Реклама

Collapse

Съобщение

Collapse
No announcement yet.

Профилактика на климатик

Collapse
X
 
  • Филтър
  • Час
  • Покажи
Clear All
new posts

    #16
    Колега snake. преди ден се опитах да направя профилактика на климатика си. Преди две години я направих в един добър сервиз. Бъди спокоен процедурата е същата. Имат си сериозните сервизи машини, изтеглят фреона, теглят го, вакуумират системата, добавят колко трябва (защото с по вече пак не работи), оцветяват, гледат за пропуски, викат те след 200км за да огледат дали някъде не се е появило нещо - всичко е съвсем нормално. Та аз отидох за да го профилактирам, сложиха термометъра във въздухопровода на централната конзола, вътрешна циркулация, 4та степен на вентилатора, 1500об/мин, температурата падна на 3 градуса и ме игониха.
    FIAT Marea Weekend ELX TD100, Bravo 1.9 Multijet 16V

    Коментар


      #17
      snake написа:
      хем в колата е студ, хем слънцето те пече, едно такова никакво.
      И аз нещо забелязвам същото.Ако ли пък кондензатора на климатика не е обслужван и е завъдил гъби въздуха е един не знам как да го опиша.
      Fiat Bravo 1,4 12V; Lancia Zeta 2,0 Turbo; Fiat Doblo 1,9 Multijet 120 h.p.
      Fiat Marea Weekend ELX 1,9 TD - бившата

      Коментар


        #18
        Flow написа:
        Колега snake. преди ден се опитах да направя профилактика на климатика си. Преди две години я направих в един добър сервиз. Бъди спокоен процедурата е същата. Имат си сериозните сервизи машини, изтеглят фреона, теглят го, вакуумират системата, добавят колко трябва (защото с по вече пак не работи), оцветяват, гледат за пропуски, викат те след 200км за да огледат дали някъде не се е появило нещо - всичко е съвсем нормално. Та аз отидох за да го профилактирам, сложиха термометъра във въздухопровода на централната конзола, вътрешна циркулация, 4та степен на вентилатора, 1500об/мин, температурата падна на 3 градуса и ме игониха.
        Колега не искам да се съмнавам в думите ти,но в сервизното ръководство на колата дават при вътрешна циркулация и втора степен на перката минимума на духалките да е 8 градуса,при което на четвърта естествено ще е по висока,а при тебе на четвърта 3 градуса ,сигурен ли си в това ?Понеже моя след пълненето просто при 6,5-7 градуса компресора се изключваше и като вдигне малко почваше да рботи пак.Това при 25 градуса външна мерена,или при теб температурата да е била по ниска навънка
        <a><img></a>

        Коментар


          #19
          Малко пояснение от мен. Това че измерена по ниска температура на изходящия въздух може да се получава при не достатъчно количество фрон тоест климатика събира 700гр а е зареден с 500гр. Знам на практика при такива случай каво се получава. На дълъг път замръзва изпарителя и намалява циркулацията на постъпващия въздух в купето. След като се спре автомобила отдолу потича цяла бара.
          Обичам си работата.

          Коментар


            #20
            Колега biker_81 преди две години (писах вече) в края на април при 22*C направих първата профилактика на климатика - всички процедури написани по-горе да не ги изреждам отново. След като поставиха термометъра в същия въздухопровод, на вътрешна циркулация, на 900об/мин температурата падна на 5*C (по-късно се оказа, че клапата за вътрешна циркулация е стояла ни затворена ни отворена- висяла, защото беше скапана). Тази година в началото на април при 20*C с професионален абс. точен цифров термометър, с поставена сонда на шофьорския вуздухопровод (защото в централния не може да влезе) с отворена клапа на 900об/мин температурата се държеше 7*C. И на 2ри май (преди два дни) в друг сервиз, при 24*C със затворена клапа 1500об/мин с термометър в централния въздухопровод показание 3*C.Това е положението. Аз лично вярвам на цифровия термометър и в следващите дни ще направя измерване, но при 1500об/мин и ще пиша.
            FIAT Marea Weekend ELX TD100, Bravo 1.9 Multijet 16V

