Реклама

Collapse

Съобщение

Collapse
No announcement yet.

Гаражна врата

Collapse
X
 
  • Филтър
  • Час
  • Покажи
Clear All
new posts

    Гаражна врата

    Колеги,събирам оферти, мнения и препоръки за входна гаражна врата за подземни гаражи.Ако се намерят хора от форума да ни вземат парите по-добре, но ако нямаме колеги, които работят в тази област - споделете фирми Основните изисквания са:1. Да е метална - колкото по-здрава, по-добре2. Да има вентилиращи отвори 3. Да се отваря и затваря с дистанционно управление (поне 30 бр. ще трябват) - тук се приемат и други варианти за чипове и пр. Важното е да не слизаш от колата и да може да се спира достъпа на чиповете (дистанционните) при необходимост4. Да е свързана с осветлението - да се пали заедно с отварянето й и съответно да се гаси след затварянето й (примерно след Х минути).Ми май е това
    == Fiat Stilo == 1.6 16V 103 hp

    На света съществува една единствена гигантска машина, която се командва от пигмеи и това е бюрокрацията. (Оноре де БАЛЗАК)

    #2
    Нашия подземен гараж е с врата, тип рулетка, не най добрия избор от гледна точка на шум и бързодайствие, но за сметка на това за пет години с е разваляла само два пъти, като се отваря и затваря поне 30-40 пъти на ден. Осветлението ни е с датчици за движение, по зони, пали се само и си гасне след минута. Умишлено е по зони, за да не свети навсякъде без да има нужда. Системата ни е Beninca с около 20 дистанционни. Колегата pet4o работи във фирма, която ги продава и монтира. Консултирай се и с него. Има и доста други врати - тихи, луксозни, но доста по скъпи, а както научавам и чупливи.Ето такава е нашата врата:Проблема на тази врата е че е доста шумна, спалнята ми гледа към рампата и лятото на отворен прозорец е гадно като почнат сутрин съседите рано да влизат излизат, но се свиква.Избрахме я такава не само заради цената, ами и защото не сваля нивото на гаража. Другите врати, които се прибират под тавана изяждат поне 20-30см от височината, а за нас означаваше да не може да влиза микробус. Вратат ни е 290см широка и 243см висока. Сега ползваме цялата височина на вратата.
    Alfa Romeo 147 1,6 ts, 2002 и то само на бензин...
    Alfa Romeo 159 SW ti, 2,4JTDm, Nero carbonio.
    ..т'ва е Алфа,последното което губиш е надежда...

    Коментар


      #3
      Врата

      щом ще е с мотор това е най удачната врата Има няколко хирми който ги предлагат стига да е по евтино и по здрава осомено мотора
      КЛЮЧАРА е тук – https://goo.gl/maps/GvEGbSeq7nk
      Пунто http://www.punto.mysteria.cz/puntoMk1/schema7.htm
      http://www.autoinfo24.ru/rukovodstva.../inomarki/fiat

      Коментар


        #4
        Слав, една от дейностите ми е точно тази.... Обяснявам подробно, за да си наясно - секционните врати са възможно най-високия клас врати за частна (и не само) употреба, т.е. секционната врата е възможно най-скъпия вариант, заради множеството ѝ предимства (които за вас са неизползваеми) - казвам го, за да не тръгне някой търговец да ви пробутва такава врата и да ви вземе парите залудо.Евтините варианти предпочитани за обществено ползване са ролетка или махова врата (позната като ’Летящо крило’), които за да бъдат евтини нямат изолационни (звук и температура) фунцкии, а са изработени от обикновена горещо поцинкована ламарина.Кофтито на ролетката е шумотевицата и пространството от около 40см. в горния край за кутията, в която се навива ролетката, т.е. ако няма достатъчно висок трегер до тавана тази въпросна кутия ще отнеме от височината на проходния отвор.Поради тази причина (и ниската цена, логично) най-предпочитани от клиентите са вратите от типа ’Летящо крило’, които освен всичко са и адски лесни за монтаж. Посочвам ориентировъчни цени, за това което бих могъл аз да ви предложа: 1. Немска гаражна врата тип ’Летящо крило’ (бяла/кафява) с 24мес. гаранция - 570,00лв. с доставка и монтаж за гр.София.Стандартни размери (Ш/В) - 2500x2000мм., 2500х2125мм., 2375х2000мм., 2375х2125мм.2. Немско задвижване от фирма ’Марантек’ с 1 брой двуканално дистанционно.’Комфорт 270 СК11’ за ~30 цикъла дневно - 630,00лв., с 60мес. гаранция, доставка и монтаж за гр.София.3. Допълнително двуканално дистанционно - 50,00лв./1бр.Също така е важно да уточниш размера на вратата и адреса на обекта.Ако имаш някакви въпроси не се притеснявай да питаш

