FIAT 500 Turbo - Е ТУК ПРИ НАС!!!!

[DEYAN IYI]

А също се очаква спортна версия пълно изпълнение на Абарт

[RoMeO_156_GTA]

http://www.worldcarfans.com/spyphoto...at-500Дали Форд Ка има шанс срещу този сладур :D или както сме станали свидетели многократно - марката си казва думата (Opel , VW Golf) За Ка до сега не съм чувал информация ,пък и надали ще помислят за Турбо или еквивалент на Абарт

[DEYAN IYI]

Момчета и момичета Дайте малко инфо за мястото на двигателя в новия 500 щото ще патладясам, докато намеря нещо никъде не пише А тази японска статия мъ фръли в жазът Ей, ако е отзад моторът, ще препръскам от кеф

[DEYAN IYI]

The New Fiat 500: The First Official PicturesThursday, 22 March 2007, 9:29 amPress Release: FiatThe New Fiat 500: The First Official Pictures http://img.scoop.co.nz/stories/image...618152bb6.jpeg http://img.scoop.co.nz/stories/image...752053479.jpeg http://img.scoop.co.nz/stories/image...2b783.jpegFiat has released the first official pictures of the most eagerly anticipated car of 2007, the new Fiat 500, which will make its debut exactly 50 years after the original car was launched in July, before arriving in Australia at the Sydney Motor Show in October prior its New Zealand and Australian launches in early 2008.On July 4, 1957, in Turin, Fiat presented the Nuova Fiat 500, which became one of the greatest icons of the car industry, and with which Fiat concluded a revival that had begun straight after the Second World War. On July 4, 2007, exactly 50 years later, again in Turin, Fiat will present the new Fiat 500 which will go on sale in Europe immediately after the launch. The new car will conclude an equally important cycle of revival and renewal for Fiat Automobiles SpA.Developed by the Fiat Style Centre and manufactured in the Polish Tychy factory, the new 500 is a 3-door model with very compact measurements: it is 355 cm long, 165 cm wide, 149 cm tall and has a wheelbase of 230 cm. The car is extremely entertaining to drive, due to its three engines: a 75 bhp 1.3 16v Multijet turbo diesel unit and two petrol engines, the 69 bhp 1.2 8v and the 100 bhp 1.4 16v, all of which are available with five or six speed mechanical gearboxes.The model confirms Fiat’s undisputed leadership in this category - a result of its extraordinary heritage of technical, design and human experience accumulated over a century of producing remarkable cars - and it takes a substancial leap forward in terms of comfort and safety, technology and equipment for this segment.The new 500 is the most up-to-date solution for the motorist who wishes to enjoy a car in complete freedom, appreciates it for day-to-day use, but also wishes to drive a car that is entertaining and practical, environmentally-friendly and accessible, as well as which is appealing and full of fun.http://www.scoop.co.nz/stories/BU0703/S00380.htm

[DEYAN IYI]

аааа жа повърня лъжа и измама, прекалено много се надявах, отпред му е пущината Продължавам да ви досаждам но ето още една статия Italy: Fiat announces the 500By Glenn Brooks21 March, 2007Source: Automotive WorldFiat has issued images and initial details of the forthcoming 500 small car. The new model will be launched on 4 July, 50 years to the day after the release of the original ’Cinquecento’ which it has been styled to resembled. It will go on sale in Italy on 7 July.There have been only minor changes from the Trepiùno concept which Fiat premiered at the 2004 Geneva motor show, though the 3+1 seating arrangement has not made it to production. The door handles and indicators are different, as are the tail-lights (no longer tinted), while the exhaust exits on the driver’s side, not centrally.The 500 is slightly longer and wider than the Panda upon which it is based and will come only as a three-door. Unlike the first generation 500, built between 1957 and 1975 and the smaller smart fortwo which it will rival, the new car is front-engined and front-wheel drive. Prices should be on average 10% higher than equivalent Panda versions in most European markets.Annual build of 120,000 units is expected though production could rise to 180,000 units if there is enough demand, the company has previously stated. Abarth variants should debut at the Frankfurt show in September and sources suggest a convertible version may also be under development. The 500 will be marketed in a similar way to the Mini, with an emphasis on customising each car. The initial images show, for example, an optional glass roof and high-spec interior.As for engines, 1.2-litre gasoline and 1.3-litre turbodiesel units will be available, as will a 1.4-litre gasoline unit from the Panda 100hp. A new family is also expected to debut in the 500, with the smallest versions to include two-cylinder units. These will not be introduced until 2010, however, suppliers claim.Fiat will start 500 built at its Tychy plant in Poland in the summer. The 600, also built there and which started life as the Fiat Cinquecento in the mid ’90s, will eventually be replaced by the new car. A rebodied version of the 500 will be built at the factory for Ford from late 2008. It will replace the current Ka in Europe.http://www.automotiveworld.com/WVMA/...ontentid=59266ЛИНК ЗА НОВИНИТЕ ОКОЛО 500 http://www.newsik.net/cars/fiat/500/

