Сена избран за най-великия пилот на всички времена!

[Jimy]

цитат: "Трикратният световен шампион Аертон Сена беше избран за най-добрия пилот във Формула 1 за всички времена в анкетата на британското списание Аутоспорт. 217 пилоти от Формула 1, които имат общо 9194 старта и 270 победи, участваха в анкетата. Сред анкетираните са Михаел Шумахер, сегашният световен шампион Дженсън Бътън и Паул Питш - най-възрастния жив пилот във Формула 1, който е на 98 години. Всеки от тях е определял своята челна десетка, след което са селектирани най-добрите.Бразилецът Сена загина трагично на пистата "Имола" през 1994 година в надпреварата за Гран при на Сан Марино. Сена е един от най-обичаните пилоти в цял свят, а кариерата му беше изпъстрена с много драма, емоции и скандали.Седемкратния шампион Шумахер остана на второ място в анкетата, следван от петкратния първенец Хуан Мануел Фанджо. В Топ 10 попадат последователно Сена, Шумахер, Фанджо, Ален Прост, Джим Кларк, Джаки Стюарт, Ники Лауда, Стърлинг Мос, Фернандо Алонсо и Жил Вилньов. Настоящият шампион във Формула 1 Дженсън Бътън е под №30, а най-младият шампион - Люис Хамилтън е под номер 17. "Разбира се личното ми мнение не съвпада с резултата от анкетата. Моят фаворит е МШ! Принципно тази анкета според мен е много глупава,защото да сръвняваме пилоти ,които са се състезавали в различни етапи от историята на Ф1 е смешно. Техническите критерии и са безпочвени и ако някой ги изтъква ще сгреши. По скоро "най-любим и уважаван пилот" от съперници и фенове - да, но най-велик... . Но както и да е. Винаги ще има пилоти,които нищо не правят на пистата,но винаги са били в сърцата на публиката /не визирам Сена/, както и такива ,заради които Ф1 се развива ,но биват оплюти по ред причини... тук вече говоря за МШ.Ще е интересно и вие да си дадете мнението!?п.п. източник: http://formula1.sportal.bg/news.php?id=8424 и ако трябва модовете да преместят темата в "новини"...незнам,кога спортните новини трябва да се пишат тук и кога там,така че решете вие,благодаря!

[bestmaster]

Re: Сена избран за най-великия пилот на всички времена!

цитат: "Трикратният световен шампион Аертон Сена беше избран за най-добрия пилот във Формула 1 за всички времена в анкетата на британското списание Аутоспорт. 217 пилоти от Формула 1, които имат общо 9194 старта и 270 победи, участваха в анкетата. Сред анкетираните са Михаел Шумахер, сегашният световен шампион Дженсън Бътън и Паул Питш - най-възрастния жив пилот във Формула 1, който е на 98 години. Всеки от тях е определял своята челна десетка, след което са селектирани най-добрите.Бразилецът Сена загина трагично на пистата "Имола" през 1994 година в надпреварата за Гран при на Сан Марино. Сена е един от най-обичаните пилоти в цял свят, а кариерата му беше изпъстрена с много драма, емоции и скандали.Седемкратния шампион Шумахер остана на второ място в анкетата, следван от петкратния първенец Хуан Мануел Фанджо. В Топ 10 попадат последователно Сена, Шумахер, Фанджо, Ален Прост, Джим Кларк, Джаки Стюарт, Ники Лауда, Стърлинг Мос, Фернандо Алонсо и Жил Вилньов. Настоящият шампион във Формула 1 Дженсън Бътън е под №30, а най-младият шампион - Люис Хамилтън е под номер 17. "Разбира се личното ми мнение не съвпада с резултата от анкетата. Моят фаворит е МШ! Принципно тази анкета според мен е много глупава,защото да сръвняваме пилоти ,които са се състезавали в различни етапи от историята на Ф1 е смешно. Техническите критерии и са безпочвени и ако някой ги изтъква ще сгреши. По скоро "най-любим и уважаван пилот" от съперници и фенове - да, но най-велик... . Но както и да е. Винаги ще има пилоти,които нищо не правят на пистата,но винаги са били в сърцата на публиката /не визирам Сена/, както и такива ,заради които Ф1 се развива ,но биват оплюти по ред причини... тук вече говоря за МШ.Ще е интересно и вие да си дадете мнението!?п.п. източник: http://formula1.sportal.bg/news.php?id=8424 и ако трябва модовете да преместят темата в "новини"...незнам,кога спортните новини трябва да се пишат тук и кога там,така че решете вие,благодаря!

