Пародията "първоначален технически преглед" в КАТ

[infineon]

Миналата седмица регистрирах кола нов внос в Кат. Колата спираше лошо и преди да ида в кат смених накладките.Отивам на канала и човека там писа 10 минути нещо, пуши цигара, после вика отвори капака. Идва въртя се насам натам, вика дай пожарогасителя, нося го и той ама тука не се вижда датата до която е годен, ама айде защото е с манометър ще го приема. После ама тука защо си с диодни габарити, нямаш право, въпреки че светеха топло бяло, вика да си ги смениш с нормални. После вика стой сега тука още 10 минути така и после изкарвай колата от канала. Единствено провери внимателно светлините на колата.Интересното е че нито тестваха спирачките на валяците, нито се поинтересува от прегледа на бутилките за метана до кога е (беше изтекъл).След този "технически преглед" колата получава талон и стикер че е технически изправна.Впоследствие се обаждам на един сервиз където пишеше технически прегледи на метанови уредби и казвам изтекъл е срока на картончето за бутилките, и човека вика ами то такова сега нали в кат е минала преглед, ела като стане време за нов технически преглед, за какво ти е това картонче сега. С две думи пускат на пътя кола на която не е тествана метановата инсталация, и никой не изяви желание да я провери въпреки, че и на двете места казах, че е изтекъл срока на италианското талонче.

[spark]

Какви са тея картончета, та нали откакто прехвърлиха прегледите на газовите уредби към годишните прегледи вече не се правят отделно такива. За какво ми взимат 10лв допълнително на прегледа за това че имам метанова уредба, ако трябва да ходя и на друго място за същата процедура. А за бутилките изобщо не знам къде се тестват, разпитвал съм и нищо конкретно.

[Xaus]

За жалост това е самата действителност. Аз съм за по-адекватни и стриктни технически прегледи но тогава доста хора ще трябва да ходят пеша.

[flippy89]

Нека ходят..... Съгласен съм да минават тънко заради данъци и тн., но неизправни спирачки или горивна уредба, директно да се спра от движение. В Българя всеки се сеща когато истане топло на дупето или когато са сгазили някое дете. Е**м ти държава и управници, после пак ревем, за тия 100 лева за накладки или гуми ама е късно Ганьо.....

[Stefanaki]

Ще си копирам мнението от една друга тема:

До къде я докарахме?Какво ли още ни чака ?

Аз се учудвам, че някой е иненадан от случващото се. Та това е само началото ... тепърва ще се "берат плодовете" на тоталното безхаберие.И 200 писти да се направят в България, пак няма да се спазват законите. На всички ни е ясно защо не е била почистена пътната настилка, защо няма светлинна сигнализация в/пред/след тунелите ... За съжаление въпросът не е дали ще се случи някакво нещастие, а кога и с какъв размер ще е то?

[M5kov]

В Плевенския КАТ нещата са по-различни...Не гледат нито спирачки, нито фарове, нито газове.Само номера на мотора и рамата.Интересното е, че и на мен ми я записаха бензин/метан, а номера на бутилки изобщо не гледаха.При следващия преглед, пичовете се нагърбиха да свалят ламарината отдолу и видяха всички номера, понеже няма как да издадат прегледа на кола с метанови бутилки, без да запишат номерата им.Пародия.

[Kemaloff]

В Плевенския КАТ нещата са по-различни...Не гледат нито спирачки, нито фарове, нито газове.Само номера на мотора и рамата.

И в Старозагорския КАТ е така.

[spark]

Аз като минавах ГТП миналата седмица, човека почна да рови в едни папки с таблици с номера на бутилки, казах му че бутилките са ФАБЕР, какво рови 10мин не знам.

[mr_none]

Re: Пародията "първоначален технически преглед" в

Миналата седмица регистрирах кола нов внос в Кат. Колата спираше лошо и преди да ида в кат смених накладките.Отивам на канала и човека там писа 10 минути нещо, пуши цигара, после вика отвори капака. Идва въртя се насам натам, вика дай пожарогасителя, нося го и той ама тука не се вижда датата до която е годен, ама айде защото е с манометър ще го приема. После ама тука защо си с диодни габарити, нямаш право, въпреки че светеха топло бяло, вика да си ги смениш с нормални. После вика стой сега тука още 10 минути така и после изкарвай колата от канала. Единствено провери внимателно светлините на колата.Интересното е че нито тестваха спирачките на валяците, нито се поинтересува от прегледа на бутилките за метана до кога е (беше изтекъл).След този "технически преглед" колата получава талон и стикер че е технически изправна.Впоследствие се обаждам на един сервиз където пишеше технически прегледи на метанови уредби и казвам изтекъл е срока на картончето за бутилките, и човека вика ами то такова сега нали в кат е минала преглед, ела като стане време за нов технически преглед, за какво ти е това картонче сега. С две думи пускат на пътя кола на която не е тествана метановата инсталация, и никой не изяви желание да я провери въпреки, че и на двете места казах, че е изтекъл срока на италианското талонче.

