Fiat Tipo HF Integrale

[ivanko_rs]

Дръж

[ici]

и една модерна лъскавинка, която ще смени оригиналния Вебер 91-ви набор

[bebito^^^]

И аз смених стария вебер,и много се чудих с какво да го сменя,като се спрях на този който ти си вземал и на турбосмарт FPR 800,четах доста и ме разколебаха многото мнения на хора които са попаднали на ментета,даже някъде имаше тема един до друг два и къде имали малки разлики! наплаших се и избрах другия!Дано при теб всичко да е наред! Поздрави.

[ici]

споко, хич не са малки разликитепредполагам това си гледал http://www.supramania.com/forums/sho...pics-inside%29

[ici]

След месец-два почвам Купе конверсията.Ето го и новият фейс на Типото

[xctr]

Ууууу фешънист... уууу!!!

[ici]

[WhitePower]

споко, хич не са малки разликитепредполагам това си гледал http://www.supramania.com/forums/sho...pics-inside%29

добре де аз ги прегледах снимките и не видях некви кардинални разлики обясни ти какво си видял поне

[ici]

споко, хич не са малки разликитепредполагам това си гледал http://www.supramania.com/forums/sho...pics-inside%29

добре де аз ги прегледах снимките и не видях некви кардинални разлики обясни ти какво си видял поне

е хубава работа, то че има разлики във външният вид има, но същественото е че мембраната е от съвсем различен материал, който с времето се скапва от бензина за разлика от оригиналната и регулатора престава да работи, също и пружината е съвсем различна, при загряване не трябва да си променя характеристиките а от нея, качеството на мембраната и самият дизайн на клапана с точната му форма зависи коректната и стабилна работа на регулатора.

[bebito^^^]

AAA браво тази визия вече е друга!Кажи,че няма да разваляш визията му отпред?

[S_BANKOV]

AAA браво тази визия вече е друга!Кажи,че няма да разваляш визията му отпред?

Е поне фаровете ще ги пипне като на типото

[RASTIL]

споко, хич не са малки разликитепредполагам това си гледал http://www.supramania.com/forums/sho...pics-inside%29

добре де аз ги прегледах снимките и не видях некви кардинални разлики обясни ти какво си видял поне

е хубава работа, то че има разлики във външният вид има, но същественото е че мембраната е от съвсем различен материал, който с времето се скапва от бензина за разлика от оригиналната и регулатора престава да работи, също и пружината е съвсем различна, при загряване не трябва да си променя характеристиките а от нея, качеството на мембраната и самият дизайн на клапана с точната му форма зависи коректната и стабилна работа на регулатора.

Така е .... Винаги в детайлите се крие ключа към бараката....Иначе, както обикновено - мноо публика и гледат, ама малко от тях виждат Пък за новия фейс - аш колсун, само килограмите му не ма кефят

[WhitePower]

споко, хич не са малки разликитепредполагам това си гледал http://www.supramania.com/forums/sho...pics-inside%29

добре де аз ги прегледах снимките и не видях некви кардинални разлики обясни ти какво си видял поне

е хубава работа, то че има разлики във външният вид има, но същественото е че мембраната е от съвсем различен материал, който с времето се скапва от бензина за разлика от оригиналната и регулатора престава да работи, също и пружината е съвсем различна, при загряване не трябва да си променя характеристиките а от нея, качеството на мембраната и самият дизайн на клапана с точната му форма зависи коректната и стабилна работа на регулатора.

А китайския вариант тесван ли е дали работи коректно Аз видях малките разлики във външния вид ама това не беше от значение за работата му

[ici]

Пък за новия фейс - аш колсун, само килограмите му не ма кефят

:D ще отиде към 1400 килца, ама няма как.Ще са в една категория с Ку4-ката вече

[digitalundgrd]

Ици знаеш ли колко тежи сток 2.0 16вт купе? Ама не тия данни, които дават по сайтове и книжки Премери ли го, че ми е интересно?Евала за купето, сега ако пускаш и снимков материал по прехвърлянето ще си бомба (особено на 4х4) Може да взаимствам идеи и ноу хау хихихи