За кандидат купувачите - цени Браво 2007

[Stilo]

Специално около Солун ще забележиш че те нямат оторизиран (единствен) дилър на определена марка. Гърците са много добри търговци и в един шоу рум чможе да се окаже че той продава нови коли от марките FIAT, Hyundai, Toyota, SEAT и SMART примерно. Лично това го видях в Родос и около Серес. По същия начин стоят нещата и в Турция - автомоблиитесе продават не от един дилър, а всеки набира собствен парк от нови модели от различни марки и ти предлага на принципа - "какви екстри търсиш? - имам ги в тази и тази кола!"Така той самият прави по-голям оборот (разнообразие от марки и модели) с което после си издейства ниски дилърси цени.

[Kuku]

Сега като видях ник-а на колегата "Stilo" се сетих, че от "Ауто Италия" ми предлагаха от склад чисто ново "Stilo 1.9 Multijet" 120к.с. точно за 30’000лв. с почти всички екстри, защото идват новите "Браво" и трябва да се продаде бързо, НО мисълта ми е, че тази кола струва над 36000-37000лв. по ценова листа и в един момент се оказва, че я продават с една сериозна отстъпка от 20% - кой прави такава отстъпка, дори за коли на склад Мисля, че определено някой ако е искал подобна кола, офертатат си е струвала

[Stilo]

Съмсем нормално е!При края на производствения период на даден модел се прделагат най-добре оборудваните бройки на много изгодна цена. Не че е залежало, а поради простата причина че за няколкото месеца докато дойде новият модел всеки би изчакал, но... ето някойлко факта, които избягват оп погледа на обичащите новите модели клиенти. При първите бройки от новия модел се забелязват най-много дефекти. Самата настрока на поточната линия и изчистване на евентуални неточности в стиковането на компонентите отнема между 6 месеца и година. Ще попитате, а защо не си настроят всичко като хората и тогава да продават? Ами защото за този период конкуренцията ще избута до дилърите си нов, по-наточен модел и дефакто времето (и парите) не се връща назад. А нали после гаранцията покрива тези дребни дефекти :D Аз определено бих заложил на последно Stilo, пред първо Bravo. При Stilo-то и нивото на оборудване ще е по-високо, и цената ще е по-ниска. Както при Citroen - последната серия Xantia се оказа далеч по-изгодна и безпроблемна спрямо новата C5-ца.

[Kuku]

Абсолютно вярно е и аз мога да потвърдя с мойто ударено "Пунто", което за една година и близо 23’000км не беше мръднало от никъде, а много от първите "Гранде Пунто" "изпищяха" с тропане в кормилната рейка, примерно Като отида да разгледам новото "Браво" ще проуча ситуацията и около изостаналите бройки "Стило"

[charlie]

Сега като видях ник-а на колегата "Stilo" се сетих, че от "Ауто Италия" ми предлагаха от склад чисто ново "Stilo 1.9 Multijet" 120к.с. точно за 30’000лв. с почти всички екстри, защото идват новите "Браво" и трябва да се продаде бързо, НО мисълта ми е, че тази кола струва над 36000-37000лв. по ценова листа и в един момент се оказва, че я продават с една сериозна отстъпка от 20% - кой прави такава отстъпка, дори за коли на склад Мисля, че определено някой ако е искал подобна кола, офертатат си е струвала

ми то новото браво със 120 конйовия дизел струва 33600 - искаш да кажеш, че стилото със същия мотор е по-скъпо (без отстъпката)?!? ако е така, значи цените на новото браво са съвсем приемливи.

