Този път изпреварих doofiat и soulkeeper с новината! 
От централата на Fiat съобщиха, че две нейни коли ще вземат участие в най- тежкото автомобилно състезание в света- рали Дакар. Надпреварата ще започне на 6 януари и се очаква да приключи на 21 същия месец. Участниците ще трябва да изминат над 8 600 километра, 5 100 от които в специални етапи. Претендентите на Fiat, който ще запишат участие в Рали Дакар 2007 ще бъдат представители на модела Panda Cross. Зад волана на едната кола ще застане Мики Биазион, носител на две световни рали титли с Lancia. Със своите 1.3 литрови Multijet турбодизелови двигатели, автомобилите ще бъдат регистрирани в категория Т2 (минимални подобрения в сравнение със серийните). Максималната мощност на мотора на мъника е 101 конски сили и се достига при 4 500/мин. Предавателната кутия на колата е шестстепенна, като задвижващи са и четирите колела. Промените, които са нанесени по автомобилите от страна на инженерите на Fiat са свързани оползотворяването на всеки възможен милиметър от интериора. В него са намерили място алуминиева платформа- използва се като солидна основа в случай, че автомобилът затъне в пясък, две лопати, три резервни гуми, резервоар за питейна вода (минимум 10 литра) и други. За още по- голяма сигурност, двата състезателни автомобила Fiat Panda Cross и техните екипажи ще могат да разчитат на няколко сервизни коли. Бързият сервиз ще се гарантира чрез специализиран представител на модела Sedici. Основната тежест ще попадне върху трите камиона на Iveco, които ще отговарят за превозването на резервните части и основните механици.
От централата на Fiat съобщиха, че две нейни коли ще вземат участие в най- тежкото автомобилно състезание в света- рали Дакар. Надпреварата ще започне на 6 януари и се очаква да приключи на 21 същия месец. Участниците ще трябва да изминат над 8 600 километра, 5 100 от които в специални етапи. Претендентите на Fiat, който ще запишат участие в Рали Дакар 2007 ще бъдат представители на модела Panda Cross. Зад волана на едната кола ще застане Мики Биазион, носител на две световни рали титли с Lancia. Със своите 1.3 литрови Multijet турбодизелови двигатели, автомобилите ще бъдат регистрирани в категория Т2 (минимални подобрения в сравнение със серийните). Максималната мощност на мотора на мъника е 101 конски сили и се достига при 4 500/мин. Предавателната кутия на колата е шестстепенна, като задвижващи са и четирите колела. Промените, които са нанесени по автомобилите от страна на инженерите на Fiat са свързани оползотворяването на всеки възможен милиметър от интериора. В него са намерили място алуминиева платформа- използва се като солидна основа в случай, че автомобилът затъне в пясък, две лопати, три резервни гуми, резервоар за питейна вода (минимум 10 литра) и други. За още по- голяма сигурност, двата състезателни автомобила Fiat Panda Cross и техните екипажи ще могат да разчитат на няколко сервизни коли. Бързият сервиз ще се гарантира чрез специализиран представител на модела Sedici. Основната тежест ще попадне върху трите камиона на Iveco, които ще отговарят за превозването на резервните части и основните механици.
Прикачени файлове