Тема за българските абсурди.

[batproho]

Как няма да избие трева, този асфалт, като го гледам колко е рехав и постен, точно като фрезована нива е...

[ntodorov]

МНого трудно е да спреш, тревата да расте.

Ти сериозен ли си ??? Ам, чИ, ако тревата пробиваше така лесно асфалта нЪл щяхме да си косим магистралите. Добре, че поне там хората са сисвършили работата. За съжаление такива изпълнения, като тази вело-алея компрометират всеки добър помисъл.В случая, какво да мисли човек ? Престъпно харчене на пари чрез калпаво и безхаберно изпълнение, чийто "грешки" трябвада плащаме всички данъкоплатци в града. Защо ?

[k76]

Това е абсурда в София.При билет 1,6 се получава следната картина. Сметката е конкретно за съпрута ми.Разстояние до офиса 6,8 км., за това разстояние трябва да смени 3 линии или общо 6 билета, картата за транспорт е решение, но тогава времето в една посока е над час или над два часа на ден. До сега се придвижваше с маршрутка и една линия, времето за това пътуване е около 30-40 минути в посока, две линии или цената на 4 билета общо, но не става с карта. Ако продължи да се придвижва по същия начин, 4х1,60= 6,4 лв. Как стои въпроса с кола, общо 13,6 км., смятаме 15 км., живея в краен квартал и първите 5 км., са като извън града, разхода на гориво, като шофира тя е под 7, но го смятаме 8 или 1,2 литра по 1,8=2,16 и 30-40 минути в двете посоки.Сметката: С транспорт 6,4х22=141,68 лв., което не сигурно, защото маршрутката обмислят да стане 2 лв., за лесно разплащане. С кола 2,16х22=46,2 лв. Сега вече обмисляме да търсим паркинг на близо, ако намерим за стотина лева, ще сме на нула, амортизация и данъци не слагам, защото така или иначе се плащат, а километрите на месец са смешни, спрямо времето което ще спести. Доста познати, обмислят същия вариант, или тези, които ползват маршрутка и градски. Сега се питам, ако повечето смятат така, какво ли ще стане в София?Колко ще поскъпнат билети и гориво, ако барела стигне 100?

[Kay_]

То идеята за тоя градски транспорт е интересна, но мааалко трудно приложима. Преди годишната карта з всички линии струваше 500лв, а сега ще е 365лв. 365/12=30,50лв на месец. Това си е доста по-малко от цената на месечната 50лв. Ако приемем, че ползваш един транспорт на ден - 22дена*2билета=44пътувания. Сега в пари едно пътуване излиза 30,50/44=0,69лв. Там ще е отстъпката. Искат да стимулират повече хора да си купуват годишни карти, за сметка на месецни, седмични и единични билети. НО нали се сещаш, че ако някой се е скрънзил на 1,00 и не е дупчил билет...как ще му обясниш, че ако си купи годишна, ще пътува по евтино? Няма начин. Друг е въпроса, че ако трябва да извадиш ~400лв от раз от джоба, малко ще видиш зор въпросния месец.

[spark]

На това му се вика безплатно кредитиране и монопол, хитри са гербаджиите... вдигането на цените на билетите, което става и в Бургас само ще накара още повече хора да се качат на автомобилите, особено с тези ниски цени на горивата. В Бургас са още по-нагли и така ще променят схемата, че да те карат да се прекачваш за да стигнеш до точка Б. Цялата схема е да се вземат повече пари, абсолютно за нищо друго не се мисли който каквото ще да разправя.

[Kay_]

Градски транспорт е по-евтин вариант (в повечето случаи), ако се гледа финансовата страна. Друг е въпроса за комфорта, времето, нервите, чакането на жега/студ и т.н. Имам много богат опит с градски транспорт и чакане по спирки (100% не съм единствен). От 7 годишен "жуля" с тролей, автобуси.Една просто сравнение: Преди живеех в ж.к. Мусагеница и до работата ми трябват два транспорта:метро +автобус 204. Времето на пътуване е около час и 20 до към час и 40минути + чакането. Ако си вземаха годишна карта (365лв) на месец е 30,5лв.Ако съм с кола - това 15км в едната посока (30км на ден)*22=~700км. Да кажем кола на газ с разход 10/100, про цена на ЛПГ-то 80стинки = 56лв.П.П. Ако и двамата от семейството сте в една посока, вече става друга бира.

[ntodorov]

На това му се вика безплатно кредитиране и монопол, хитри са гербаджиите... вдигането на цените на билетите, което става и в Бургас само ще накара още повече хора да се качат на автомобилите, особено с тези ниски цени на горивата. В Бургас са още по-нагли и така ще променят схемата, че да те карат да се прекачваш за да стигнеш до точка Б. Цялата схема е да се вземат повече пари, абсолютно за нищо друго не се мисли който каквото ще да разправя.

