Въпрос за предимство

[pavyan]

Ако са само 1и 2?

Естествено №1.

[Kay_]

Re: Въпрос за предимство

П.П. Lane Staley ти прочете ли въпроса на БО по т1?

Да.А ти прочете ли отговора ми?Според мен и начина, по който аз тълкувам закона, в описаната ситуация няма нарушение.АКо искаш да го погледнем от камбанарията на "колегиалността"?Хайде да видим ако са 8 коли и чакат първия - това са 8Х5 -> поне 40 метра свободно пространство докато тръгне първия, после излизат следващите. Мислиш ли, че такова излизане ще е по-голямо облекчение за задръстванията? Не, защото докато 5-6-7мия чакат първия вече идва следващата вълна. Положението е още по-тъпо при извънградско, когато се зареди опашка зад някой бавнодвижещ се. Тогава често се случва задните да изхвърчат напред, а понякога и нагло да се врат, защото не могат да изпреварят цялта колона. МНого често решавам да изчакам предните, но се оказва, че има една-две коли, които изобщо не смятат да изпреварват - по-слабичка кола, леко стресиран шофьор. Смятам се за доста толерантен шофьор и чакам, но няма да го чакам от Търново до Ябланица.

Хайде, да пропуснем тънката ирония с която се правим на остроумни.И да прочетох ти отговора - цитираш членове нямащи много общо със ситуацията. Още малко ще ми кажеш, че като ми се набуташ 8ма кола и се изстреляш аз вече трябва да те третирам, като движещ се по лява лента и трябва да се изчакам. Добре.. Все ми е тая парви каквото искаш и да стискаме палци да не се засичаме на пътя с теб.При междуградско, когато остана зад камион и не мисля, да изпреварвам (понеже скоростта му ме устройва) се изнасям максимално в дясно на платното и до сега не ми се е случвало да има неразбрал, че не ми се изпреварва. Ама ако съм с пуснат мигач и започнал маневра и някой от задните реши да ме прескача +мигане и светене...при условие, че ме вижда.....

[Lane Staley]

Re: Въпрос за предимство

И да прочетох ти отговора - цитираш членове нямащи много общо със ситуацията. Още малко ще ми кажеш, че като ми се набуташ 8ма кола и се изстреляш аз вече трябва да те третирам, като движещ се по лява лента и трябва да се изчакам. Добре..

Членовете, които съм цитирал имат много общо със ситуацията, да не говорим, че бяха насочени към Имортъл-а и неточното му изказване относно едновременноста на подаване на сигнал и начало на маневра.Колкото до това коя кола е бил някой, това няма значение - ако той се намира в лента, в която искаш да влезеш и ти, то той е с предимство. Дали да го изчакаш или не си е твое решение. Приятен ден ти желая.

[BO]

Редовно ми се случва идвайки от позиция едно,да бъда руган и псуван от идващите от позиция 2. Аз ли бъркам нещо? Лявото с дясното ли бъркам?

Според снимките долу позиция 1 ми се вижда да е част от паркинга на блока. Съответно трябва да чакаш позиция 2.В този ред на мисли най-лесно е ако пътя по позиция-1 има име, то тогава не се води паркинг и си в предимство. Но ако няма име, както мисля, че ще е в тази ситуация, то трябва да чакаш.Тълкуването на Lane Staley е такова на закона, че ако аз съм по път без предимство и навляза в кръстовището пръв, а някой по пътя с предимство вземе, че ме удари в задния стоп да речем, то няма да съм виновен, защото аз съм имал възможност пръв да тръгна или премина, а другия е трябвало да ме изчака. :D

[Kay_]

Само да изясним нещо. Цялото това писане и цитиране на членове е за да обориш следното твърдение на Дидо? Или аз съм разбрал грешно?"1. Първият подал мигач тръгва пръв. Същото е като при изпреварване. Щом си подал мигач, се счита, че си започнал маневрата и задния трябва да те изчака. "Определено дано не попадаме в такава ситуация двамата.Жив и здрав и всичко добро.

[gamma]

То като е тръгнало да се питаме за предимство ,да питам и аз.Кой е с предимство на това кръстовище?https://goo.gl/maps/yuuC14uS5YuРедовно ми се случва идвайки от позиция едно,да бъда руган и псуван от идващите от позиция 2. Аз ли бъркам нещо? Лявото с дясното ли бъркам?

Много ясно, че при нерегулирано кръстовище важи правилото на дясностоящия или завиващият на дясно.Друг е въпроса, че на много места са си нарочили единият път за "по-главен" и всички пердашат по него без да се съобразяват. Това се случва особено в малките населени места и кварталите...Както казва брат ми: "Дебамааму, ше си купя един Москвич за 200лв. и ще блъскам, блъскам...".