        Коментар


          #5
          Кики, прати ми някакъв телефон на ЛС.Утре направо ти звънкам да видиш на място и да ми направиш оферта. Свободен съм цял ден Поздрави!Слави
          == Fiat Stilo == 1.6 16V 103 hp

          На света съществува една единствена гигантска машина, която се командва от пигмеи и това е бюрокрацията. (Оноре де БАЛЗАК)

          Коментар


            #6
            Готово

            Коментар


              #7
              Аз да попитам знаещите няколко въпроса, относно тия врати.Значи, какво става, когато се повредят или загубят дистанционните ? Да си извадиш дубликат при първия авто-ключар не може, понеже са с плаващ код и т.н. На мен фирмата поставила вратата ми обясни, че свършат ли дистанционните (около 30) и край - няма откъде да се извадят други, което разбира се звучи абсурдно.Какви варианти съществуват за аварийно, ръчно отваряне на такава ролетна врата ? Има ли резон в поставянето на ръчен електрически ключ, за аварийно отваряне отвътре? В гаража може да се влезе от вътрешна врата, която се заключва.

              1.9 JTD 110hp
              Ex: Fiat Marea 1,8 16v 97г. LPGi

              Коментар


                #8
                Кики, тази врата която предлагаш, колко изяжда от светлия отвор на вратата след като е монтирана?Нашия отвор е 243см височина на 295см ширина. Колко ще е полезната ширина и височина след монтаж?Питам, защото все някой ден ще решим да я сменим с някоя по-тиха.
                Alfa Romeo 147 1,6 ts, 2002 и то само на бензин...
                Alfa Romeo 159 SW ti, 2,4JTDm, Nero carbonio.
                ..т'ва е Алфа,последното което губиш е надежда...

                Коментар


                  #9
                  OpenGL написа:
                  Аз да попитам знаещите няколко въпроса, относно тия врати.Значи, какво става, когато се повредят или загубят дистанционните ? Да си извадиш дубликат при първия авто-ключар не може, понеже са с плаващ код и т.н. На мен фирмата поставила вратата ми обясни, че свършат ли дистанционните (около 30) и край - няма откъде да се извадят други, което разбира се звучи абсурдно.Какви варианти съществуват за аварийно, ръчно отваряне на такава ролетна врата ? Има ли резон в поставянето на ръчен електрически ключ, за аварийно отваряне отвътре? В гаража може да се влезе от вътрешна врата, която се заключва.
                  обикновено се купува дистанционно, което с няколко лесни операции се "обучава" с помощта на захранващия блокт.е. всеки който има достъп до него и знае стъпките , може да обучи ново дистанционноако се изгуби дистанционно и хората се страхуват да не влезе външен - може да се изтрият всички дистанционни и да се обучат отновонаистина някои модули имат ограничение на броя дистанционни с които могат да работятно просто като се надвиши броя, първото изчезва и не работи за сметка на последнотос две думи не може да работят да кажем повече от 10-20-30 едновременноно за сметка на това има разширителни модуливратите пак според производителя, могат да се отварят ръчно, когато няма ток или има повредаи отвътре и отвън
                  2015 Renault Megane Expression GT
                  2009 FIAT Bravo 1.4 16V Dynamic
                  Всичко за FIAT Bravo 2007

                  Коментар


                    #10
                    Kuku написа:
                    Слав, една от дейностите ми е точно тази.... Обяснявам подробно, за да си наясно - секционните врати са възможно най-високия клас врати за частна (и не само) употреба, т.е. секционната врата е възможно най-скъпия вариант, заради множеството ѝ предимства (които за вас са неизползваеми) - казвам го, за да не тръгне някой търговец да ви пробутва такава врата и да ви вземе парите залудо.Евтините варианти предпочитани за обществено ползване са ролетка или махова врата (позната като ’Летящо крило’), които за да бъдат евтини нямат изолационни (звук и температура) фунцкии, а са изработени от обикновена горещо поцинкована ламарина.Кофтито на ролетката е шумотевицата и пространството от около 40см. в горния край за кутията, в която се навива ролетката, т.е. ако няма достатъчно висок трегер до тавана тази въпросна кутия ще отнеме от височината на проходния отвор.Поради тази причина (и ниската цена, логично) най-предпочитани от клиентите са вратите от типа ’Летящо крило’, които освен всичко са и адски лесни за монтаж. Посочвам ориентировъчни цени, за това което бих могъл аз да ви предложа: 1. Немска гаражна врата тип ’Летящо крило’ (бяла/кафява) с 24мес. гаранция - 570,00лв. с доставка и монтаж за гр.София.Стандартни размери (Ш/В) - 2500x2000мм., 2500х2125мм., 2375х2000мм., 2375х2125мм.2. Немско задвижване от фирма ’Марантек’ с 1 брой двуканално дистанционно.’Комфорт 270 СК11’ за ~30 цикъла дневно - 630,00лв., с 60мес. гаранция, доставка и монтаж за гр.София.3. Допълнително двуканално дистанционно - 50,00лв./1бр.Също така е важно да уточниш размера на вратата и адреса на обекта.Ако имаш някакви въпроси не се притеснявай да питаш
                    http://beside.bg/assets/images/Promocii/JM.3.jpgтова е цената на задвижването, а дистанционното е по 32.лв , мотора е италиански BENINCA
                    Fat Croma 1.9 16v multijet
                    Ex..FIAT MAREA 1.8.16v HLX