[charlie]

сигурно ше го почакаш баящото се предлага засега само с 2 двигателякоето супер АБСУРДНО и СМЕШНОда не говорим че няма и 6 степенна скоростна кутияето защо аз си взех Astra GTC 1,9 CDTi с 6 скоростиосвен това специално нея я дават в Ауто Билд по-добра от Бравоосвен това ми направиха и 6000 лв отстъпка от цената както и подаръци а по въпроса за Бравото - 150 коньовото ше струва колкото Алфа 159 1,9 JTSи в тая кола няма нищо кой знае колко различно и интересноза разлика от Грандето например .... мисля че ще е като Стилото - няма да има много интерес към него

йв атобулд имаше статия озаглавена "всички срещу голф". има ше коли от сорта на новото браво, аурис, астра и др. естествено се досещате кой беше определен за най-кола

[Kuku]

Сега като видях ник-а на колегата "Stilo" се сетих, че от "Ауто Италия" ми предлагаха от склад чисто ново "Stilo 1.9 Multijet" 120к.с. точно за 30’000лв. с почти всички екстри, защото идват новите "Браво" и трябва да се продаде бързо, НО мисълта ми е, че тази кола струва над 36000-37000лв. по ценова листа и в един момент се оказва, че я продават с една сериозна отстъпка от 20% - кой прави такава отстъпка, дори за коли на склад Мисля, че определено някой ако е искал подобна кола, офертатат си е струвала

ми то новото браво със 120 конйовия дизел струва 33600 - искаш да кажеш, че стилото със същия мотор е по-скъпо (без отстъпката)?!? ако е така, значи цените на новото браво са съвсем приемливи.

37’000лв. струва "Stilo Multijet" 120к.с. с много, много екстри, а иначе е 30’600лв. базово Едит:(21.05.2007 17:40)Всички складови наличности на "Stilo" са продадени!Вече имам официална покана да посетя шоурума - утре или най-късно в сряда, ще мина от там да разгледам, а дано имам удоволствието и да покарам новото "Браво"

[DiStefano]

Кажи нещо повече На склад ли беше, та ти направиха такава цена, с поръчка ли, какви екстри има, какъв цвят, крайната цена с всички отстъпки, на лизинг ли....

не се изразих много добреколата я взе жена ми .... така де в семейстовото е вечесамо че тя ще си я обслужва ... плаща ... по въпроса за колатаеми в София от 4 дилъра - 3 като ни гледаха да влизамес дете на ръце и облечени съвсем съвсем скромно простони хвърляха по една хартийка в ръцете (ценова на модела или пък брошура)и това си беше ... много смотани дилъри ... не знам как ги продават колите такаама невърмайнд ... в Пловдив ни посрещнаха повече от отличноне знам само що си губих времето по София да се разкарвам ...та идеята беше за Корса ... но трябваше да чакаме 3 месецаза такава каквато ние искаме да поръчамеекспонатите все ни бяха по вкуса ... а явно "на склад" значиче всички коли за всички дилъри са еднаквита маркирахме една черна ГТЦ явно доставена и отказана в последния моментпрашна и изоставена поне от 2 месеца ... като сираче си стоеше ...аз преди 4 месеца .. януари правих тест драйв на една ГТЦ 1.8 140 коняи останах очарован, така че въобще не се и замислихмена цена от 37 850 лв за модела в изпълнение Cosmo което е най-високотои отстъпка от 15% към 5700 лв някъде беше и цената и стана перфектнализинг с 10% авансово плащане и за 60 месеца ...кфо да ви кажа бях карал сякви коли ама тоя болид наистина е повече от спортист16" джанти лети, сенници с осветление, полу-кожа и всичко квото се сетите възможнокато екстри без двузонов климат ... щото просто такова не се предлага за има няма 32 бона ... на цената на едно Гранде Пунто Емоушън освен това сега колата се предлага и с бензинов 1.6 16V турбиниран със 180 коняи така .... така и така ...голяма слабост са ми ФИАТ ама 1,4 16V и 1.9 JTD са прекалено НАГЛИ предложенияза цени от 30 бона нагоре за екземпляр с повече екстрина Астричката моторчето и е същото 1.9 16V от ФИАТ(Алфа) и много ме кефи товаабе отидете направете някъде тест драйв и ще се убедите че колата е идеалнаи на мене ми се ще BRAVO ама с цена близка до тази на 159 и по-голяма от на 147ше ме извинявате ... п.с. Кики почти навсякъде му правят на Опел 15 процента отстъпкаче даже някъде и повече ... а забраих да спомена че ме уредиха с нови гуми комплект още еднией така ... подарък