[BO]

Положението е още по-тъпо при извънградско, когато се зареди опашка зад някой бавнодвижещ се. Тогава често се случва задните да изхвърчат напред, а понякога и нагло да се врат, защото не могат да изпреварят цялта колона. МНого често решавам да изчакам предните, но се оказва, че има една-две коли, които изобщо не смятат да изпреварват - по-слабичка кола, леко стресиран шофьор. Смятам се за доста толерантен шофьор и чакам, но няма да го чакам от Търново до Ябланица.

И кое му е наглото ако някой е тръгнал да изпреварва 1-2-10 коли и реши по средата да се прибере?Или викаш ти не трябва да го пускаш нищо, че закона те задължава да оставиш място всяка една кола, която те изпреварва да може да се прибере.И не бъркай двата случая. Защото при единия две коли едновременно имат цел да направят маневра, а в твоя случай едната кола няма намерение да прави маневра и на теб нищо не ти пречи да я изпревариш нея, та и още 5 коли да са една зад друга, без намерението на нито една от предните да прави същата маневра като теб. Точно за това хората са измислили мигача. Ама явно за голяма част от хората не важи това нещо и толерантността доста често куца. :D

[Lane Staley]

И кое му е наглото ако някой е тръгнал да изпреварва 1-2-10 коли и реши по средата да се прибере?Или викаш ти не трябва да го пускаш нищо, че закона те задължава да оставиш място всяка една кола, която те изпреварва да може да се прибере.

BO, писна ми да ти обяснявам ЗДП, за Нти път се изявяваш.Няма изпреварване на 2-10 коли.Има изпреварване на един автомобил, после следващ, и така до 10 Моля те покажи ми къде точно:

закона те задължава да оставиш място всяка една кола, която те изпреварва да може да се прибере.

Аз съм със стандартен автомобил с дължина под 5 метра.Покажи ми къде според ЗДП имам подобно задължение.И да не забравяме, че при изпреварване, изпреварващият е длъжен:Чл. 42.2. след като е подал сигнал, да се убеди, че има видимост, свободен път на разстояние, достатъчно за изпреварване, и че може да заеме място в пътната лента пред изпреварваното пътно превозно средство, без да го принуждава да намалява скоростта или да изменя посоката на движение.

[Kay_]

Чл. 41. (1) Пътните превозни средства се изпреварват от лявата им страна. (2) При изпреварване водачът на пътното превозно средство напуска пътната лента, в която се движи, навлиза в съседната пътна лента изцяло или частично, преминава покрай движещото се в същата посока пътно превозно средство и се връща в напуснатата лента.Чл. 42. (1) Водач, който ще предприеме изпреварване, е длъжен: 1. преди да подаде сигнал, да се убеди, че не го изпреварва друго пътно превозно средство и че движещото се след него пътно превозно средство или това, което ще изпреварва, не е подало сигнал за изменение на посоката си на движение наляво;2. след като е подал сигнал, да се убеди, че има видимост, свободен път на разстояние, достатъчно за изпреварване, и че може да заеме място в пътната лента пред изпреварваното пътно превозно средство, без да го принуждава да намалява скоростта или да изменя посоката на движение.(2) Водач, който изпреварва, е длъжен: 1. по време на изпреварването да осигури достатъчно странично разстояние между своето и изпреварваното пътно превозно средство;2. когато при изпреварването навлиза в пътна лента, предназначена за насрещното движение, да не създава опасност или пречки за превозните средства, движещи се по нея;3. да се убеди, че като се движи с безопасна скорост, може да извърши изпреварването за кратко време.(3) Водачът на изпреварваното пътно превозно средство е длъжен да не увеличава скоростта и да не пречи на изпреварването по какъвто и да е друг начин.Ако не оставиш място изпреварващия да се прибере не спадали в категорията "какъвто и да е друг начин"?

[Lane Staley]

Чл. 41. (1) Пътните превозни средства се изпреварват от лявата им страна. (2) При изпреварване водачът на пътното превозно средство напуска пътната лента, в която се движи, навлиза в съседната пътна лента изцяло или частично, преминава покрай движещото се в същата посока пътно превозно средство и се връща в напуснатата лента.Чл. 42. (1) Водач, който ще предприеме изпреварване, е длъжен: 1. преди да подаде сигнал, да се убеди, че не го изпреварва друго пътно превозно средство и че движещото се след него пътно превозно средство или това, което ще изпреварва, не е подало сигнал за изменение на посоката си на движение наляво;2. след като е подал сигнал, да се убеди, че има видимост, свободен път на разстояние, достатъчно за изпреварване, и че може да заеме място в пътната лента пред изпреварваното пътно превозно средство, без да го принуждава да намалява скоростта или да изменя посоката на движение.(2) Водач, който изпреварва, е длъжен: 1. по време на изпреварването да осигури достатъчно странично разстояние между своето и изпреварваното пътно превозно средство;2. когато при изпреварването навлиза в пътна лента, предназначена за насрещното движение, да не създава опасност или пречки за превозните средства, движещи се по нея;3. да се убеди, че като се движи с безопасна скорост, може да извърши изпреварването за кратко време.(3) Водачът на изпреварваното пътно превозно средство е длъжен да не увеличава скоростта и да не пречи на изпреварването по какъвто и да е друг начин.Ако не оставиш място изпреварващия да се прибере не спадали в категорията "какъвто и да е друг начин"?

