Откачах акумулатора и май от тогава оборотите ми на празен ход леко играят. На бензин го няма този проблем.И реших да си сглобя кабел за диагностика да погледна. Оказа се че моят ГИ е полски SEC ECO на фирмата Lecho.Кабелът го направих за 1 час и се закачих, но си нямам и идея какво виждам
Намерих някакво упътване но на полски и направих автоадаптация и пуснах уредбата в режим Auto ATS. Тя беше в Semi-Auto но кривата на настройката беше идентична с тази която получих при напълно автоматичния режим.Въпросът ми е някой занимавал ли се е с настройки на този вид ГИ и за какво служи синята линия най-горе на диаграмата?

Коментар