            Коментар


              #21
              Днес при 19*С, вътрешна циркулация, 1500 и 900об/мин, верен цифров т-тър със сонда поставена на изхода на централната решетка (не във въздухопровода), след 10 мин. работа, измерих най-ниска температура 5,2*С.
              FIAT Marea Weekend ELX TD100, Bravo 1.9 Multijet 16V

              Коментар


                #22


                Абе хора кажете колко гас събира климатика на браво 1.9ТД 75 ,обещаха ми в сервиза да ми го проверят и да ми го напълнят FREE ама имат таблиците само за RENO и те събирали около 600 грама фреон , те също са с такава "автоматична" машина дето си тегли и си прави , ама ми каза че ще ми сложи нов или ако може някой да провери в аутодата понеже е нямам - ще му бъда благодарен !!!!

                Коментар


                  #23
                  Добре де климатика като се прави профилактика само фреона ли се гледа? Няма ли и други консумативи. Поленовия филтър е ясен. И къде на мареа 1.6 излиза тръбичката за конденза. Като пусна вентилатора след като съм ползвал климатика и се размирисва гадно. Мисля си, че тази тръбичка може да е запушена. И къде точно е кондензатора в купето?
                  KIA Cerato 1.5 16V CRDI '05
                  Land Rover Discovery 2.5TD '94
                  EX: Fiat Marea SW ELX 1.6 16V '99
                  EX: Opel Astra F Caravan 1.4 '91
                  EX: Fiat Regata 1.7D '84

                  Коментар


                    #24
                    Re:

                    komshiqta написа:
                    Абе хора кажете колко гас събира климатика на браво 1.9ТД 75 ...
                    До 1998г - 650гр. След 1998г - 625-675гр. R134a.
                    Fiat Marea 1.8i 16V
                    Fiat Tipo 1.4i 8V
                    Fiat Punto 1.6i 8V
                    www.italauto-bg.net/forum/

                    Коментар


                      #25
                      Scorpion_BV написа:
                      Добре де климатика като се прави профилактика само фреона ли се гледа? Няма ли и други консумативи. Поленовия филтър е ясен. И къде на мареа 1.6 излиза тръбичката за конденза. Като пусна вентилатора след като съм ползвал климатика и се размирисва гадно. Мисля си, че тази тръбичка може да е запушена. И къде точно е кондензатора в купето?
                      не е от тръбичката,вземи си от Бриколаж спрей за профилактика на автоклиматик .има и инструкция за ползванеда не забравиш тръбичката към спрея, че ги бяха нахвърляли отделно

                      Коментар


                        #26
                        Моля, дайте съвет за сервиз за профилактика на климатика- колата ми е пунто II мк- имам я от март месец- не охлажда достатъчно и ми трябва препоръчан сервиз.Благодаря предварително!

                        Коментар


                          #27
                          За съжаление нещо не мога да се справя с намирането на темата. Има сервиз в Младост, до блок 68, ако успееш да намериш темата или някой колега да помогне.А, ето телефон - 0898 662 817Аз заредих моя там миналата година.За последните 2 седмици изпратих двама души. И двамата са доволни.
                          like a man in silk pyjamas shooting pigeons from a deckchair

                          Коментар


                            #28
                            Fibsi написа:
                            Моля, дайте съвет за сервиз за профилактика на климатика...
                            http://forum.fiat-bg.org/viewtopic.php?t=11395
                            ex FIAT Stilo 1,9 JTD Dynamic 3 врати

                            Коментар


                              #29
                              профилактика климатик

                              Може ли някой да ме осветли къде се намира и как се сменя филтъра на климатика ПУНТО2002г.

                              Коментар


                                #30
                                под таблото, от страната на пасажера- под жабката. има два болта- развиваш, вадиш страгия гнусен филтър и слагаш новия

                                Коментар

                                Working...
                                X