Колата изгасна в движени при рязко подаване на газ

[ivel]

когато гасне при натоварване се насочваш към помпа високо налягане или помпа в резервоара(рядко).имаш ли пушеци и какви,това просто от любопитство.при починал регулатор или задръстен са други симптомите.при дкв пък съвсем други .успех.

[M5kov]

Пушек няма никакъв, поне не съм го виждал, а за теста здраво я изрязах по баир. Yellow_Flash_Colorz_PDT_22

[ivel]

далеко си иначе щях да ти дам една помпа за проба.

[dobrujanetza]

Koлега, моята гаснеше над 2000 об. при отнемане на гаста- без значение дали ще превключвам на по-горна предавка или ще използвам двигателя като моторна спирачка. Отидох на диагностика и проблема бе в ниско налягане на Комън- Рейл помпата. Майстора се насочи директно към регулатора на налягане в Рейл помпата. Когато го свали- филтъра на регулаторе беше станал на таралеж от боклуци. Почистване на регулатора, монтаж и пробна обиколка в обороти. Аз от файлове и диагностика не разбирам- само споделям какво патих от задръстен регулатор.

[Munari]

Колега M5kov,не разбрах в крайна сметка смени ли горивния филтър?Ако не си,направи го.Съгласен съм с Dobrujanetza,имах преди време като неговия проблем.Случи ми се на път по магистралата.Колата от висока скорост и обороти изведнъж се затапи и не реагираше на подаване на газ.Няма пушек няма нищо.Бях с колеги ,които веднага се хвърлиха да разсъждават върху електрически и електронни проблеми.Спрях ,отвих долната пробка на горивния филтъри източих част от горивото в него.След това колата си запали и все едно нищо не се е случило.После смених филтъра.Не мога да разбера защо при проблем всички тръгват от по сложното,от диагностиката и от смяната н аскъпи части.Много пъти проблемите са по-прости и диагностиката не ги решава.Не че я отхвърлям ,но започнете с по простото .

[ivel]

то по принцип си е така-винаги първото е да се отвие регулатора и да се погледне от там вече си проличават много неща

[M5kov]

Не съм сменил филтъра. Тези дни ще го направя и ще сваля регулатора за евентуално почистване.Благодаря за предложенията и съветите

[M5kov]

Оф, как го отвивате тоя регулатор?! То хиляди маркучи около него, няма от къде да бръкна.Пък и ключа ми е един китайски...Домързя ме и филтъра да сменя, че и там филма не е малък и те така...

[eh4ev07]

Оф, как го отвивате тоя регулатор?! То хиляди маркучи около него, няма от къде да бръкна.Пък и ключа ми е един китайски...Домързя ме и филтъра да сменя, че и там филма не е малък и те така...

Не те съветвам да сваляш регулатора с китайски звезди защото ако заоблиш болтовете ... а щом те е домързяло да смениш филтъра по добре затваряй капака и в сервиз!

[ivel]

трябва ти специален накрайник за италиански автомобили.нарича се рибе и се продава по специализираните магазини за инструменти

[nsn]

трябва ти специален накрайник за италиански автомобили.нарича се рибе и се продава по специализираните магазини за инструменти

но става и с торкс Т-40 или Т-45 непомня точно

[ivel]

става,ама,знаеш ли,ако никога не е развивано,да не го заобли.

[S_BANKOV]

става,ама,знаеш ли,ако никога не е развивано,да не го заобли.

Ами лекичко да го почукне/ казвам лекички не хамалската/, както е торка вътре и се развива.

[ivel]

как ще го чукнеш като няма място