                    Коментар


                      #11
                      Yavor написа:
                      Кики, тази врата която предлагаш, колко изяжда от светлия отвор на вратата след като е монтирана?Нашия отвор е 243см височина на 295см ширина. Колко ще е полезната ширина и височина след монтаж?Питам, защото все някой ден ще решим да я сменим с някоя по-тиха.
                      Явка, по принцип касата на летящото крило отнема около 14см. ширина и 7см. височина от светлия проходен отвор на вратата.Варианта е касата да се хване отвътре зад отвора, но размерите трябва да са изключително точни, за да може да се движи нормално вратата.Конкретно за посочените от теб размери не бих могъл да помогна за евтина врата, защото при вратите, които предлагам СТАНДАРТНО за ширина 3000мм. максималната височина е 2125мм.За НЕстандартни размери на ’Летящо крило’ изобщо спираме да говорим.... по-добре ролетка (около 1700-1800лв.) или най-добре секционна врата Стандартна секционната врата с размер 3000х2375мм. струва 1700лв. за София, с доставка, монтаж и ДДС.Задвижването за тази секционна врата с натоварена експлоатация струва 700лв. за гр.София с доставка, монтаж и ДДС.Допълнителното дистанционно е 50лв.Колега, pet4o, линка ти води само към снимка - няма цена.Ето ги промоциите на ’Beninca’.http://beside.bg/assets/images/Promo...omoEnglish.jpgЕто ги промоциите и на ’Novoferm’.http://www.novoferm.de/media/image/4...erm-k-25-1.jpg

                      Коментар


                        #12
                        Тук е мястото да попитам какво е летящо крило и секционна врата Скоро видях на един пункт за ГТП на ТИР-ове огромна врата, по средата на която има малка врата за хора. Всичкото това чудо се навиваше на механизъм по секции от по около 0,7 метра...

                        Коментар


                          #13
                          Пускам снимка, за по-ясно и по-лесно Това което си видял е индустриална секционна врата с вградена пешеходна врата.Панелите стандартно са с ширина 50-60см.
                          Прикачени файлове

                          Коментар


                            #14
                            Kuku написа:
                            Задвижването за тази секционна врата с натоварена експлоатация струва 700лв. за гр.София с доставка, монтаж и ДДС.
                            Така и така сме заговорили за тези врати, ако може да питам и да си кажеш мнението.Нашата гаражна врата е от натоварен тип, ако мога така да се изразя.Тя е от секционен тип. Да кажем грубо 4 метра широчина на 2 метра височина.Проблема, който имаме, че на самата врата на една ос има две дълги пружини от двете страни и въпросните пружини се чупят.И защото вратата ни е някаква специална въпросните пружини стрували по 600лв. А ги сменяме вече 4-ти път.Една фирма ни каза, че трябва тази секционна врата в нашия случай да се смени с ролетна, която е с някакви "промишлени" мотори и механизми, за да нямало проблеми.Въпроса е, че ролетния тип ще изяде някаква част от височината на и без това ограниченото пространство.Средно дневното изислено натоварване е около 300-400 отваряния. Демек около 10к пъти месечно.В този случай има ли някакво решение, което да го направим и да гарантира, че тази врата ще работи следващите 5 години без да даваме по 600лв на 6 месеца за "обслужване"?
                            A20DTH ЖТД ама не баш
                            1NZ−FXE ; 182A8.000 Брава
                            Х... 330XD, Мултипла, Мареа, Либра, Пунто; 166; Брава; 146; Тема; 145; Типо; Панда

                            Коментар


                              #15
                              Здравейте, колеги забелязах, че темата е неактивна от доста време, но да не създавам нова реших малко да я подновя. На скоро си закупих секционна гаражна врата с автоматика - зелен цвят (на който се кефя най-много) и не мога да не споделя радоста си с Вас. Прикачвам и снимка на модела:

                              Ако някой се интересува, аз я поръчах от фирма стойков строй, а реално вратата е полско производство до колкото ми обясниха с немска автоматика. И така де ако някой има интерес към гаражни врати може да разгледа моделчетата в линка. Просто има страхотни моделчета който са с уникална визия....

                              Коментар

                              Working...
                              X