При работеща почти перфектна транспортна схема да създадеш нова такава, изградена с низ от прикачвания, а след това да я "пласираш", като бърза си е меко казано странно.

[spark]

Особено като пуснат тролеите да обслужват основния трафик в Меден рудник, толкова бърз ще стане транспорта, че свят ще ти се завие

На това му се вика безплатно кредитиране и монопол, хитри са гербаджиите... вдигането на цените на билетите, което става и в Бургас само ще накара още повече хора да се качат на автомобилите, особено с тези ниски цени на горивата. В Бургас са още по-нагли и така ще променят схемата, че да те карат да се прекачваш за да стигнеш до точка Б. Цялата схема е да се вземат повече пари, абсолютно за нищо друго не се мисли който каквото ще да разправя.

При работеща почти перфектна транспортна схема да създадеш нова такава, изградена с низ от прикачвания, а след това да я "пласираш", като бърза си е меко казано странно.

[ntodorov]

Особено като пуснат тролеите да обслужват основния трафик в Меден рудник, толкова бърз ще стане транспорта, че свят ще ти се завие

Мани, мани...Чудеса.

[Immortal]

Да го кажем така:Като бях в София, от Надежда (бул.Рожен) до Лозенец (ул.Козяк/Богатица) с кола като тръгна в 6:50 стигах за 20 мин.За да ида с градски транспорт имах варианти: - пеш 20 мин. до метростанция Хан Кубрат, с метрото (17 мин) до Джеймс Баучер и пеш 5 мин до офиса - общо 42 мин.- с колата до МС Хан Кубрат (3-5 мин),(колата седи цял ден на паркинга на Била), с метрото 17 мин и 5 мин пеш до офиса - общо 27 мин.На обратно - същата работа. Имах си маршрут, по който в най-натовареното време стигах за 30 мин. до къщи.В Козлодуй - имам ведомствен транспорт, картата за който ми струва 20 лв за 6 месеца.За да ида с него на работа трябва да тръгна най-късно в 7:00 от къщи, пристигам на работа 7:50. На връщане тръгва в 16:30 (работното ми време е до 16:00), и пристигам в къщи не по-рано от 17:00, обикновено по-късно.Трафикът по пътя, по който минава автобуса е ужасен, по-лош от в София. Тръгне - спре, тръгне - спре, мъкне се на първа...С колата - минавам по околовръстен път и ми се увеличава като разстояние двойно (т.е. 12 км в едната посока), но тръгвам за работа в 7:30 и пристигам навреме, след работа в 16:20 вече съм в къщи. Струва ми около 50 лв за нафта на месец. Ходя с колата, щото не ща да си губя времето висейки по спирки.Едно време в Ямбол ми беше същата работа... С автобус трябваше да сменя няколко линии и да загубя около час в едната посока (12 км), а с колата стигах за 10 мин.Ай да ви имам и градските транспорти...

[stilo_new]

На това му се вика безплатно кредитиране и монопол, хитри са гербаджиите... вдигането на цените на билетите, което става и в Бургас само ще накара още повече хора да се качат на автомобилите, особено с тези ниски цени на горивата. В Бургас са още по-нагли и така ще променят схемата, че да те карат да се прекачваш за да стигнеш до точка Б. Цялата схема е да се вземат повече пари, абсолютно за нищо друго не се мисли който каквото ще да разправя.

При работеща почти перфектна транспортна схема да създадеш нова такава, изградена с низ от прикачвания, а след това да я "пласираш", като бърза си е меко казано странно.

Хайде хайде, "перфектна" !? Няма град с подобна малоумна транспортна схема, като сегашната. Това, че е до болка позната и всички са свикнали с нея, не значи, че добра. Някакви обиколни маршрути. В едната посока през едно място минава автобуса, в обратната посока по друга улица. Всеки мои познати, които не са от тук, се чудят какво става. Всяко ново нещо в началото води до объркване, но като свикнем всички, ще видим всъщност колко по-добре ще бъде.То и за кръговото на Трапезица се оплаквахте, ама сега като го разчертаха и нашравиха почти всичко, се минава в пъти по-бързо. От всички посоки. Хайде да го признаем и това вече.

[batproho]

На това му се вика безплатно кредитиране и монопол, хитри са гербаджиите... вдигането на цените на билетите, което става и в Бургас само ще накара още повече хора да се качат на автомобилите, особено с тези ниски цени на горивата. В Бургас са още по-нагли и така ще променят схемата, че да те карат да се прекачваш за да стигнеш до точка Б. Цялата схема е да се вземат повече пари, абсолютно за нищо друго не се мисли който каквото ще да разправя.