Абсолютно съм съгласен с теб-всякъкви сравнения са излишни.Нямаше да се изненадам и ако бяха избрали Сър Джеки Стюърт.Няма как Михаел да е номер едно в анкета на британско списание-това е все едно в AutoBild Мика Хакинен да има най-много гласове.Нека си ги правят тези анкети.Всеки който гледа Ф1 от времето на Сена и Прост знае кой е най-великия-МИХАЕЛ ШУМАХЕР!!!п.с.-той и Фитипалди беше добро момче ама гледам го няма в десятката :D

[ogi28b]

Аертон, ти, който си на небето....Той беше велик пилот, велик човек и приятел. Такива вече няма!....... На 30 април 1994 г. в квалификацията загина австрийският пилот Роланд Ратценбергер. Само един отиде до завоя на смъртта и във ФИА побесняха.....В болницата медсестрите откриват в ръкава на комбинезона на Сена окървавен австрийския флаг. Журналистите решават, че Аертон е искал да го развее след финала в памет на загиналия австриец Роланд Ратценбергер.

[fiatmaniak]

Напълно съм съгласен с тази класация, само за Алонсо не съм много съгласен ,защото нещо не ми връзва в тази компания с велики пилоти.

[profusion]

Re: Сена избран за най-великия пилот на всички времена!

Всеки който гледа Ф1 от времето на Сена и Прост знае кой е най-великия-МИХАЕЛ ШУМАХЕР!!!

Мда, само че сериозно си се объркал Не само Сена, още доста пилоти са по-велики от Шумахер - в това число всички шампиони, които караха в златната ера на Ф1 в периода 1970-1993.Великия Шумахер показва колко струва в сезон 2010. Приказки от типа - колата му пречи, възрастта и т.н. може да си ги спестите, неоснователни са.

[Replay]

Re: Сена избран за най-великия пилот на всички времена!

Всеки който гледа Ф1 от времето на Сена и Прост знае кой е най-великия-МИХАЕЛ ШУМАХЕР!!!

Мда, само че сериозно си се объркал Не само Сена, още доста пилоти са по-велики от Шумахер - в това число всички шампиони, които караха в златната ера на Ф1 в периода 1970-1993.Великия Шумахер показва колко струва в сезон 2010. Приказки от типа - колата му пречи, възрастта и т.н. може да си ги спестите, неоснователни са.

Е ти да не очакваше да е първи Шумахер се върна за да върне интереса към F1 ,лично мнение.

[Jimy]

Re: Сена избран за най-великия пилот на всички времена!

...Мда, само че сериозно си се объркал Не само Сена, още доста пилоти са по-велики от Шумахер - в това число всички шампиони, които караха в златната ера на Ф1 в периода 1970-1993. ...

И защо колега разсъждаваш така? Просто ми е интересно, какви са ви аргументите.Нека някой, който е гледал състезания на Сена и на другите "велики" шампиони да спомене или да цитира факти с които ще обезпечи това им величие?! Вярно е,че 90% от зрителите на и УЧАСТНИЦИТЕ във Ф1 обичат Сена. Обаче защо,защото е бил един от най-нахъсените и безкомпромисни пилоти. Наравно с това бе и един от най-вироглавите и своенравни личности в кервана? Или греша?

[profusion]

Аз лично съм ги гледал. Още от първите излъчвания на Ф1 по БНТ през 1986 г.Ето ти един основателен аргумент - през онези години пилотските качества бяха най-важното.Шумахер заради някаква си статистика се намира на 2-ро място. Ама в какъв момент и КАК (най-важното) е постигнал 1586 титли може много да си говорим А що се отнася до Алонсо, тъй като го споменахте по-горе, ми... няколко класи над Шумахер е.

[Jimy]

В това си мнооого прав, но в такъв случай Шумахер е не по-малко велик от тях. Защото въпреки всичко /ще очаквам да споменете 2-3 дежурни издънки/ ,дори и 50% от успехите на Шумахер да са негова заслуга означава,че е недостижим във "величието" си.Повтарям ,че тая анкета е малоумна, защото думата велик аз лично немога да я приема в случая, в началото на темата казах защо!Със сигурност не Монтедземоло беше в болида на Шумата или пък Бърни заедно с Мозли. След години ,след поредната титла на Хамилтън ще се води същият спор...на Бърни момчето,на ФИА лекето, е да ама Хамилтън доказва със всяко състезание ,че е много бърз и силен пилот. Това ,че никой не го наказва, въпреки ,че е виновен не означава че той е черната овца, а че има някой с изгода от цялата работа и виновен тогава най-малко е пилота.

