Застрахователи без лиценз, заради евтини автозастраховки

[doofiat]

Отказаха лиценз на застрахователи заради евтини автозастраховкиИздадените досега полици са валидни, уверява надзорната комисия"ДСК Гаранция" и "Витоша" бяха отрязани от нов лиценз, тъй като предлагат твърде евтино "Гражданска отговорност", съобщиха вчера от Комисията за финансов надзор. Двете компании предлагали полици за най-ниския клас автомобили по 80-85 лв. Шофьорите, които са сключили договори с тези компании досега, да не се притесняват, полиците им ще бъдат валидни, увериха вчера от финансовия надзор. Комисията е върнала за преработка документите на двете дружества вчера. В единия случай декларираната цена се е оказала твърде ниска, за да покрие изискванията за резервите. Другият застраховател директно обявил, че в полицата не включва разширения обхват за територията на ЕС. А законът изисква всички български полици след Нова година да покриват и Европейския съюз. Досега българите купуваха скъпата "Зелена карта", за да пътуват в чужбина. Именно заради по-големия риск, който ще покрива "Гражданска отговорност", повечето компании не могат да запазят тарифите си от тази година, обясниха от КФН. Въпреки това някои компании вече рекламират, че предлагат полици на същите цени. Това няма да е проблем обаче, ако застрахователят докаже пред комисията, че има достатъчно приходи за покриване на рисковете.Издадените досега полици на "ДСК Гаранция" и "Витоша" ще са валидни, защото застрахователите са били длъжни да калкулират в стойността им по-големия обхват. Те ще трябва и да плащат обезщетения, ако се наложи. Дори компаниите да не получат нов лиценз, което е почти изключено, полиците ще се прехвърлят към друг застраховател и за клиента няма да има проблем, поясниха от КФН.ЛИЦЕНЗИОще не са прелицензирани и дружествата "Булстрад", "ДЗИ-Общо застраховане", "HDI", "Лев инс", "Енергия" и "Общинска застрахователна компания". Останалите 8 компании, които предлагат "Гражданска отговорност", вече имат подновени разрешителни за след Нова година. От "Алианц", която вчера получи новия си лиценз, обявиха, че ще предлагат полици от 65 до над 1000 лв. в зависимост от много фактори. Застраховките в Монтана например ще струват по-скъпо заради по-високия риск от произшествия.

[Nikcho]

Днес четох, че Алианц пускат двойна застраховка. В смисъл за тези шофьори, които декларират, че ще си карат само в България ГО-то да е малко по-скъпо от миналата година, но пак на нормални цени. Ако решат, че ще шетат из Европата си доплащат и готово. Тези, които искат Европейска ГО си плащат колкото трябва и готово. Това ми изглежда най-правилно!!!

[masterkar]

Днес четох, че Алианц пускат двойна застраховка. В смисъл за тези шофьори, които декларират, че ще си карат само в България ГО-то да е малко по-скъпо от миналата година, но пак на нормални цени. Ако решат, че ще шетат из Европата си доплащат и готово. Тези, които искат Европейска ГО си плащат колкото трябва и готово. Това ми изглежда най-правилно!!!

Преди малко чух по новините на bTV, че тая няма да я бъде! ЕК не дава! Решението една застраховка за всички! Иначе - прословутите предпазни клаузи и санкции!!! Yellow_Flash_Colorz_PDT_38 Yellow_Flash_Colorz_PDT_37 Yellow_Flash_Colorz_PDT_21

[doofiat]

Лицензите на "Витоша" и "ДСК Гаранция" не са отнетиНа застрахователните дружества "ДСК Гаранция" и "Витоша" не е отказан лиценз, уточниха вчера от Комисията по финансов надзор (КФН). "На двете дружества са изпратени писма, с които се изисква в определен срок да отстранят непълноти в своите документи", пише в съобщение на комисията по повод вчерашната публикация на "Сега". Подобна кореспонденция е стандартна практика в процедурата по прелицензиране. КФН ще се произнесе по заявленията на двете дружества след представяне на изискваната информация.Прелицензирането на всички застрахователи, които предлагат "Гражданска отговорност", е изискване на Кодекса за застраховането. След приемането на България в Европейския съюз от 1 януари 2007 г. у нас ще бъде въведена единна автомобилна застраховка, която ще покрива както риска при движение по пътищата вътре в страната, така и за територията на целия ЕС. Застрахователните дружества, предлагащи полицата, трябва да станат членове на Националното бюро на българските автомобилни застрахователи (НББАЗ), което в момента обединява компаниите, издаващи застраховката за пътуване в чужбина "Зелена карта". Те трябва да представят в КФН програма за дейността по вида застраховка за три години напред. Застрахователите трябва да приложат към заявлението си за прелицензиране и предвижданата от тях тарифа за полиците.Досега нов лиценз от КФН са получили 8 от общо 16 компании.

Вестник Сега не е час по темата и пише всеки ден различни неща :D