Оцветих ти го в червено.Колкото място има, толкова, нали така? :DЗначи какво излиза сега - на извънградкос сте "ЗА" това да изрежете колоната и чакате да ви се направи място, ако стане зор, но в града ако задния тръгне преди вас не е правилно, така ли?Аре поне мерете с един аршин.

[M5kov]

Моля те покажи ми къде точно:

закона те задължава да оставиш място всяка една кола, която те изпреварва да може да се прибере.

Това е абсолютно вярно. Има такъв въпрос в почти всички изпитни листовки

[Kay_]

Чл. 41. (1) Пътните превозни средства се изпреварват от лявата им страна. (2) При изпреварване водачът на пътното превозно средство напуска пътната лента, в която се движи, навлиза в съседната пътна лента изцяло или частично, преминава покрай движещото се в същата посока пътно превозно средство и се връща в напуснатата лента.Чл. 42. (1) Водач, който ще предприеме изпреварване, е длъжен: 1. преди да подаде сигнал, да се убеди, че не го изпреварва друго пътно превозно средство и че движещото се след него пътно превозно средство или това, което ще изпреварва, не е подало сигнал за изменение на посоката си на движение наляво;2. след като е подал сигнал, да се убеди, че има видимост, свободен път на разстояние, достатъчно за изпреварване, и че може да заеме място в пътната лента пред изпреварваното пътно превозно средство, без да го принуждава да намалява скоростта или да изменя посоката на движение.(2) Водач, който изпреварва, е длъжен: 1. по време на изпреварването да осигури достатъчно странично разстояние между своето и изпреварваното пътно превозно средство;2. когато при изпреварването навлиза в пътна лента, предназначена за насрещното движение, да не създава опасност или пречки за превозните средства, движещи се по нея;3. да се убеди, че като се движи с безопасна скорост, може да извърши изпреварването за кратко време.(3) Водачът на изпреварваното пътно превозно средство е длъжен да не увеличава скоростта и да не пречи на изпреварването по какъвто и да е друг начин.Ако не оставиш място изпреварващия да се прибере не спадали в категорията "какъвто и да е друг начин"?

Оцветих ти го в червено.Колкото място има, толкова, нали така? :DЗначи какво излиза сега - на извънградкос сте "ЗА" това да изрежете колоната и чакате да ви се направи място, ако стане зор, но в града ако задния тръгне преди вас не е правилно, така ли?Аре поне мерете с един аршин.

Е кой говори за намаляване на скоростта или изменение на посока на движение. Става дума да оставиш дистанция да не пречиш на маневрата. Ако на изпреварващия се счупи аутото и трябва да се прибере? Упрекати как мерим не е коректен. Ти мериш на обратно. В града-може, а извн - не А и двете ситуации нямат общоТова "да се убеди", не е ли малко субективно.

[Lane Staley]

За пореден път, в качеството си на водач на автомобил с дължина под 5 метра, питам - посочете къде законът ми вменява задължение да оставя " място всяка една кола, която те изпреварва да може да се прибере"?Има такова задължение, но за МПС и състави с дължина над 7 метра. Кау, аз не казах, че в крада може, извън не - казах, че извънградско се "получава тъпо", но никъде не съм казал, че противоречи на закона Вие се опитвате да прокарате тези, за които не можете да намерите подкрепа в закона.Предлагам да си опресните знанията и после да спорим.Основният пръблем в тези ситуации е, че са сложен микс от колегиалност и буквално спазване на закона или от нарушаването му. Както и фактътт, че в група от 5 души ( т.е. 5 коли една зад друга ) вероятността всички да мислят еднакво и да спазват закона - поне в България - клони към нула. И става като в уестърн - кой е по-бърз.

[pakumba]

Не съм убеден, че в закона пише директно да остави място за една кола, но всичко е обобщено с "изпреварвания не възпрепятства изпреварващия". Точно както и с понятието несъобразена скорост. Но ако стане катастрофа и се стигне до съд, убеден съм, че ако изпреварвания не е осигурил място да влезе кола, то ще го отнесе по този член. За другата част на ситуацията колко е тъпо да караш залепен на някой няма смисъл да се говори.

[gamma]

Извънградското го оправихме Дайте сега да видим в конкретната ситуация имам ли право да скоча на бой на шофьора на автобуса?