Формула 1 - 2016

[Kay_]

Ммммм, да! Нищо не се е променило. Мерцедес реваха през 2010,2011,2012, че ще напуснат спорта и воала. Сега трябва да се радват едно 5 години на безконкурентни титли. Аз до сега никога не съм виждал в поредни години, такова убийство. По времето на Шуми, Макл. бяха сериозен фактор и конкурент. Да, имаше сезонив които Ферари и Шуми бяха недостижими, но не са били 3 подред примерно. Също и с Ред Бул - никога не са имали преднина пред втория отбор както сега имат Мерцедес.Реално разликата в квалификация между Мерцедес и Ферари е намаляла с около 0,1сек.

[Kay_]

Хамилтън пак им показа кой ще кара влака.Мнооого бърз,и да ти е бърза колата нямаш ли добър пилот не става.Тази година пак шампион. :D

Пфуу, книга мога да напиша, за това колко е лабилен Хамилтън.

[Jimy]

Първият старт бе много интересен! Поне това е моето мнение, с много динамика и екшън. Ужасяващо представяне за МАК, но ако за тях бе донякъде очаквано, не така е за отбора на Уилямс ... разбира се ще чакаме с наистина новата си кола какво ще направят, защото с тая не става.Много ми харесаха и съм обнадежден за Ферари !!! Въпреки изгорялата турбина на Райконен, харесаха ми и според мен имат още не показани жокери?! Просто са предпазливи и много добре знаят къде се намират, но в момента не показват пълният си потенциал.Най-голямата сензация безспорно са ХААС и Торо Росо, явно двигателя на Ферари е остатъчно гъвкав и пасва на различните шасита и резултатите са на лице. Дано развитието им продължи и по специално на Торо Росо.

[Kay_]

Още много съм афектиран от малшанса на Фегел и ще си мълча, че да не се сдърлям с някой фен на Хамилтън.

[kiro_of_the_day]

Че то мангасарян има ли фенове в България!?

[dasteri777]

Има да,аз съм му фен и то до такава степен че отпадне ли повече не я гледам.Преди така бях и със Шумахер отпаднеше ли минавах на друга програма.

[Kay_]

Както се казва "За всеки влак си има пътници"Моето мнение винаги е било, че 90% от пилотите във Ф1 са много-добри и такива отговарящи на определението "слаб пилот" - Няма сред тях.Но сред тях малко са тези, които имат топките да са Световни шампиони. Хамилтън е сред тях, но не е на това ниво на което е болида му в момента. А това му позволява да изравнява/изпреварва рекорди на пилоти, които не са му на нивото. Дори и да се погледнат светоните титли при пилотите : Бътан, Кими имат по 1, а Фернандо има 2....Хам има 3. Иначе, спор няма, той е най-атрактивния на пистата. Постоянно прави безсмислени атаки, и когато колата му беше конкурентна с на другите коли около него, а с по секунда на обиколка по-бърза - 50на50 беше шанса за инцидент. Като чиста скорост за една обиколка, може би е в топ 5 на най-бързите, които съм виждал, но Ф1 не е само това. Естествено всеки си има право на собствено мнение и предпочитание, като си има свои доводи за това. Не упреквам никой за изора му или да го карам да мине на друга страна. Само споделям мение. Надявам се да няма обидени или засегнатиИначе ако тряба да кажа няколко думи за старта на сезона - да, доволен съм от това което видях. Навсякъде в колоната имаше голяма борба и ако отношението на силите се запази, ще е интересен и вълнуващ сезон.Уилямс определено разочароваха. Но те последните години бяха дръпнали напред заради двигателя на Мерцедес. Яд ме е за Ботас, понеже харесвам пилотирането му.Ред Бул, може би дърпат напред, а Рикардо има пилотски аргументи да се противопостави на всеки пилот.Торо Росо, един отбор на който сигурно много хора симпатиизрат, ще се меси в челото с тези млади момчета зад волана. В отборната битка, ще стискам паци за Сайнц.Хаас, също направиха добър старт на сезона,но имайки в предвид тясното сътрудничество с Фиат, все пак се очакваше.Макларън, все още остават мноооого назад. Още едно доказателство, че думите на Нандьо от миналата година за подиуми, беше един балон. В този спорт 2 секунди, не се наваксват за една година.Инцидента на Алонсо, ме накара д асе замисля, колко много се е променил спорта през годините от гледна точка на сигурността. Определено, инциденти като този или наКубица от Канада 2007,ако бяха станали 80те години...не ми се мисли.https://www.youtube.com/watch?v=QzHBmohwHm4

[Kay_]

https://www.youtube.com/watch?v=buG3...QOtUкакви очаквания имате за старта в Бахрейн?

