3 месеца Фиат Добло - 3 месеца само положителни емоции!

[zgabrovski]

Да чукна на дърво!Товарното магаренце което закупих в началото на август напълно оправда доверието ми към любимата марка. Колата е ангажирана в строителната ми дейност и като такава се справя отлично.Какво забелязах до момента?Двигателят 1,9 Д е истински работар. Не му прави впечатление дали се вози празен или натоварен с един тон - колата върви по един и същи начин.Както отбелязах, веднъж се наложи да возя 1 тон. При правилно разпределение на товара (по средата) нямаше никакви ядове.Колата е удобна за управение. Има доста висок просвет и се движи спокойно по черни и кални пътища след паднали обилни валежи.Купето е широко и просторно!За сега толкова, да не я урочасам.... имах и малък инцидент, забих се в един теглич преди около месец. лава на бога, одисеята приключи със смяна на радиатор и ремонт на бронята в доверен ервиз на застрахователя....

[VFTI]

Естествено! Много корава машина е Просто няма конкуренция в този клас! Да не казвам колко по удобен функционален и прочие от Партнер/Берлинго, канго и т.н...Смешки...Или VW на безумни цени с най-осраните пластмаси вътре Много съм емоционален стане ли въпрос за добло Моля да бъда извинен за острия език, но не казах нищо грешно Добло рулзззззззззззззззз :D :D

[BULLDOG]

За да е евтино ИМА ЗАЩО!!! Не плюйте Кеди-то!Смешни ставате.То и Дачиа Логан Ван ще вози един тон,ако това е критерия.И ще харчи 5 на сто за разлика от 6.5 при Добло Ако си говорим за нещо наистина добро в класа това безспорно са Кеди,Партнер и Берлинго.Форд Торнео Кънект в някои случаи.Фиат Добло просто е евтин компромис!!! Някой явно не го осъзнава.

[Immortal]

Не съм съгласен. Не бих казал че Доблото е евтино, а че VW са наистина безумно скъпи за това, което предлагат.Досега съм се качвал на 2 Голф 5-ци, и двата са дали сериозни дефекти още в първите 3 месеца. Верно, нямам впечатления от Caddy, но говоря като цяло за марката. Не че не са добри, но пък 50 хил. лв за Голф... струват ми се доста надути. А по качество на изработка и материали не се различава от новото Браво, да речем.Здравко не казва, че Доблото е най-добрия ван. Просто казва, че е оправдал очакванията си и не му е правил проблеми.Въпреки това съм готов да споря нон-стоп, стане ли въпрос за качествата на немските автомобили... не напразно Мерцедес купиха от ФИАТ двигатели за камионите си. А не от VW... Нито от Рено или Пежо.Що се отнася за Партнер - той пък да не е по-скъп от Доблото? Провери цените... И защо мислиш, че е по-добро, при условие че е на същата цена? С по-малък двигател, с по-малка товароносимост... хм.

[Nino]

... не напразно Мерцедес купиха от ФИАТ двигатели за камионите си. А не от VW... Нито от Рено или Пежо.

И не само тях колега... от догодина ще купуват и двигателите за А класата.

[charlie]

BULLDOG, за Парнер и Берлинго имаш в предвид, ония смешки, дето на 100000 километър юбилейно се разчекват отзад? мерси, ама доблото със сигурност е по кола от тех - за другите дето си писъл нямма лични впечатления.

[Stoyo]

Колеги ако темата ще се превръща в коментар на лекотоварните автомобили на пазара у нас, нека си направим друга такава!Човека просто сподели впечатления

[iee]

Имам впечатления от Кади и Берлинго. За Добло не знам, ама тея двете са пълни каруци. С Кадито ако вземеш завой малко по рязко и си се обърнал 100%.По-нестабилна кола не съм виждал. Говоря за по-старите модели.

[vital]

Да се включа и аз в впечатления - имаме три служебни добла, едното вече направи 2 год.(преди фейслифта) и единственото дразнещо нещо според мен е, че доста често горят крушките на габаритите, предимно левите. Сменявани са по няколко пъти от различни марки крушки, но пак си горят... Засега само веднъж най-старото ни е оставяло на път, но заради разреден акумулатор. Преди доблата имахме берлинго и пикасо, които си бяха също без забележки. Кади, имаме намерение да вземем за фирмата, само че метаново, като цяло чувам само добри отзиви.При сравнение на мястото Доблото определено е по-широко отзад и особено за мястото на краката не може да става сравнение с Берлинго/Партнер, при Кади е може би минимално по-голямо.

[zgabrovski]

На шега на майтап месеците станаха 4.За немската каруца (или каска или каквото и да било) впечатления нямам, ама за френските кошници само лоши неща съм чувал- отзад нещо се трошело и се разчеквали гумите.Доблото отзад е на ресьори. Миналата седмица с 900 (деветстотин!) килограма се качих на бонсови поляни над Горна баня по един черен път точно в големия дъжд в четвъртък. Най редовно си правя офроуд из Банкя и то по места по които и за джипки ще е трудно.Сега в студовете си пали сутрин на 6. Повече не ми се говори да не си го урочасам...Това че българина не признава друго освен немско си е отдавна известно. И че София Франс ауто имат безкрайно добра стратегия за продажби и всеки втори е с Пежо нищо не значи. Поне за мен.Всъщност когато купувам магарето на горубляне до него имаше едно кади, беше 3 пъти по скъпо. Халал да му е натоя който си го е купил, явно е бил с пари в излишък.

[BULLDOG]

На шега на майтап месеците станаха 4.За немската каруца (или каска или каквото и да било) впечатления нямам, ама за френските кошници само лоши неща съм чувал- отзад нещо се трошело и се разчеквали гумите.Доблото отзад е на ресьори. Миналата седмица с 900 (деветстотин!) килограма се качих на бонсови поляни над Горна баня по един черен път точно в големия дъжд в четвъртък. Най редовно си правя офроуд из Банкя и то по места по които и за джипки ще е трудно.Сега в студовете си пали сутрин на 6. Повече не ми се говори да не си го урочасам...Това че българина не признава друго освен немско си е отдавна известно. И че София Франс ауто имат безкрайно добра стратегия за продажби и всеки втори е с Пежо нищо не значи. Поне за мен.Всъщност когато купувам магарето на горубляне до него имаше едно кади, беше 3 пъти по скъпо. Халал да му е натоя който си го е купил, явно е бил с пари в излишък.

Така кажи бе приятел.Аз мислих от магазина и затова се впрегнах толкова.Втора употреба се взима което ти е най изгодно.Аз ти казвах за месеци и километри на нови коли.Все пак Дачия Логан Лауреат 1.5 dci струва 24 500лева,а Ford Tourneo Connect nad 30 000 и има защо!Caddy е над 35 000 и пак има защо!

[VFTI]

Колко пъти трябва да обяснявам... ДОБЛО НЯМА КОНКУРЕНЦИЯ В ТОЗИ КЛАС :D :D Нито прехвалените швабски бараки, нито пластмасовите фордове, нито френските кошници могат да му стъпят на малкия пръст Снимки само за фенове тук пълната колекция: http://www.snimka.bg/album.php?album_id=197912 :P :P :P

[BULLDOG]

Ама по цена, нали. Съгласен съм. Аз мразя всичко евтино!!!

[Tornado]

Много добри снимки от кога си мечтая за този сняг.Поздравления.

[doofiat]

Много добри снимки от кога си мечтая за този сняг.Поздравления.

Някъде вече имаше такъв :D :D :D и нацапахме гуметата