Защо блокират гумите при натискане на спирачката с ляв крак?

[muns61]

А какво се получава, ако натиснеш газта с левия, а спирачката с десния едновременно?

Газ и спирачка се натискат едновременно, при по съвременните автомобили няма особен ефект защото ЕКУ-то може да ореже горивото А иначе всичко е до усет, всеки ден натискам спирачката с левия крак и няма проблем. Както и да натискаш едновременно с десния крак спирачка и газ......Ето тук може да видиш как се натискат и трите педала едновременно :D https://www.youtube.com/watch?v=_HjXXUyQhPE

По описаната от мен схема ли натискаш? :D

[rebel]

Естествено, че има блокировка! Също като сменяш скоростите с лява ръка - колата знае и включва с 1 скорост по-малко - примерно ти искаш 3та, тя ти пуска 2ра! При автоматците го няма тоя проблем, но там ако натиснеш газ с ляв крак и тръгва назад

[sa6obravoto]

Защо под блокировка разбирате някаква сложна ел система. Попитах дали няма някаква обикновенна защита, защото съм виждал при лостовете на една стара преса, при която задължително трябваше да се натисне от определена позиция, а при опит от друг ъгъл не мърдаха. След време като я ремонтираха видях, че на всеки лост има като метална пъпка, която задържа ако се натисне по друг начин, различен от показания. За това си помислих дали и тука няма нещо подобно.

[wwalker]

При някои има едно удобство, а именно при потегляне на 1-ва с натискането на съединителя хваща и спирачката. Много хитро при потегляне на баир. Нашите фиат-и за съжаление го нямат. Такава защита на ъгъла на натискане също. Каква е логиката, като сам казваш, че заковава на място. Какво очакваш да каже инструктора? Сигурно не го кефи да троши с глава челното стъкло, щото са тарикати и колан не слагат.

[sa6obravoto]

Именно, че няма логика в това да бъде сложена такава система, обаче след като ми споменаха и колегите за това, че инструкторите им споменават да не го правят, ми стана интересно и реших да повдигна въпроса и тук. Благодаря за отговорите. Наистина, явно всичко е до усета. Темата е за ключ.

[slav4o_vt]

Ами не си свикнал със левия крак. Аз обаче съм свикнал макар и да не ми се налага, просто от чисто любопитство. Както написаха напреди, левия крак е свикнал да натиска съединителя който има доста по-голям ход.

[cs_aleksandar]

Преди малко го пробвах, добре че нямаше хора на около че да бяха умряли от смях, заковах на място а уж леко натиснах педала

[GaTio2]

Аз на колата не рискувам да натискам с левия крак спирачката, защото съм го правил и ми се е получавало същия номер , но на електрокара като седна си я натискам с левия и там няма проблеми, може би защoто не спира така :D Но и колегите ми и шефа ми ме гледат странно - ляв крак и спирачка

[chaveto]

Всичко е въпрос на усет, има машини които имат само един педал който е комбиниран за газ и спирачка.

[Immortal]

При някои има едно удобство, а именно при потегляне на 1-ва с натискането на съединителя хваща и спирачката. Много хитро при потегляне на баир. Нашите фиат-и за съжаление го нямат.

Вашите може и да го нямат. Моят си го има.Казва се Hillholder. Наистина е много удобно. (не работи както си го написал, а по друг начин, но принципът е същия).

[wwalker]

При някои има едно удобство, а именно при потегляне на 1-ва с натискането на съединителя хваща и спирачката. Много хитро при потегляне на баир. Нашите фиат-и за съжаление го нямат.

Вашите може и да го нямат. Моят си го има.Казва се Hillholder. Наистина е много удобно. (не работи както си го написал, а по друг начин, но принципът е същия).

Аз съм го ползвал точно както съм го описал на служебно Субару Легаси.

[muns61]

На различните коли - различно работи. Харесва ми комбинацията с електрическа ръчна, много плавно потегля.

[kiriluz1]

Защото това е същото като да пиша с лява ръка, след като съм десняк Може би от там идва израза "мани го тоя левак" Ако често спираш с левия крак след време, може би ще спрат да те наричат левак/чка

[jenshen73]

Натискането на спирачката с левия крак, ако си с два крака и всичко ти е ОК е щура идея, защото левия крак, свикнал да натиска съединителя до дупка (моторна памет, на мозъка имам предвид, не на мотора) ще блокира спирачките - не защото има някаква защита, а защото ще се натисне така яко спирачката, че просто ще спреш все едно в стена. При моите експерименти веселбата е пълна и не го правя никога, но баща ми е инвалид и с левия крак натиска съединител и спирачка и няма никакви проблеми, десния му е доста неподвижен и за това с него оперира единствено и само газта... неговата моторна памет е тренирана и се тренира в последните 30 години...

[Stefanaki]

Една позната, която кара последните 7-8г само автомобили с автоматични скоростни кутии, натиска спирачката с левия крак. Това го рабрах скоро, когато се возих при нея и бях седнал на предната седалка. Ако не го бях видял с очите си, нямаше да повярвам че борави с левия крак. Но тя не е "изкривена" (не е създадена тази моторна памет, за която пише jenshen73), защото само шоф. курс е карала на кола с ръчни скорости и това е било преди повече от 10г.