[Jimy]

Каквито и очаквания да имаме, Ферари надуват мускули от нищото ... прекалено критично и пресилено, но хич не ме кефи напънатото Ферари, което държи на магия до финала!? Много е рискова тактиката с техника на предела. То верно 1,6 турбо не е цвете, но мойто поне само масло харчи, а на Ферари 2 от 4 тубини си се палнаха ...баси

[Jimy]

Оказва се, че при Фетел не е думнала турбина:

Отпадането на Себастиан Фетел в Гран при на Бахрейн е дошло в резултат от проблем, свързан с картите за управление на електрониката.

Обаче проблем с картите на мене ми звучи странно, може би е така разбира се?! Не смея да споря, просто след толкова много стартови процедури и тестове на софтуера да изпляка така жестоко ... да изпуши двигателя?!Интересно обаче от къде ХААС вадят толкова скорост, не ми се вярва, че Грожан е такъв неподозиран талант ... ?!

[Kay_]

Още след състезанието четох, че било проблем с електтонината, която управлява количеството гориво в ниско обороти. Ог там идва проблем с клапан и тоталка на двигатрля. То се видя как изгори маслото. Грожанчето не е този от 2009та година в Рено. Добро е момчето, но Хаас и Ферари са свършили добра работа. Бтв, няма да се очудя след време да сменят името на Хаас с Алфа Ромео.

[Jimy]

... няма да се очудя след време да сменят името на Хаас с Алфа Ромео.

Хах ... супер, а дано!!! По скоро ще е "Крайслер-Фиат" ... )) . И да, прав си за ХААС ... страхотна работа е свършена, а тея смешни динозаври дето живеят в 19-ти век, дето търсят идиотски начини за сваляне на разходите и тн, точно ХААС им показаха как да станe: с купени шасита, двигатели, ск и пилоти ... всъшност за тях е ясно.Уилямс са ми много смешни, имат страхотни възможности, а се чудят кой да обвинят в неуспехите си.

[Kay_]

Връзката на Фиат с Хамериканците е ясна, но понеже се търсят връщане на пазарни позиции на АР, за това една смяна на името изглежда логична. Виж, че от 2 години вече не пише Фиат на болидите на Ферари, а е с емблема на АР.Работата на ХААС показна. Това е актуалната Ф1, но всичко става с яко парички. За това отбори като Маруся/Мидланд/Менър ( или както се казват сега), Кетърам и т.н. по-бавно просперират. Всъщност по стария метод се разви Форс Индия. Купиха Спайкар или Супер Агури ( не помня вече кое от двете) и с бавни темпове за 10на години станаха от опашкари в средняци Схемата на ХААС, не е напълно непозната. Матешиц направи подобно нещо с Ред Бул и Торо Росо.А Уилямс, отдавна не е това, което беше 90те години. Сега единствено двигателя на Мерцедес ги държи в предни позиции.

[Kay_]

Practice 1CHINAPOS. NO. DRIVER TEAM TIME GAP LAPS1 6 NICO ROSBERG MERCEDES 1:38.037 162 44 LEWIS HAMILTON MERCEDES 1:38.183 +0.146s 163 5 SEBASTIAN VETTEL FERRARI 1:38.665 +0.628s 124 3 DANIEL RICCIARDO RED BULL RACING 1:39.061 +1.024s 135 7 KIMI RÄIKKÖNEN FERRARI 1:39.155 +1.118s 116 26 DANIIL KVYAT RED BULL RACING 1:39.625 +1.588s 147 55 CARLOS SAINZ TORO ROSSO 1:39.676 +1.639s 128 22 JENSON BUTTON MCLAREN 1:39.974 +1.937s 119 27 NICO HULKENBERG FORCE INDIA 1:40.169 +2.132s 1310 33 MAX VERSTAPPEN TORO ROSSO 1:40.232 +2.195s 1311 11 SERGIO PEREZ FORCE INDIA 1:40.347 +2.310s 1512 14 FERNANDO ALONSO MCLAREN 1:40.538 +2.501s 1113 77 VALTTERI BOTTAS WILLIAMS 1:40.828 +2.791s 1014 8 ROMAIN GROSJEAN HAAS 1:41.358 +3.321s 915 9 MARCUS ERICSSON SAUBER 1:41.393 +3.356s 1816 88 RIO HARYANTO MANOR 1:41.614 +3.577s 2017 30 JOLYON PALMER RENAULT 1:41.816 +3.779s 1618 94 PASCAL WEHRLEIN MANOR 1:42.908 +4.871s 1419 12 FELIPE NASR SAUBER 1:42.980 +4.943s 820 20 KEVIN MAGNUSSEN RENAULT 621 21 ESTEBAN GUTIERREZ HAAS 222 19 FELIPE MASSA WILLIAMS 4Запазва се тази разлика между Мерцедес и Ферари. Поне Хам е наказах за старта и ще е интересно състезанието.

[Jimy]

Защо е наказан "шампиона"?