Пунто GТ ЯК ТУНИНГ или как се прави 200++ Завършен

[Tuning Mode]

Хаха ее неговорете така има много стокови пунто гт-та , аз съм също със сток кола (разбира се това ще се промени) :D Някой хора за нищо на света не се наемат да правят подобрения защото почнеш ли ако искаш да я направиш както трябва от до и да не ремонтираш през седмица трябва да се инвестира стабилно :D

[sonicempire]

вие кога ще се вдигнете да дойдете на срещите.следващата е на 27ми в неделя.днес ако знаете в какъв филм влезнах с това маркуче на обратното масло на турбината което влиза в картера,купих някъв специален маркуч армиран термоустойчив,с тефлоново покритие,ама единствения му недостатък е че е много твърд,а тези които са го слагали на място ме разбират колко е удобно за работа.едвам го набих в двата накрайника.боли ме всичко от напъване

[Tuning Mode]

Може и да те боли ама кеф-а да си направиш нещо с двете ръце ще те държи по дълго от болките :D :D Относно срещата много тъпо се успах за последната чак ме е срам да си призная А сега по темата много ми е интересно за минаването към Мега какви датчици ще ти трябват и каква перфиерия като цяло? или не си на ясно на 100%

[sime]

http://www.importperformanceparts.ne...tons_fiat.html tuk imas kovani butala i kovani bjeli (pistons + scat rods) tova ne se frleni pari.A blok ot motora mozez da go ringovas ringed pravi se kanal okolu cilinderot i slozi se zica koja e + .4mm nad bloka i vliza u dihtunga i zadrzava pritiska tova e od USA ....ako mxnat vizite moze da dojdam u Sofia da ti go napravam od keif da namas problemi ot taja strana ...i treba da mislis za ECU originalnotoima slabosti ....Tuka e eden UNO iz Hrvatcke i imal razni defekti ....http://www.quartermile.ws/forum/inde...ic,2316.0.html

[WhitePower]

чакайте не правя драгаджиика това ми е ежедневката 230 са достатъчни и оригиналните карании държат доказано е вече пък и мойте карантии са оригинални и са чисто нови ,което предполага че няма никви ядоведнеска едно ново волво бързо го смазах ,една 159 TI и тя много лошо я бих , няколко аудита TDI и 1.8 Т , една Q7 4.2 ...беше забавен ден ) карето пак се намести и не тропа и пак не мога да разбера кое е , та чакам да се строши тотално че ми писна , един ден чука да умряло със 5 км , вдигам на крика -всичко е здраво , свалям я не чука нищо , даже ходих на детелината да въртя да го натоваря - нищо така до следващия път

[WhitePower]

днеска карето най накрайа се разлетя , след като ме тормози 3 седмици , ту почне да блъска яко , после я вдигна на крика и се оправи и така цяла седмица и пак , и така двапътие днеска се предаде гагтта му мръсна счупи се и се оказа външно , смяната беше невъобразимо трудна нарязахме го на части за да падне , така външната част , после сепараторите и накрайа перчатката , ааа да не забравя и гайката и нея я разпробивахме нямаше махане бе общо взето всичко се беше заварило ) , и сега мърка като котенце и пак отново на пистата със пълната гас

[uBoy]

WhitePower .. твоята тема защо не я правят "Важна"

[biser_as]

днеска карето най накрайа се разлетя , след като ме тормози 3 седмици , ту почне да блъска яко , после я вдигна на крика и се оправи и така цяла седмица и пак , и така двапътие днеска се предаде гагтта му мръсна счупи се и се оказа външно , смяната беше невъобразимо трудна нарязахме го на части за да падне , така външната част , после сепараторите и накрайа перчатката , ааа да не забравя и гайката и нея я разпробивахме нямаше махане бе общо взето всичко се беше заварило ) , и сега мърка като котенце и пак отново на пистата със пълната гас

Ся като ти е готово карето, що не дойдеш в неделя на Дупница да я пуснеш? Интересно е какви времена и терминална ще дава

[WhitePower]

днеска карето най накрайа се разлетя , след като ме тормози 3 седмици , ту почне да блъска яко , после я вдигна на крика и се оправи и така цяла седмица и пак , и така двапътие днеска се предаде гагтта му мръсна счупи се и се оказа външно , смяната беше невъобразимо трудна нарязахме го на части за да падне , така външната част , после сепараторите и накрайа перчатката , ааа да не забравя и гайката и нея я разпробивахме нямаше махане бе общо взето всичко се беше заварило ) , и сега мърка като котенце и пак отново на пистата със пълната гас

Ся като ти е готово карето, що не дойдеш в неделя на Дупница да я пуснеш? Интересно е какви времена и терминална ще дава

Много ми се иска но за съжаление имам детенце на 40 дни и .... мисля че ме разбирате , няма как да мърдам много надалече по груби сметки високи 14 трябва да дава а и за момента проблема със електрониката и забиването на 3-та предавка не е решен така че не мога да и раздавам пълната гас а само на 80 % за да не забива нос колата

[biser_as]

Еее абсолютно си прав, детенцето е най-важно (да ти е живо и здраво), пък тия неща с времената има кога да се видят Успех с решението на проблемите (дано имаш идея от где идват поне)

[pumata_dp]

Колега дай снимки на всички вакуми къде са вързани...... и вакума на Blow Off клапана каде е вързан :D

[WhitePower]

Колега дай снимки на всички вакуми къде са вързани...... и вакума на Blow Off клапана каде е вързан :D

ЩО искаш снимки - имаги във темата по нагоре вие да не се съмнявате че съм объркал нещо ))незбравайте че във моя гараж се правят само пунто ГТ та и на сън да ме бутнете знам всяко едно нещо къде седи и за какво служииначе за проблемите знам от къде са но трябва и време и финанси , а всичко депо пише БОШ за мене вече е загубена кауза , щото съз тези скъпо дебитометри за по 700 лева ....нещата няма да станат минаваме на други мениджмънт системи

[pumata_dp]

Колега извинявам се за спама,но да питам че ми е много спешно,Някои знае ли дали от ФАЗОВИЯ сензор колата ми мове да забива моцуната да прекусва и гасне? Колата е Пунто 1.4 Турбо и Дали при смяната на Ангренава не са обуркали нещо или Нямат връзка тези две неща???????

[WhitePower]

ми при мене е идвала кола със 180 градуса разлика и си вървеше но светеше чека при тебе ако е малко ти ебава предварението и от там си прави афтербърнинг във генерацията нещо подобно на лънчконтрола ще счупиш или турбината или мотора ако не го оправиш

[damga]

Здравей Колега УайтПауър,Аз също имам едно Фиатче Рунто и възнамерявам да посетя вашият сервиз.Имам следните проблеми за отстраняване:1. Теч на бензин от скапан маркуч2. Картерните газове ми влизат в купето3. Таблото - пак не свети4. ЦК ключе за перката на радиатора :D