Тракане при Марея 1.8

[PaUnOff]

Интересно как тази добавка хем отпушва, хем спира течове Yellow_Flash_Colorz_PDT_30 (Май не е за течове като чета шишенцето от снимката)Колега "campain", много ще ми е интересно при следващата смяна на масло какво ще стане след като източиш маслото с добавка и покараш с чисто масло.Дано ефекта от нея остане . Би било много добре ако не забравиш темата и я допълниш тогава, за да разучим мераците на тези тропкащи 1.8 или ние сами си ги разваляме с разни масла

[campain]

Колега най вероятно си прав и цялата работа стана от маслото,защото всичко започна след като смених маслото.Доверих се на хората в сервиза,където ми казаха,че маслото е добро,то наистина може да е хубаво,но да не е за нашите мотори.Засега е добре,затова ще карам така,а ако се разтропа ще сменя маслото.Иначе така пишеше на бележката с българския превод на бутилката,който не е 100% гаранция,че е точно преведен.Сега като се разрових из интернет намерих това описание.http://magazin.maslaigresi.com/dobav...clo-u-s-a.html

[dimmX]

Колега направи едно клипче на студено палене, да чуем сега как работи моторетката п.с. След като третирахте с добавката сменихте ли маслото или добавката в момента е в маслото!?

[campain]

Не маслото не съм го сменял колега,добавката си е в него в момента.

[alvanovo]

Откакто чета тази тема непрекъснато си следя мотора как трака. Тези дни в студовете като запаля е по-шумен. Като загрее е нормално. За справак: през последните 60 хил км мотора е с масло Приста Лидер 10/40 наливно и се сменя през 15 000 км.

[biker_81]

Аз като собственик на 1,6/16 и 1,8/16 в мотори също съм забелязал дизелов звук.Но 1,8 то е на 190 000 км с голяма вероятност да са реални и ме съмнява да е от износени бутала.Но е факт че съм чувал досега доста 1,8 мотори и всички са тракали така.От друга страна 1,6 мотора ми е на 310 000 км минати на метан и няма никакво тракане при него а се карат с едно и също масло а и наскоро сменях гарнитура глава и не ми се видя да са износени буталата.

[tedynaidenov]

Този звук е познат и на мен :D . На студено се чува макар и доста по-слабо, отколкото на колегата. Щом поработи 1-2 мин, изчезва напълно. Не се е променил от 2,5 години. Определено не е повдигач! Смянал съм повдигачи на стария фиат - много добре знам как звучат. Преди време имах случай, при който настоящата ми колата (с двигател 1.8 ), беше постояла на паркинга повечко дни и при първото запалване се чуха повдигачите - звучат съвсем различно. Според мен е износване на блока или буталния болт. Факт е, че поне при мен топлинното разширение го компенсира напълно и за сега не ме тревожи. Изненадан съм само от факта, че много колеги със този мотор се оплакват от същото. Трудно ми е да повярвам, че при всички има аналогично износване....

[mozart]

Привет от Ланча форума Явно на този мотор това си му е кусур. Аз на Делтата го имам същото тракане на студен мотор, а и като сменях гарнитурата на главата забелязах че буталата имат аксиален луфт, въпреки че и при мен се чува от главата.Големия въпрос е дали смяната на буталните болтове ще реши проблема, или отиваме на нови бутала, шлайф и т.н.

[campain]

Така,мойта марея пак се разтрака вчера,май проблема ми е друг.Сега забелязах,че докато подавам газ трака или по скоро чатка,а като отпусна педала и карам на скорост на празен ход не чатка,а оборотите са същите.Та си мисля,че проблема може да не е механичен,а да е нещо друго,може ли нещо по горивната система да прави тези мизерии,да се получават някакви детонации не знам вече какво да си мисля?

[campain]

Днес вадих кабелите идин по един на всеки цилиндър и тракането остана,това означава ли,че така отпада варианта да е проблема в бутало или бутален болт?Възможно ли е неправилно зацепване на ангренажа да доведе до такава работа на двигателя?Говоря не за така нареченият дизелов шум,а за това чаткане при подаване на газ.

[Larii]

Не мога да разбера защо никой не вярва на нещата който казах? След като си отворих мотора и видях за какво иде реч ! Има износване на буталата от каде идва не съм се задълбочавал в размисли,може да е бутален болт,но крайния резултат е ремонт на двигателя! С добавки няма да се оправят нещата!

[campain]

Сигурно си прав колега,но аз не мога да си обясня как така изведнъж ще се износи мотора,затова търся различни причини.Ако е износване на буталата това чукане чува ли се на принудителен празен ход,защото аз в момента в който пусна газта и чукането спира.Не е и от маслото,защото като се разтрака отново веднага го смених и промяна нямаше.

[Dido_Lyubenov]

Сигурно си прав колега,но аз не мога да си обясня как така изведнъж ще се износи мотора,затова търся различни причини.Ако е износване на буталата това чукане чува ли се на принудителен празен ход,защото аз в момента в който пусна газта и чукането спира.Не е и от маслото,защото като се разтрака отново веднага го смених и промяна нямаше.

Ниско октаново число на бензина предизвиква "чукане" на аванса. Като подаваш газ/натоварваш ДВГ , бензина изгаря напълно преди буталото да е стигнало ГМТ. При това положение има детонация по-рано и се чва като такане от шевна машина. Времето за изгаряне на горивната смес зависи от октановото число на бензина. Колкото по-бързо изгаря, толкова по-малко е октановото число. Същият ефект може да се получи от бедна горивна смес. За целта е най-добре да заредиш бензин са високо октаново число, за да се омеси с бензина в резервоара и така да му повиши октана. Ако проблема е в бензина, по този начин тракането ще изчезне.

[campain]

Утре отварям мотора.

[ivel]

абе ти чувал ли си какво е аванс и как чука-това първо.второ тези мотори имат антидетонационен датчик-сиреч не можеш да чуеш аванса .т.е пишеш пълни глупости