[Jimy]

Всъщност Имола е съвсем близо до Болоня, може и да сте минавали оттам. До градчето е близо 5-километрова писта, където се провеждат F1-състезания за голямата награда на Сан Марино.Ако не се интересувате от Формула 1, едва ли ще знаете, че 1 май е особен ден за Имола. Тъжен, трагичен, приглушен. На този ден календарът всяка година отлиства тъмната поредност от зловеща катастрофа, която финишира Аертон Сена, преди той да реши кога да финишира. Винаги е обичал да прави така - той да решава. Смъртта го задминава, изплъзва се от всичко виждащите му очи, изпреварва го, както никой не се опитвал да го изпревари. А когато някой го изпревари, тогава настъпва краят. Краят, защото Сена може да бъде само първи, никога втори.Филмът "Senna" разплаква. Дваж по-силно тези като мен, далече от магията на Формула 1, които не си спомнят в детайли кое състезание е превзел, къде е профучал, кой му е погодил номер, какви са били болидите тогава, какви са успешните тимове сега. Вярно, в мислите изникват забравени от детството кадри - завоят "Тамбурело", скоростта над 200 км/ч, хеликоптерът с тялото на Сена, тишината. Но това, което наистина остава, са сълзите.Защото за частица от секундата всичко си отива, казва Аертон Сена.Впрочем 104-минутната лента е документална и някой биха решили, че се гледа трудно, но тя затиска дъха така, както рискованите му изпреварвания притискат съперниците, сграбчва за гърлото зрителя и не го пуска. Рисковани? Разбира се, защото само чрез тях Сена може да изпреварва и да бъде първи. Иначе? Иначе - ако остане втори, това е неприемливо. Сена: "Да си втори значи да си първи сред загубилите". Разбрахте, нали?Сена е от онези особняци, за които Хемингуей казва, че могат да бъдат разрушени, но не и победени. Като тореадора Белмонте е, нали знаете, дето винаги стоял в зоната на бика, не в своята. Според Хемингуей това създава очакване на идваща трагедия.С 41 спечелени състезания и 3 Гран при титли, Сена е златното бразилско момче, което знаело, че трагедията един ден ще дойде. Очаквал я. Трябвали й 34 години, за да се появи: "Знаех, че през сезона ще има много инциденти. Ще бъдем щастливци, ако нещо наистина сериозно не се случи."Едва на 34, обичан и боготворен, обожаван и уважаван, на 1 май 1994 г. Сена губи контрол над болида си и катастрофира фатално. Едва ли животът, тази шеметна поредица от секунди на извънпределно висока скорост, може да бъде описана другояче, освен чрез документални кадри. Филмът "Senna", представен за първи път в началото на годината на северноамериканския фестивал "Sundance", e точно това - твърде умело, елегантно, фино представяне на всеки кадър, който показва истински добър човек, който се състезава като истински лош дявол.Болидите тогава, в края на 80-те години, се озовавали със скорост от 100 км/ч за някакви си четири секунди. Когато мощността е 680 коня, а скоростта около 320 км/ч, да спреш внезапно било равносилно за частица от секундата да издържиш четири пъти теглото на тялото си, което се опитва да изхвърчи от колата, но остава вътре. Да изпреварваш с такава скорост, когато компютърни системи за стабилизация и куп други нормални и ненормални нововъведения липсват, е игра на руска рулетка със зловещи правила. Частицата от секундата, в която решението се ражда в мозъка ти. Какво е това време, тази частица? Миг на пълно просветление или тъмнина? Какво е това време, което всъщност е навярно хилядна от секундата, но за пилотите е цяла вечност?Твърде е вероятно, поне като предположение, всеки мъж да е попадал в подобна Сена-фаза в живота си. Мигове, когато искаш да бъдеш все първи, да задминаваш, да надскочиш границите на предела, а не да се озоваваш безпомощен в кризата на средната възраст. Да правиш каквото си поискаш, безнаказано, да не търсиш съвети, да не приемаш такива.Сена също не приемал съвети. По-скоро вярвал, че когато достигне предела на възможностите си, абсолютният лимит, се оказвало, че можело още малко, по-напред, по-нагоре. И така отново и отново. "Със силата на съзнанието, с решителност, непоколебимост, с инстинкта, както и с опита, можеш да летиш много нависоко." Надпреварата била в кръвта му, циркулирала във вените му, тъй както тежко болен търси лек, за да успокои болката си, така Сена излизал на пистата, за да утоли жаждата си.