При работеща почти перфектна транспортна схема да създадеш нова такава, изградена с низ от прикачвания, а след това да я "пласираш", като бърза си е меко казано странно.

Хайде хайде, "перфектна" !? Няма град с подобна малоумна транспортна схема, като сегашната. Това, че е до болка позната и всички са свикнали с нея, не значи, че добра. Някакви обиколни маршрути. В едната посока през едно място минава автобуса, в обратната посока по друга улица. Всеки мои познати, които не са от тук, се чудят какво става. Всяко ново нещо в началото води до объркване, но като свикнем всички, ще видим всъщност колко по-добре ще бъде.То и за кръговото на Трапезица се оплаквахте, ама сега като го разчертаха и нашравиха почти всичко, се минава в пъти по-бързо. От всички посоки. Хайде да го признаем и това вече.

Не че нещо, ама бях 100% сигурен че ще се включиш защитавайки със зъби и нокти нововъведенията... Нещо като прес-аташе или адвокат го раздаваш на Кмета и отговарящите за транспортната и пътна инфраструктура ли..?

[ntodorov]

Няма град с подобна малоумна транспортна схема, като сегашната. Това, че е до болка позната и всички са свикнали с нея, не значи, че добра. Някакви обиколни маршрути. В едната посока през едно място минава автобуса, в обратната посока по друга улица. Всеки мои познати, които не са от тук, се чудят какво става.

Малоумна - друг път. Това е схема правена с повече акъл и по-малко пари, докато тази, която ще ни наложат "утре" е правена само с ПАРИ.Но ти си ми ясен. Щом оправдаваш поникването на трева сред ново-асфалтираните вело-алеи, какво да говорим ?

То и за кръговото на Трапезица се оплаквахте, ама сега като го разчертаха и нашравиха почти всичко, се минава в пъти по-бързо.От всички посоки. Хайде да го признаем и това вече.

http://e-burgas.com/post/ad-na-trapezica-i-bilkovata-vaorajete-se-s-tarpenie-4166Не ми се пишеше вчера на тази тема, но понеже ти я подхвана само ще вметна окончателното си мнение: МАЛОУМНА работа. Не ми се мисли, какъв ще е трафикът след месец. В понеделник се придвижих от болницата до кръговото на Трапезица за 20 минути. Толкова не съм чакал НИКОГА, дори и през лятото. Трапезица е приятна за преминаванев почивни дни и в часовете между 22.00 часа и 06.00 часа. :D И да. Преди месец движението там току се разтоварваше, току се дръстеше. Беше на талази, според зависи в кой момент преминаваш, но подобна лотария на такова възлово кръстовище и то далеч преди лятото си е...

[stilo_new]

Не че нещо, ама бях 100% сигурен че ще се включиш защитавайки със зъби и нокти нововъведенията... Нещо като прес-аташе или адвокат го раздаваш на Кмета и отговарящите за транспортната и пътна инфраструктура ли..?

Не е така. Просто виждам, разбирам и оценявам новите неща.

[stilo_new]

Не ми се пишеше вчера на тази тема, но понеже ти я подхвана само ще вметна окончателното си мнение: МАЛОУМНА работа. Не ми се мисли, какъв ще е трафикът след месец. В понеделник се придвижих от болницата до кръговото на Трапезица за 20 минути. Толкова не съм чакал НИКОГА, дори и през лятото. Трапезица е приятна за преминаванев почивни дни и в часовете между 22.00 часа и 06.00 часа. :D И да. Преди месец движението там току се разтоварваше, току се дръстеше. Беше на талази, според зависи в кой момент преминаваш, но подобна лотария на такова възлово кръстовище и то далеч преди лятото си е...

Ти, какво очакваш бе човек/?? Това е изключително натоварено кръстовище и искаш да няма изобщо коли??? Няма как да стане. Много бързо забрави май колко се чакаше за ляв завой от болницата към билковата!!! Сега се минава 10!!! пъти по бързо. Ама ти от там не минаваш. Ти си свиканл от м рудник катаджията да ти цъкне зелената вълна, а другите да го Д**хат! Няма какво да се плашиш, какво ще стане след месец или два. Със сигурност ще се минава по бързо от колкото като беше светофар. И дори и лятото, ако видиш колона от Мираж до Трапезица и от Черноморец до Трапезица ЕЛА И МИ СЕ ОБАДИ. Защото до сега това ставаше всяко лято. А сега няма да е вече така.