Колега, ти пак с много си минал. Аз последно регистрирах кола в края на август. На канала единственото нещо което ми провериха беше номера на мотора и VIN-a, нищо друго. Даже си бях забравил пожарогасителя - нито са ме карали да отварям багажника, нито са ме питали имам или нямам ли. Да не говорим, че където минавам годишните прегледи, освен спирачки и изгорели газове, друго почти не проверяват. Като за второто не съм сигурен и колко проверяват или просто отчитат стойностите и да те няма. Дори много често и светлините не проверяват. Техническите ни прегледи не са пародия ами са една идея над пародията. Докато не се вкара контрол там, ще се движат дараци по пътищата и ще продължаваме да си дишаме един от най-мръсния въздух в ЕС.

[veselin10]

Нека ходят..... Съгласен съм да минават тънко заради данъци и тн., но неизправни спирачки или горивна уредба, директно да се спра от движение. В Българя всеки се сеща когато истане топло на дупето или когато са сгазили някое дете. Е**м ти държава и управници, после пак ревем, за тия 100 лева за накладки или гуми ама е късно Ганьо.....

Te обикновено згазените деца са от технически изправни скъпи возила и жипове....

[Immortal]

В момента, в който някой пункт за ГТП започне да проверява стриктно всичко и да връща за открити неизправности, веднага клиентелата му рязко пада до НУЛА.Съответно няма как да избие парите, дадени за лиценз и трябва да затваря кепенците.Като въведоха камерите - какво?Последния път минах преглед в едно село, където прегледът се състоеше в пиене на кафе и пушене на цигари, докато колата с вдигнат капак стоеше пред камерите 20 минути, докато ѝ се направят съответните снимки.Аз не си оставям колата неизправна, щото пътувам все на дълъг път и разчитам на нея да ме закара и върне жив. Не чакам на ГТП да ми кажат дали има нещо неизправно.Ама първоначалния преглед в КАТ наистина е пародия. На Кромата ми гледаха единствено номера на двигателя и дали ми светят светлините. Нищо друго.

[gamma]

На мен пък абсолютно нищо не ми гледаха. Документите бяха объркани и ме върнаха без да проверят нищо. След две седмици, като отидох с верните само ги прегледаха и толкова. Дори не вкарах колата в халето.Друг е въпроса, че от към окачване, спирачки, двигател, светлини и т.н. е сменено всичко, което е имало нужда, за да може колата да е перфектна. Иначе на външен вид е гробница

[Salvador]

Стенда на КАТ в София не струва за нищо, заради което не го и ползват. Това е стар механичен стенд от 70-те години, чешко или германско производство (източно). Хваща разлики от 10% нагоре, ама ти с такава разлика и сам ще разбереш, че не са ти в ред спирачките.Един път ти трябва да стъпиш на мокро. Никога не са ми гледали друго, освен номера. Това аптечки, пожарогасители, спирачки, газове...Един бус прекарах юли месец 8 места, имаше само две предни седалки, като спре някъде отзад оставяше локви масло и нафта, габарити нямаше, единия стоп нямаше крушка (изобщо извадена), спирачките изпускаха (спира, ама ако се задържи леко педала натиснат, започва да пропада). И това е в София. По провинцията е още по-зле.Пункт за тех. преглед? Аз тъпанарите в квартала съм ги обиколил всичките за да търся машина да си настроя фаровете. То им е задъпжително оборудване , ама или нямат, или не знаят как се работи с машината. А там,където имат и можеха да го направят, не искаха заради камерите. Пункт може да си позволи да спазва закона само ако е монополист в района и няма друг на 30-40 км.Иначе няма начин. Двама да върнат, до седмица там повече живо пиле няма да влезе, а до месец го смятай затворил.Спирачките си ги проверявам веднъж годишно задължително на СБА, защото тук имат електронен стенд.

[flippy89]

Нека ходят..... Съгласен съм да минават тънко заради данъци и тн., но неизправни спирачки или горивна уредба, директно да се спра от движение. В Българя всеки се сеща когато истане топло на дупето или когато са сгазили някое дете. Е**м ти държава и управници, после пак ревем, за тия 100 лева за накладки или гуми ама е късно Ганьо.....

Te обикновено згазените деца са от технически изправни скъпи возила и жипове....

За такива директно затвор, но минимума да е 30 години ТЕЖЪК РЕЖИМ.

[dikanio]

Какво сте ги зачепкали тия ГТП?! От една страна съм съгласен, че трябва да има истински технически прегледи, но от друга не си спомням кога за последно съм чел или гледал за катастрофа причинена заради неизправност. 99.9% от ПТП са причинени от алкохол и/или наркотици + 100% липса на мозък, а не от неизправни МПС. Липсата на документ за ГТП едва ли ще спре джигитите с трошките да си ги карат. А бе, к’вото и да се направи, сме загубена кауза.