Гледам филма "Senna" и виждам, че в определени моменти е живял в тишина, когато е шумно; в самота, но без да е самотен. Излизайки от болида, усмихвайки се на поредната победа, Сена изпада във вътрешен покой - вече инжектирал силна хормонална доза в живота си, която другите наричат свръхадреналин, той пристъпва плавно и почти се оглежда за новата животоподдържаща напитка, храна, емоция. Още преди да влезе във Формула 1, Сена изграждал своята тактика - бий всеки, каквото и да коства това, но винаги карай най-отпред, винаги бъди първи. Съзирал ли пролука, Сена изпреварвал. Откривал ли възможност, не се колебаел. Усещал ли капки дъжд от небето, усмихвал се.Още след първото F1-състезание на дъжд станало ясно, че Сена е непобедим на мокра настилка. Капките брулели пистата, сблъсквали се с настилката като многохилядна армия от малки и вредни войничета, които били там, за да подхлъзнат, затруднят, омотаят противника. Единствено Сена, този ловък противник, който обичал дъжда, оставал сух. "Не си представям, че мога да шофирам по начин, който не е рискован. Всеки трябва да се усъвършенства. Всеки пилот има своя предел. Моят обаче отива малко по-напред от всички останали."Шофирането на ръба на нормалното му позволявало да докосне Бог. Или Бог да докосне него. Нищо, че Ален Прост, Професора, се надсмивал на непрестанните връзки на Сена с отвъдното. Прост, вечният му съперник, просто не харесваше маниакалното желание на Сена да бъде първи, винаги първи, единствен, ако може. Независимо дали до това единствено първо място се стига със свръхрисково изпреварване, изопване на нервите, поредица от спиращи дишането ситуации.Сена е маниакално добър, изтощаващо добър за останалите, които го гледат и които се състезават с него. Спомням си някакво инквизиращо добро изпреварване на два болида пред него, миг след като е взел рискован завой. Спомням си танцуването на колата на пистата, на права отсечка, докато коментаторите мърморят, че това е невъзможно.Но всичко е възможно, когато живееш за онова твърде особено чувство, което се появява рядко, ала го търсиш непрекъснато: "...никога няма да знаете за чувството на пилота, когато печели състезание. Каската прикрива чувствата, които никой не може да разбере."От 900 хиляди архивни минути, които режисьорът Асиф Кападия гледа, във филма остават 104 минути. Последните десетина от тези 104 минути, разплакват дори виделите какво ли не мъжки очи. Дори и сълзи да не се свличат по бузите, безредието в сърцето, което този филм остава, е несравнимо - боричкат се чувство на празнота с желание да подражаваш на Сена в истинския живот, независимо какво правиш, защо го правиш, за кого го правиш. Шофирането на Сена и пламенното приплъзване по острието, което дели живота от смъртта, е като да предприемеш рисковано пътешествие на опънато въже между две високи сгради. Можеш да паднеш всеки момент, но ако преминеш, ще знаеш каква е гледката от другата страна, а има ли по-хубаво от това? "Най-важното е да спечелиш. Всичко останало е следствие на това."Сена побеждава всичко, но не и тъмния миг, тъмната частица от секундата, в която си отива. Секундите, след които медиците пристигат до катастрофиралия болид, са цяла вечност, тиха вечност. "Пилотите живеят в един свят, където решенията, взети за частица от секундата, могат да представляват разликата между живота и смъртта. Не можеш да си позволиш да се отдадеш на емоциите, камо ли на страха..."За една частица от секундата всичко може да си отиде. Така, както става преди 17 години, на 1 май 1994 година, когато бразилецът се сблъсква в предпазната стена на завоя "Тамбурело". "Тамбурело" е последният завой за Сена. Там за една частица от секундата всичко си отива. Константин Вълков, Darik News

[nai7]

Това е много тъпа класация,ако не беше гушнал букета нямаше да е там на първо място,а на второ след най големия Михаел Шумахер.

[sugarboy]

Без никакво съмнение, Шумахер е най-великият пилот, а място за съмнение ще има едва тогава, когато някой направи седем титли. Дотогава въпросът и всякакви анкети са безпредметни. На мен пък Сена ми беше изключително антипатичен, не е хубаво за покойник така да се говори, но...

[DEYAN IYI]

И без анкети се знае кой е най-големият. А това, че списанието е британско, няма никакво значение,тъй като анкетираните на са британци, а пилоти.Човек, когото малцина могат да нарекат спортсмен, дори няма място в тая класация. Не бих се учудил, ако в списъка от 10 е писал сам себе си като №1 Yellow_Flash_Colorz_PDT_07 Не остана лоялен дори на Ферари и феновете, където го имаха за божество.Ако се заслушате в картинката ще чуете:Rubens, do something!!! Yellow_Flash_Colorz_PDT_21 :P