[Stilo]

е остана да кажа едно ЧЕСТИТО :D

[Kuku]

Стефчо, вие реално не сте добавяли никакви екстри, защото колата е била вече тук, нали така?!Взели сте само това, което е имало в ниво "COSMO"?Мисля, че цената си е нормална, в смисъл - не е някаква супер изгодна цена НО на фона на "Браво" май идва по-евтино... повече си струва, може би

[DiStefano]

Стефчо, вие реално не сте добавяли никакви екстри, защото колата е била вече тук, нали така?!Взели сте само това, което е имало в ниво "COSMO"?Мисля, че цената си е нормална, в смисъл - не е някаква супер изгодна цена НО на фона на "Браво" май идва по-евтино... повече си струва, може би

еми не ... тоест тя колата си беше тука вечеима само ксенонови фарове, климатроник и сензор за дъжд в повечеи при това положение цената и отива към 40 бонано ни я дадоха за цената на "базовото" Козмо и с отстъпката легна точно на 32 200 нещо такова даже май 32 100а Бравото и то 120 коньовото което е 8 винтила мисля е с базовацена 33 550 и като му добавиш екстрите които има Астрата - джанти, металик а не пастел,климатроник, ксенон и прочее ... хех подминаваш 40 хиляди и Ауто Италия отстъпки от по 5-6 бона не правяттака че Астрата при всички положения е по-добрия(по-разумния) вариант според меносвен това тестовете дето ги чета и гледам по вестници, списания и ТВ Астрата е с по-добри динамични характеристики от Браво даже и от 1.9JTD 16Vне знам дали е истина де ама така пишат примерно Ауто Билд - последния бройа също там от 9 автомобила нареждат на 1-во място Тойота АурисАстрата е на 4-то, а Бравото е чак на 8лично аз чакам да се появи на родния пазар това зверче :Opel Corsa OPC серийно със 1.6 турбо бензинче 192 кончетае не знам кога ше се предлага тука и колко ше струваама мисля да пазарувам като дойде време п.с. моя шеф си взе преди 3 месеца май минаха Зафира с 1.9 CDTi - 120 коняи понеже на колата може да се ползва данъчен кредит с отстъпката и без ДДС-тому дойде 29000 а е бъкана с всякакви екстри + 6 скоростии почти на всяка при пълен натиск на педала лепи за седалките ... дееба и рейса еми пичовете зарибяват яко с тея Опели с промоции и по-нормални ценикакто и с богат избор на двигатели и екстридокато Фиатаджиите пускат само 2 двигателя на пазара и при това на високи цениа и освен това ... мен Грандето по ми харесва от Браво ... не знам ... нещо това Бравоми се струва по-обикновено ли ... де да знам

[Kuku]

Тая "Corsa OPC" ще струва над 40’000лв., гаранция Тогава вече е сто пъти по-добре едно "Clio RS" - 43’000лв. И между другото, обикновената "Корса" е малко по-скъпа от "Гранде", при условие, че няма отстъпки

[Sev]

п.с. моя шеф си взе преди 3 месеца май минаха Зафира с 1.9 CDTi - 120 коняи почти на всяка при пълен натиск на педала лепи за седалките ... дееба и рейса

все пак това е двигател на Фиат :D и наистина могат да си позволят тези цени, защото имат продажбино това пак те са си го извоювали, докато АутоИталия спят

[DiStefano]

п.с. моя шеф си взе преди 3 месеца май минаха Зафира с 1.9 CDTi - 120 коняи почти на всяка при пълен натиск на педала лепи за седалките ... дееба и рейса

все пак това е двигател на Фиат :D и наистина могат да си позволят тези цени, защото имат продажбино това пак те са си го извоювали, докато АутоИталия спят

имено ... това ме дразнине че спят ... не знамама такива цени и отстъпки и подаръци не правят ...