам. Много ми е ниска колата и не мога.

Научете я да паркира със задницата просто.

[pplk]

Аз гледах частите на кромата и пежото и на пръв поглед са съизмерими със съвсем малка разлика в цените, кое имаш предвид че е по скъпо? Проблем е че не са твърде масови и части втора ръка не се намират много лесно.

Щом си тръгнал да обслужваш автомобил с части втора ръка, за какво говорим изобщо?

[patrik212]

Аз гледах частите на кромата и пежото и на пръв поглед са съизмерими със съвсем малка разлика в цените, кое имаш предвид че е по скъпо? Проблем е че не са твърде масови и части втора ръка не се намират много лесно.

Щом си тръгнал да обслужваш автомобил с части втора ръка, за какво говорим изобщо?

Някъде да съм казал че ще обслужвам автомобила с части втора ръка? Понякога има неща които могат да се закупят и втора ръка, фар огледало или там каквото прецени човек! По автомобилите има липсващи кори, които струват по 150 лв нови а втора ръка са 20-30 лв. не мисля че е грях да си купиш нещо такова!

[pplk]

Аз гледах частите на кромата и пежото и на пръв поглед са съизмерими със съвсем малка разлика в цените, кое имаш предвид че е по скъпо? Проблем е че не са твърде масови и части втора ръка не се намират много лесно.

Щом си тръгнал да обслужваш автомобил с части втора ръка, за какво говорим изобщо?

Някъде да съм казал че ще обслужвам автомобила с части втора ръка?

От цитираното по-горе се разбира точно това.Между другото, Кромата е ФиАт.