[VIVA_FERRARI_1]

дошло е времето да се развиват и бензиновите моторислед бум-а на дизелите през последните години

Само цената мисля, че ще ни уплаши

можено това не е кола за всеки

Aко това не е кола за всеки, то М3 кола за кой е или Ц32 АМГ

[BEX---GT]

голем чаровник!веднага бих се метнал на такъв мъник

[Huku]

Момчета и момичета Дайте малко инфо за мястото на двигателя в новия 500 щото ще патладясам, докато намеря нещо никъде не пише

На снимката е с 3 цилиндъра, а в първата статия пише че е с два, така че . . . едва лип.п. С тези 2 цилиндъра няма ли да му е много малък живота на двигателя

[Sev]

Aко това не е кола за всеки, то М3 кола за кой е или Ц32 АМГ

ставаше въпрос че ще е по-скъпа от конкурентите

[DEYAN IYI]

Тия макарони ще ме спукат :P След като ще се възкресява нещо трябва да е до дупка Абарт ще има. Кабрио също. Ето я и "Градинарката" Баба И внучка http://www.infomotori.co.uk/a_17_EN_19899_1.html

[FIRE 8V]

Giardiniera-та сигурно ще се конкурира с новото Mini Clubman/Traveller......

[DEYAN IYI]

Малко рисувани мускули ееееееееееееееееех

[Sev]

FIAT 500 Abarth

[elektro]

Така като го гледам ми харесва а като се махне маскировката ще ме кефи още повече

[DEYAN IYI]

Небивал интерес към новия "Фиат 500"Преди продажбите да са започнали официално 500 специални екземпляра за "Чинкуеченто" бяха разграбени за два часа23.05.2007Петстотин специални екземпляра "Opening Edition" от новия мъник "Фиат 500" бяха продадени само за два часа. Поръчките се правеха чрез уебсайта на симпатичния модел (Fiat500.com).Планът на италианския концерн беше поръчки за наследника на легендарното "Чинкуеченто" от 50-те години да се приемат онлайн в продължение на пет дни. Нищо подобно - заявките бяха не стотици, а хиляди.Щастливците, които все пак успяха да се доредят до някоя бройка, ще получат своите екземпляри едва след официалната премиера на модела на 4 юли. Всички останали ще могат да правят поръчки от началото на юни.По всичко личи, че новият италиански мъник няма да посрами славното минало на "дядо" си, който остава един от най-любимите автомобили на всички времена, при това далеч не само на Апенините. Възкръсналият "Чинкуеченто" беше представен още на автосалона в Женева през 2004 г. - тогава все още като студийна разработка, наречена "Трепиунто".Серийният автомобил ще използва модифицирана база от новата "Панда" и ще дели доста от механиката си със следващото поколение на "Форд Ка".С размерите си от 3,35 м дължина, 1,65 м широчина и 1,49 м височина, мъникът е приблизително с габаритите на Ситроен C2.Двигателите към настоящия момент са три. Най-малкият е 1,2-литров бензинов агрегат с 69 к.с., а по-големият - 1,4-литров, 16-клапанов със 100 к.с.Дизеловото предложение също е интересно - 1,3-литров Multijet с мощност от 75 к.с.Очаква се обаче и появата на спортна версия на мъника, наречена традиционно "Абарт". Тя ще е със 1,4-литров двигател с турбо, който ще е способен на 150 к.с.В бъдеще можем да видим и друг смел агрегат - този път обаче насочен към максимална икономичност.Очаква се 900-кубиковият двуцилиндров мотор да е с 20% по-малко лаком от 1,2-литровия вариант. В същото време съвсем няма да му липсва потентност - мощността му ще е над 90 к.с.Новият "Чинкуеченто", който "Фиат" хвърля в пряка конкуренция срещу "Мини", ще се поддава много лесно на модификация и персонализация. Автомобилът обаче няма да се произвежда в друг вариант освен представения - с три врати. http://www.netinfo.bg/?tid=40&oid=1049473