Как сте със студения старт?

[paralesa]

Пускам тази тема,защото ми е много интересно колко от вас не успяха да запалят тази сутри Аз не съм опитвал,но вчера нямах проблем(поне акумулатора е нов и за щастие нафтата не е замръзнала) Как палите сутрин? Имате ли някакви чалъми свои в студа? И какви проблеми ви причинява студа.... Една така обща тема в която да си излеем чувствата спрямо студа ))))) Проблема на моя фиат е,че като е студена трудно раздвижвам скоростния лост.Ако съм я оставил на първа не мога да го мръдна вдясно-движи се само напред и назад. На службния фиат пък съединителя трудно се движи Останалите служебни коли-ЛЕШ Пловината едва завъртяли,а другата половина изобщо не запалили. На един колега пък Волво-то му замръзнала нафтата вероятно,защото върти,но не пали,а казва,че само на лукойл зарежда....

[super_s]

успех

Типо 1.6 моно на газ - никакви проблеми от две години насам.въртя и паля.акумолатора е на 3 години свещите не се знае но са по стари отнего масло 15 40 наливно понеже разработвам

[reter]

Днес, при минус 13 градуса, запалих без проблеми, с акумолатор с избила клетка, да чукна на дърво всичко е 6. Влиание вероятно оказва и маслото ми - 5W40

[GTipo]

икакви проблеми, при -13,5 - толкова пишеше на таблото. С алпин дизел обаче.

[maskarata]

При минус 16 никакъв проблем. На пук на тия дето казват че италианките на палят като застудее.

[svilens]

Вчера и днес, в интервала 7 и 30 - 8 сутринта - никакви грижи Въртя и паля - нищо не създава проблеми, освен перката на парното, на която явно и беше много студено, и тракаше много на 1-ва и 2-ра степен, ама като се стопли и спря. А и задната чистачка горката се мъчи много, ама като дигна температурата в купето и багажника и е пушка.

[KRASI CVETKOV]

днес сутринта към 7ч. -15гр. стартера едвам завъртя но все пак запали :D имам за смяна фтулки стартер и всичко ще бъде наред

[bubachko]

Re: успех

Типо 1.6 моно на газ - никакви проблеми от две години насам.въртя и паля.акумолатора е на 3 години свещите не се знае но са по стари отнего масло 15 40 наливно понеже разработвам

Същото Типо, само дето акумулатора ми е на година и половина. От 2 години съм с изгоряла бензинова и съм само на газ... До -13 пали от втория път, но вече и се вижда малко нанагорно като чели вече. Днеска на -18 не посмях да я пробвам, сигурно щеше да си запали пак, ма не си струва, то сичко се е удървило, ще вземе да се преебе нещо, че само това ми е притрябвало да поправям... За единия героизъм не ми се изрискува

[ele]

Никакъв проблем, щото не съм я палила :D. Трябва да изрина 2 преспи по метър и половина, на тоя студ от -15 предпочитам да седя удома. Иначе при -5, -6 пали от раз

[Malone]

Вземи ме у вас, ако е топло, аз ще ти изрина колата. Yellow_Flash_Colorz_PDT_06

[Kuku]

А нямаше ли такава тема наскоро

[Venioid]

След 7 дневна почивка, запали от раз, все едно е угасена преди 10 мин.

[Ichkin]

Е сега излизам, с изгоряла свещ .... да видиме ко ще стане :D

[coolboby]

Проблем с паленето нямах, в гаража е 0 градуса, но имах проблем с едната ключалка на гаража.

[ntodorov]

Днес вече нямаме служебна кола, която да е запалила. Всички са зареждани в Петрол и всички са нафтови. По-новите са CR двигатели, по-старите - ТД. Температурата на паркинга е -14 градуса, но усещането е за по-ниски температури, заради течението... Личните коли не съм ги пипал и нЕмам сега таквоЗ желание.ПС: Багерите NEW HOLLAND ( чувствам си ги ФИАТ - ски) - запалиха, но не задълго...Впрочем пак пиша - Петрол.